Ну и страх божий..

Вы про что конкретно? ) Про дом, машину, разметку или трамвай?

Про "трамваи" конечно.*

* - "трамвай" в кавычках , потому что это не трамваи, а старый гнилой , кривой ,уродливый хлам , которому уже лет 10 как место на металлобазе. А вот настоящие трамваи(без кавычек) это ЛМ-2008 , ЛВС-2005 , 71-631 , 71-623 , ЛВС-2009 , пчелки , итп.

Ну а вы что хотели ещё увидеть? Когда ЛМ-2008, ЛВСы-2005 и -2009 не производят, т.к. ПТМЗ мёртв. А покупают обязательно 71-631, которые скорее на челночные или временные маршруты запускают и закупают крайне мало, а 71-623 вовсе купить не могут.
Единственный вариант - это КВР Машек, но их КВР затягивается на 1 год.

Иван, ты пьян, иди дом.. эм.. иди спать!

Цитата (Yosheek, 14.11.2013):
> Иван, ты пьян, иди дом.. эм.. иди спать!

Аахахх :)) Во-первых не судите по себе других - я не пью. Во-вторых если вам нравится фапать на эти старые гнилые ведра ,то не переносите это других ;) Я оцениваю их с точки зрения НОРМАЛЬНОГО человека . Поэтому с точки зрения нормального человека это кроме как г...м нельзя назвать. А вот настоящие нормальные ТРАМВАИ я перечислил выше.

Цитата (Иван Яковлев, 15.11.2013):
> это кроме как г...м нельзя назвать. А вот настоящие нормальные ТРАМВАИ

http://youtu.be/giC3-LnnV4c
:))

Цитата (Иван Яковлев, 15.11.2013):
> Поэтому с точки зрения нормального человека это кроме как г...м нельзя назвать.

С точки зрения нормального человека ничего, кроме кучи анализного материала за собой по утрам, называться г..ом не может. :)))
А уж называть г..ном СТАРЫЕ, очень старые трамваи преклонного возраста - это как раз быть ненормальным человеком. Был бы такого плана новый вагон - другое дело... Вся вина этих трамваев в том, что их некому заменить. Смены нет, вот они и вынужденны работать, работать и работать.
Г..но, например - это НОВЫЙ КИА, который регулярно по гарантии таскать в сервис приходиться. :)

Цитата (Иван Яковлев, 15.11.2013):
> Поэтому с точки зрения нормального человека это кроме как г...м нельзя назвать

Особенно это актуально с точки зрения водителя отработавшего смену в этом корыте в двадцати градусный мороз. Особенно на фоне того что ГЭТ не думая тратит очередные 30млн рублей на никому не нужный ребрендинг и повышение "пристижа профессии"...взамен того что бы купить на кабину по паре балончиков монтажки и заделать ею все "вентеляционные отверстия". Хотя что там вентиляция...у этих пепелацов элементарно тормозов то нет...ни ЭДТ ни РТ. В буксовку вообще крутись как хочешь, дай бог если песочница хотя бы одна в исправном состоянии...

Цитата (cyclofillydea, 15.11.2013):
> А уж называть г..ном СТАРЫЕ
Когда ты приезжаешь на кольцо после 3ёх часового круга с отмороженными ногами как то других мыслей и не возникает... :)

Цитата (Allirions, 18.11.2013):
> ...у этих пепелацов элементарно тормозов то нет...ни ЭДТ ни РТ. В буксовку вообще крутись как хочешь, дай бог если песочница хотя бы одна в исправном состоянии...

А как же тогда они тормозят ??

Цитата (Иван Яковлев, 18.11.2013):
> А как же тогда они тормозят ??

За счёт высокого коэффициента аэродинамического сопротивления :)