Вау, лвс-ка в рекламе ротманс, может у кого-то есть и 5044/5053 в рекламе Пикник и 5045 в Фрут энд нат? Признавайтесь, выкладывайте!!!

МС-2 строились в 1931 году и это были вагоны с нумерацией 2112-2322 и 2324-2348. Вагон МС-2 с парковым номером 5701 (С-2123) построен 01.02.31.

Только в 1931 и не позже и не раньше? Тогда внесу в базу этот диапазон номеров

Да, конечно. Можно внести уточнение и по вагону 5702 (б.С-2135) Это тоже МС-2 и значит он 1931 года постройки. А вот с вагоном 5703 (б.2706) сложнее, так как это МС-4 и известно что они строились в 1932-1933 годах и номерной промежуток их 2403-2752. Наверное, 5702 (б.2706) всё-таки 1933 года постройки.
И заодно упомяну про МС-1, МС-3. МС-1 выпущены две партии. Первая партия МС-1 (моторный стальной завод "Красный Путиловец") была выпущена в 1927-1928 годах и эти вагоны имели номера 1837-1936. Вторая партия МС-2 выпущена в 1929-1930 голах и она имела нумерацию 1977-2111. МС-3 выпущены в 1931-1932 годах и их номера 2349-2402 и 2323. Про МС-4 я уже написал в предыдущем абзаце.
Вот вкратце про нумерацию МС.

Цитата (Андрей Корнильев, 29.11.2013):
> 5702 (б.С-2135)

> 5703 (б.2706)

> 5702 (б.2706)

Сами себе противоречите?

Цитата (p2001, 29.11.2013):
> Сами себе противоречите?

По контексту же понятно, что 5703 (б.2706) верно.

Цитата (Андрей Корнильев, 29.11.2013):
> Вторая партия МС-2

Точно МС-2? Не МС-1?


Цитата (Андрей Корнильев, 29.11.2013):
> Про МС-4 я уже написал в предыдущем абзаце

Про МС-2?

Еще в базе есть МСП с 2207 по 2224. Они пересекаются с номерами МС-2

Цитата (Т.Л.Н., 30.11.2013):
> тата (Андрей Корнильев, 29.11.2013):
> > Вторая партия МС-2
>
> Точно МС-2? Не МС-1?
>
>
> Цитата (Андрей Корнильев, 29.11.2013):
> > Про МС-4 я уже написал в предыдущем абзаце
>
> Про МС-2?
>
> Еще в базе есть МСП с 2207 по 2224. Они пересекаются с номерами МС-
Поторопился и описался в своём предыдущем сообщении. Речь идёт конечно именно об двух выпущенных партиях вагонов МС-1! Первая партия выпущена в 1927-1928 годах и она имела нумерацию 1837-1936. Вторая партия МС-1 изготовлена в 1929-30 годах и эти вагоны имели номера 1977-2111.
Что касается прицепных вагонов к вагонам МС. В 1929-1931 годах выпущены по настоящему прицепные вагоны ПС (прицепной стальной завод "Красный Путиловец"). Эти вагоны имели нумерацию 1-335 и они эксплуатировались в Ленинграде до 01.05.68. А МСП это вариант прицепных вагонов из МС. Большая часть вагонов МС-2, МС-3, МС-4 использовались как прицепные и у них не было электрического оборудования( как надо понимать их такими выпустили новыми с завода) и у них оставались свои номера.

Цитата (Андрей Корнильев, 01.12.2013):
> Первая партия выпущена в 1927-1928 годах и она имела нумерацию 1837-1936. Вторая партия МС-1 изготовлена в 1929-30 годах и эти вагоны имели номера 1977-2111.

Секундочку… А кто такие тогда были 1937 — 1976?

Вагоны Х.

Спасибо.

В Ленинграде с 1937 по 1976 нумеровались 2-осные моторные вагоны харьковского типа Мытищинского завода постройки 1928-1929 годов, получившие обозначение МХ. В 1937 году они переделаны в прицепные и соответственно стали обозначаться ПХ с сохранением нумерации.