TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T6B5SU № 342
  Tula,  Tatra T6B5SU № 342  —  бағыты 9
 Tatra T6B5SU № 343  —  бағыты 9
Улица Епифанская
СМЕ 342+343

Автор: Эдуард Грачев · Tula           Date: 26 мамыр 2001 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.11.2013 19:54 MSK
Көріністер — 601

Detailed info

Tula, Tatra T6B5SU № 342

Орын:Closed depots
Депо / Саябақ:Tramway depot (ex. # 2)
Бастап..:08.07.1989
Үлгі:Tatra T6B5SU
Салынған:1989
Зауыттық №:177759
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2006)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:2003
Қайта өңделген:2013

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 7

25.11.2013 22:42 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Прекрасно помню, ведь до последнего своего дня эта СМЕ ходила со всеми родными закрытыми плафонами в первом и втором вагонах, которые наверно потом плавно перекочевали в 346.
+4
+4 / –0
26.11.2013 17:06 MSK
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
У 342 не было одного плафона - предпоследнего по правому ряду. Зато у 343 был родной МУ сзади и с рабочей подсветкой, только его было сложно различить из-за разбитого стекла
+2
+2 / –0
27.11.2013 00:18 MSK
Link
Фото: 179
К тому времени, как на 346 появились все плафоны - в 342 уже ничего не было.
+1
+1 / –0
27.11.2013 00:28 MSK
Link
snake · Tula
Фото: 12
На 346 основания плафонов штук 5 стоят с 330го. А вот плафоны там отовсюду. 3 штуки вообще с огорода, ящиками под рассаду были.
+3
+3 / –0
27.11.2013 13:07 MSK
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
Цитата (Федин Кирилл, 26.11.2013):
> родной МУ сзади и с рабочей подсветкой, только его было сложно различить из-за разбитого стекла

Это больше на 307-й похоже. У 343 последние годы заднее стекло забито железкой было.
+1
+1 / –0
27.11.2013 22:20 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
А 306, 330 и 355 почему не смогли вытащить с того света? ( они же до последнего стояли не разобранными,)ведь з/ч можно было снять соответственно с 307,331 и 354
+1
+1 / –0
28.11.2013 07:50 MSK
Link
Фото: 177
А примерно так и было. Когда происходили поломки, расцепляли СМЕ и вагоны ходили по-одиночке. А когда вставали и они, запчастей уже не было, и их самих начинали разукомплектовывать.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика