Сергей, СУПЕР!!!

Яркое фото! :)
Всё такое светящееся, красивое :)

Цитата (Трёхгранка, 05.11.2013):
> Всё такое светящееся, красивое :)

Именно! Я не люблю это место в последнее время, оно выглядит очень неуютно по сравнению с 80-ми годами... А тут - просто прелестно!

Мне еще понравилось, что на фото очень хорошо передана атмосфера летнего вечера, ночи. Я в Крыму уже давненько не была, так что для меня это фото душевное, настальгия :)

Да, знойный воздух прямо-таки струится!..)

Цитата (Guaglione, 05.11.2013):
> Я не люблю это место в последнее время, оно выглядит очень неуютно по сравнению с 80-ми годами...

Может, тогда уж с 70-ми? В 80-е сие место тоже выглядело не совсем уютно, особенно после 1988 года, когда сие кольцо закрывали на постройку здания, что за троллейбусами, а конечная была в другом месте :).


Цитата (Трёхгранка, 05.11.2013):
> Мне еще понравилось, что на фото очень хорошо передана атмосфера летнего вечера, ночи. Я в Крыму уже давненько не была, так что для меня это фото душевное, настальгия :)

Не исключено, что не вечера-ночи, а ночи-утра ;). Впрочем, утверждать без автора фото не берусь...

Иннокентий, Алина, спасибо:-)

Цитата (Andrew-NNG, 05.11.2013):
>ночи-утра ;).
На фото таки летний вечер:-)

Шикарное фото !

Очень красиво!

Я в восторге! Особенно доставили проезжающие сзади троллейбусы))

Цитата (Андрей Харьковой, 05.11.2013):
> Особенно доставили проезжающие сзади троллейбусы))

Может быть, "поразили"? "Доставили" вроде как в других случаях используют (в смысле "достали"). Ну или я что-то перепутал. :)
Фото супер!

Цитата (V11, 06.11.2013):
> "Доставили" вроде как в других случаях используют

Всё правильно, доставили порцию удовольствия:)

фото красивое, но сам троллейбус, увы, металлолом на колесах....

Очень красиво) Будь на фото Богдан - смотрелось бы уже иначе, а Шкода 9Tr - как ЛиАЗ-677, способна украсить собой любой снимок)

Цитата (Electrotransman, 06.11.2013):
> но сам троллейбус, увы, металлолом на колесах....

Сейчас Вас закидают тухлыми яйцами.

Цитата (Electrotransman, 06.11.2013):
> фото красивое, но сам троллейбус, увы, металлолом на колесах....

Такие машины, как 9тр, да ещё и в столь почтенном возрасте, очень быстро мигрируют из состоянии нормальной машины до металлолома на колёсах, и обратно... удачный СР - и машина конфетка, неудачный СР или его давно не было - ведро с гайками... Мне эта машина как 5701 уже 20 лет назад помнится сараем, лишённым допуска на трассу... а ещё раньше - наоборот... хорошее состояние, ежедневно на трассе и даже аж в 3 фильмах конца 80-х, двух художественных и одном документальном, именно как трассовая 52 маршрута засветилась. Если не ошибаюсь, тогдашний основной "хозяин" машины перешёл на 6156, как она появилась - и всё, 5701 деградировала и очень быстро. И вживую помню только сараем. В то же время на СТТС года 4 назад об этой машине, уже 7716, отзывались как об очень хорошей...

Да нормальная машина,просто на кузовной ремонт пора

Цитата (Guaglione, 05.11.2013):
> > Я не люблю это место в последнее время, оно выглядит очень неуютно по сравнению с 80-ми годами...
Цитата (Andrew-NNG, 05.11.2013):
> Может, тогда уж с 70-ми? В 80-е сие место тоже выглядело не совсем уютно, особенно после 1988 года, когда сие кольцо закрывали на постройку здания, что за троллейбусами, а конечная была в другом месте :).
Здесь?
http://transphoto.ru/photo/846397/

Ну конечно же нет :). По Вашей ссылке второе дополнительное летнее кольцо, построенное в 1993 году и выведенное из эксплуатации в начале нулевых (в 2002 году формально существовало, де-факто с него было не выехать из-за летней площадки магазинокафе). Это кольцо использовалось в 1995 и 1998 годах (летом) для городских и пригородных маршрутов (1, 2, 59), в 1994 году - для симферопольских спецрейсов 51 с длительным отстоем в Алуште. Изначально кольцо строилось под двойку, но почти не понадобилось по причине закрытия 54 маршрута в январе 1993 года.

А с 1988 по 1990 годы временная троллейбусная станция была на самом берегу - то есть, поворачивая на кольцо, справа от троллейбуса можно было увидеть здание курортной поликлиники. Кольцо было заведомо временным и очень неудобным - крохотная диспетчерская и всего две линии, 51 правая и 53 левая. Все остальное - 54, 1, 51 спецрейсы с отстоем, 51 видеосалоны на колесах - все это лавировало с перестановками штанг (на основном кольце, где с 1988 по 1990 год все строилось заново, все это свободно проезжало по средней линии, как и двойка впоследствии).