В 5 парке:
С 2002 г. до 2003 г. работал на маршруте №28
В 7 парке:
С 2003 по 2005 г. работал на маршруте №11к
С 09.2006 до 02.2008 г. работал на маршруте №1
С 02.2008 до 09.2008 работал на маршруте №75
С 09.2008 до 10.2013 работал на маршрутах №27/38
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSC-HX1
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
13.11.2013 14:02
Exposure Time:
1/100 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
125
Focal Length:
9.6 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Уникальность троллейбуса заключается в том, что это опытный образец. Троллейбус работал на линии 11 лет, после чего был списан в связи с истечением срока службы. "Слободу" постепенно растаскивали, а затем распилили.
Цитата (Александр Шиянов, 17.09.2016): > Уникальность троллейбуса заключается в том, что это опытный образец. Троллейбус работал на линии 11 лет, после чего был списан в связи с истечением срока службы. "Слободу" постепенно растаскивали, а затем распилили.
То-что он опытный его хоть не много, но оправдывает. Ну в общем он далеко не красавец.
Transphoto
莫斯科 日期: 13 十一月 2013 年, 星期三
愛因荷芬
链接