Опупеть, 66й вернули, а зачем до ФП, т.е. размазали 54й ? Кмк, хватило бы Шелепихи.

54-й ещё в период с середины 90-х по начало 2000-х как минимум (потом я уехал с Пресни), в часы пик имел короткие рейсы до "Краснопресненской" из-за того, что на Грузинском валу собирались пробки, хвост зачастую чуть ли не у хлебозавода начинался.
Теперь их просто легализовали под видом 66, добавив для весу ещё рейсов днём))

... помню, но шлёпать от "Башмака" к метро не айс.., да и Б.Филёвская стоит на ура теперь, почему её не расширяют, места полно, поэтому и говорю, Кр.Пр.-Шелепиха, быстрее бы оборачивались.

Ну так короткие рейсы именно 54-го. А от Шелепихи - это уже чисто отдельный маршрут.

Большая Филёвская и в те годы стояла... Особенно по выходным, когда Горбушка работала в парке.
Расширять улицу особо некуда, с одной стороны там парк. Чтобы его вырубать - надо быть очень заинтересованным ;)
А с другой стороны - жилые дома, т.е., скорее всего, тоже нормативы какие-нибудь туповатые, а то и, например, что-нибудь типа "нельзя расширять автомагистрали вдоль лесопарковых массивов".

По полосе , легко , единственное место под вопросом - от Новозаводской до Физкультурного, да и то, тротуарчик вдоль детского парка можно ужать , остальной путь до Минской - без вопросов, там и до домов место есть и до парка.

Да было это уже до Шелепихи. В итоге 66 скорее не ходил, потому что все косили.

Ну не знаю, посмотрим как он будет ходитстоять, возможно ещё и вернут на Шелепиху, хоть и с будничным графиком, конташка там на месте.

Вот, пока фотку не выбросили, ездил летом там рядом, стройку моста экспресс жд смотреть, на память сделал.
http://transphoto.ru/photo-all/862860/

Не надо на Шелепиху. Работа на самоконтроле - это не конек водителей ФАТП. Раз в час будет ходить, а то и реже.

Ничего себе причина, т.е. "подконтрольный" простой в дополнительной пробке лучше? Там и так есть, что Трёхгорный вал, что хвост Шмитовского.

Никакой попытки перевести маршрут на самоконтроль. Получим кучу косящих водителей на Шелепихе и пару машин на маршруте. Все это было уже.

Ну, все же с введением АСКП и навигации косить стало на порядок сложнее. На троллейбусах уже давно не видел явных закосов...Хотя наверняка есть умельцы:)

Цитата (Андрей Донской, 13.11.2013):
> Никакой попытки перевести маршрут на самоконтроль. Получим кучу косящих водителей на Шелепихе и пару машин на маршруте. Все это было уже.

Наш парк обслуживает такой маршрут, как 84а, который на Фиатах и на самоконтроле. И самое страшное из закосов, что там встречалось - это отсутствие желания у некоторых водителей ездить по 84к на обед до Рижской. И то довольно быстро выдрессировали.

Прошу прощения, 84а - автобус или троллек?

Цитата (Николай Г, 13.11.2013):
> Прошу прощения, 84а - автобус или троллек?

Автобус, разумеется. Я же написал, что на Фиатах

Цитата (03223, 13.11.2013):
> Наш парк обслуживает такой маршрут, как 84а, который на Фиатах и на самоконтроле. И самое страшное из закосов, что там встречалось - это отсутствие желания у некоторых водителей ездить по 84к на обед до Рижской. И то довольно быстро выдрессировали.

Хм. А на 8 марта обедать не ближе? Или же раз 84, то извольте кататься на Рижскую?

Цитата (Klessk, 13.11.2013):
> Или же раз 84, то извольте кататься на Рижскую?

Настоящие 84к тоже на обед встают. Это хоть какая-то компенсация

Да ездить-то они на обед ездят, только пассажиров не всегда берут.