А в салоне-то на стёклах рекламные наклейки ещё висят, которым уже 12 лет... Мне интересно, вагоны ГСП различаются своим оборудованием, предназначением или все одинаковые?

Точно знаю, что ГСП-15 оснащён сварочным оборудованием.

Цитата (elrond1_2eleven, 30.10.2013):
> Точно знаю, что ГСП-15 оснащён сварочным оборудованием.

Да, поэтому когда вы видите сцепку РТ-3 + ГСП-15 или РТ-4 + ГСП-15 - значит где то будут менять рельсы.

Цитата (sarman, 30.10.2013):
> А в салоне-то на стёклах рекламные наклейки ещё висят, которым уже 12 лет... Мне интересно, вагоны ГСП различаются своим оборудованием, предназначением или все одинаковые?

ГСП-13 помоему, вагон рельсошлифовщик;
ГСП-15 сварочный вагон;
ГСП-14 помоему, вагон компрессор;
ГСП-12 обычный служебный.

может, это в профилях отметить?

Отметила.

А что делает вагон-компрессор?

Цитата (Светлана Васильевна, 30.10.2013):
> ГСП-13 помоему, вагон рельсошлифовщик;

То есть, шлифовщик в городе есть? Отчего ж им не пользуются тогда...
И рихтовочная машина стоит пятнадцать лет.

В городе есть все для нормальной работы трамвая. В Саратове были:
1) Хоппер-дозатор № ХД-1;
2) Поливомоечный № ПМ-1;
3) Рихтовочная машина № ПРМ;
4) Сети измеритель № СИ-1;
5) Снегоочиститель с реактивным двигателем № ССРД.
Насчет ГСП-13 - последний раз он выходил на 3-ку в прошлом году, на 9-ку 3 года назад. Сейчас стоит с заявкой.
Цитата (sarman, 30.10.2013):
> А что делает вагон-компрессор?
Компрессор (от лат. compressio — сжатие) — устройство промышленного применения для сжатия и подачи воздуха и других газов под давлением.Общепринятая классификация механических компрессоров по принципу действия, под принципом действия понимают основную особенность процесса повышения давления, зависящую от конструкции компрессора. По принципу действия все компрессоры можно разделить на две большие группы: динамические и объёмные.

Хоппер, как вы пишете в базе, списали.
Что шлифовальщик иногда выходит шлифовать, отрадно.

Что такое компрессор, понятно. Непонятно, зачем сжатый воздух. Отбойные молотки? газовая сварка/резка?

Светлана Васильевна, я не про промышленное а про трамвайное применение. Причём хотел не гадать а узнать точно.

Цитата (elrond1_2eleven, 30.10.2013):
> Хоппер, как вы пишете в базе, списали.
Да списали, но дозатор оставили до лутчших времён.

> Что шлифовальщик иногда выходит шлифовать, отрадно.
Да иногда, но не часто.
>
> Что такое компрессор, понятно. Непонятно, зачем сжатый воздух. Отбойные молотки? газовая сварка/резка?
Отбойные молотки.

На базе какого вагона поливомойка, интересно, была? Ещё МТВ ?

Откройте в Базу МУПП СГЭТ я все написала.

Эх, совсем молодой был поливалка (
Смотаться бы с фотоаппаратом лет на 25 назад...

Не отнимайте мой хлеб!

:-)

Наверное немного не в тему, но сдаётся, что всю ситуацию с долгами СГЭТ раздули для повышения тарифов на транспорт в городе:
http://djhooligantk.livejournal.com/484067.html

Ну и вдобавок http://www.vzsar.ru/news/2013/10/30/v-sa...abrya.html

Цитата (Иван Р, 30.10.2013):
> Ну и вдобавок http://www.vzsar.ru/news/2013/10/30/v-sa...abrya.html

Ну вот, а OVERPROTECTED мне не верил! Цех в троллейбусном депо 2 отключили от энергоснабжения 28 октября в 17:00.
Да и с 1 ноября я выхожу в отпуск. Меня не будет до 7 ноября. Подменять меня под моим аккаунтом будет Минаева Вера Васильевна.

Во всём олимпияда виновата, окаянная! Столько деньжищь потрачено, сколько отмыто, сколько ещё будет украдено... всё для того чтобы кучка дармоедов (а как ещё спортсменов назвать?) недельку покаталась на лыжах, на санках, похавала за наш счёт, получила медальку и уехала восвояси. Да! На это деньги есть! пыль в глаза пустим иностранным гостям, мол по России поезда ласточки гоняют, сапсаны, транспорт на высоте. Фигушки! В Саратов их везти надо, показать как реально в Рашке живётся. Какой там слоган у всеми любимой партии? Верьте только делам? Верим, голосуем. 146% для нас не рекорд.

Цитата (Illusion, 30.10.2013):
> Во всём олимпияда виновата, окаянная! С
да, если б не Олимпиада, то все деньги пошли бы на модернизацию саратовских трамваев!

Золотые вагоны, платиновые рельсы?

А то только на гранитные бордюры на Московской денег хватило :))

Цитата (elrond1_2eleven, 31.10.2013):
> Золотые вагоны, платиновые рельсы?

А как же вагоновожатые? Вторая десятка "Форбса" их не устроит...

Сообщение:
С 1.11.2013, я Пак Светлана Васильевна ухожу в отпуск. Меня не будет до 7.11.2013. Подменять меня будет - главный диспетчер Кировского трамвайного депо - Вера Васильевна Минаева. Телефон 56-50-33 на время моего отсутствия ЗАМОРОЖЕН.

Цитата (sarman, 31.10.2013):
> А то только на гранитные бордюры на Московской денег хватило :))

Не надо бочку катить на гранит. Он хоть прослужит лет двести, в отличие от обычных бордюров, которые оббиваются за полгода.

Цитата (elrond1_2eleven, 31.10.2013):
> в отличие от обычных бордюров, которые оббиваются за полгода

Вот в чём вся и странность! У нас практикуется ямочный ремонт раз в полгода, а не одна дорога на 10 лет, а на бордюре вдруг решили денег не отмывать. Ах да, его же нужно будет ещё в чёрно-белый цвет покрасить, денег же дофига

Цитата (Светлана Васильевна, 31.10.2013):
> Меня не будет до 7.11.2013. Подменять меня будет - главный диспетчер Кировского трамвайного депо - Вера Васильевна Минаева.

Вера Васильевна также может создать СВОЮ учётную запись на СТТС)

Цитата (elrond1_2eleven, 31.10.2013):
> лет двести

Вы гарантируете? А если в 2014 его захотят заменить на мрамор?

Вам бы всё намазать чёрной краской без разбору, лишь бы казаться мудрыми, опытными и прожжёными. Фи.

Цитата (elrond1_2eleven, 31.10.2013):
> Цитата (sarman, 31.10.2013):
> > А то только на гранитные бордюры на Московской денег хватило :))
>
> Не надо бочку катить на гранит. Он хоть прослужит лет двести, в отличие от обычных бордюров, которые оббиваются за полгода.

Главное асфальт на дороге столько не прослужит. А во время следующего ремонта дороги покоцают эти бордюры только так. И прорехи будут затыкать обычными бетонными.

А вообще я не против хоть золотых бордюров, главное чтобы перед этим все хотя бы основные дороги и тротуары города элементарно отремонтировали.

Цитата (Serj, 31.10.2013):
> Цитата (Светлана Васильевна, 31.10.2013):
> > Меня не будет до 7.11.2013. Подменять меня будет - главный диспетчер Кировского трамвайного депо - Вера Васильевна Минаева.
>
> Вера Васильевна также может создать СВОЮ учётную запись на СТТС)

А может быть, в следующий раз, не я её буду подменять? Таким образом здесь весь СГЭТ будет!
Цитата (Illusion, 30.10.2013):
> Во всём олимпияда виновата, окаянная! Столько деньжищь потрачено, сколько отмыто, сколько ещё будет украдено... всё для того чтобы кучка дармоедов (а как ещё спортсменов назвать?) недельку покаталась на лыжах, на санках, похавала за наш счёт, получила медальку и уехала восвояси. Да! На это деньги есть! пыль в глаза пустим иностранным гостям, мол по России поезда ласточки гоняют, сапсаны, транспорт на высоте. Фигушки! В Саратов их везти надо, показать как реально в Рашке живётся. Какой там слоган у всеми любимой партии? Верьте только делам? Верим, голосуем. 146% для нас не рекорд.

Ха! Вы наивно полагаете, что если олимпиады не будет, то мы будем жить лутчше?! Нет! Тогда наши власти себе ЕЩЁ БОЛЬШЕ заберут! Я живу на свете 50 лет и никто из властей мне и моей семье ещё не угодил.

А что плохого, если тут будет весь СГЭТ? Будет меньше слухов и больше достоверных фактов, из первых рук. Учитывая тематику сайта, удивительно, что среди активных пользователей из нашего города работников электротранспорта - меньшинство. Хотя смотрят, я знаю, многие ;-)

Поддерживаю Дмитрия, обратная связь должна быть не только в виде макулатуры и телефонных звонков!

Цитата (sarman, 01.11.2013):
> А что плохого, если тут будет весь СГЭТ? Будет меньше слухов и больше достоверных фактов, из первых рук. Учитывая тематику сайта, удивительно, что среди активных пользователей из нашего города работников электротранспорта - меньшинство. Хотя смотрят, я знаю, многие ;-)

Тогда не комне вопрос, по поводу "социальной сети" для работников СГЭТ обращайтесь к Винькову Р.Р тел. 27-71-08, 21-71-10.
Скажите, что от Виктора Семёновича Сировца.

СГЭТ хочет взять кредит. http://top.sarbc.ru/main/2013/11/01/144892.html

Цитата (Светлана Васильевна, 01.11.2013):
> Тогда не комне вопрос, по поводу "социальной сети" для работников СГЭТ обращайтесь к Винькову Р.Р

Речь не об отдельной социальной сети как таковой, а о том, что каждый работник СГЭТ, по своему желанию, может зарегистрироваться здесь, на этом сайте, создать свою личную учётную запись и, в удобное для него время, вести переписку, обмениваться нужной информацией, делиться опытом, а также, если будет возможность, загружать фотографии от своего имени.

Что-то насчёт ГСП-13 как-то сомнительно всё... Переделка из обычного пассажирского. И тележки я его видел - совершенно обычные. Он частенько бывает в нашем депо, но я ни разу не видел, чтобы он чего-то шлифовал. Почти все рельсы у нас имеют волнообразный износ. И сколько лет я уже наблюдаю за ситуацией - никто и никогда их не шлифует.

Цитата (Диман из КТМ-5, 01.11.2013):
> Что-то насчёт ГСП-13 как-то сомнительно всё... Переделка из обычного пассажирского. И тележки я его видел - совершенно обычные. Он частенько бывает в нашем депо, но я ни разу не видел, чтобы он чего-то шлифовал. Почти все рельсы у нас имеют волнообразный износ. И сколько лет я уже наблюдаю за ситуацией - никто и никогда их не шлифует.

Совсем не обязательно иметь рельсошлифовальный вагон типа ВТК-06. Можно просто купить 4 рельсошлифовальных башмака и поставить их на любой вагон. Я ТОЧНО знаю что такие в городе есть.
Цитата (Serj, 01.11.2013):
> Речь не об отдельной социальной сети как таковой, а о том, что каждый работник СГЭТ, по своему желанию, может зарегистрироваться здесь, на этом сайте, создать свою личную учётную запись и, в удобное для него время, вести переписку, обмениваться нужной информацией, делиться опытом, а также, если будет возможность, загружать фотографии от своего имени.

Тогда даже не к Винькову вопрос. Это тогда, дело каждого.

Цитата (Светлана Васильевна, 01.11.2013):
> Совсем не обязательно иметь рельсошлифовальный вагон типа ВТК-06. Можно просто купить 4 рельсошлифовальных башмака и поставить их на любой вагон.

Вера Васильевна, а Вы не знаете, где такие тележки производятся или где их можно купить?

Цитата (Т.Л.Н., 01.11.2013):
> Вера Васильевна, а Вы не знаете, где такие тележки производятся или где их можно купить?

ПТМЗ, тот же ВТК может быть УКВЗ. Стоит это всё дело 700 - 800 тысяч рублей.