Ууу... ну 4 помойки осталось, слава Богу. 2 на Рязанке и 2 в Косино. Ужос, в металлургию ему путь заказан.

Цитата (Иванов Иван, 24.10.2013):
> путь заказан.

Понимаю, что вы имели ввиду, но "путь заказан" означает "путь закрыт")

Не хуже свежих ГМов.

Цитата (Чока, 24.10.2013):
> Не хуже свежих ГМов.

Ну это кому как, свежие ГМы и несвежими будут на глаз приятнее. В салоне новых ГМов не дует и в старых тоже, а тут холодно, потому что двери закрываются не плотно и холодный воздух проходит между дверями.


Цитата (HAnS, 24.10.2013):
> но "путь заказан" означает "путь закрыт")

Почему, думаю в следующем году порежут - поэтому заказан, что сравнительно скоро их порежут.

Цитата (Иванов Иван, 28.10.2013):
> Ну это кому как, свежие ГМы и несвежими будут на глаз приятнее.

Это дело вкуса, на мой взгляд широкая передняя дверь и спрямлённая крыша делают ГМ одним из самых несуразных троллейбусов внешне, БТЗ же вполне лаконичен.

Цитата (Иванов Иван, 28.10.2013):
> В салоне новых ГМов не дует и в старых тоже, а тут холодно, потому что двери закрываются не плотно и холодный воздух проходит между дверями.

Направда, в салонах ГМов и дует, и течёт откуда только можно. У БТЗ с этим тоже проблемы, но только ГМы новые, а БТЗ уже по 10 лет откатали, а в бытность их молодости ничего не дуло, и не текло. А по состоянию отделки салона БТЗ и вовсе один из лучших троллейбусов в Москве.

Цитата (Чока, 28.10.2013):
> А по состоянию отделки салона БТЗ и вовсе один из лучших троллейбусов в Москве.

*смех в зале*

Цитата (Artemio, 28.10.2013):
> *смех в зале*

И совершенно напрасно, хоть москвичи и очень стараются убить эти троллейбусы поскорее.

Мне лично башкир больше нравится, чем старый ГМ.