Super!

Рiękno!!!

ЛиАЗ, ЛАЗы... Здорово!

Bardzo dziękuję za słowa uznania, zielone i pomarańczowe plusy. :) Tak, śliczne, klasyczne autobusy w tle.

А почему это не ЗиУ-5Г? Или скворечник позже приделали? :)

Так были и "чистые" ЗиУ-5 со скворечниками.

когда эту линению демонтировали?

Цитата (prozerin, 16.10.2013):
> когда эту линению демонтировали?

Её не демонтировали. Здесь сейчас разворот 8-го маршрута.

Кто-нибудь, повторите тот же ракурс в современности :).

https://www.google.com/maps/mm?authuser=0&hl=ru как-то так выглядит.

Цитата (Dissident, 16.10.2013):
> Кто-нибудь, повторите тот же ракурс в современности :).

Предложение принимается!) Утром выходного дня попробую.

Ссылочку неправильную кинули, тогда я предложу вариант от Яндекса: http://maps.yandex.ru/-/CVbzfZi2
А КС всё на тех же опорах висит?

Цитата (Den.S, 16.10.2013):
> А КС всё на тех же опорах висит?

опоры меняли во время капитального ремонта моста. Но принцип подвески КС сохранен

Цитата (Dissident, 16.10.2013):
> Кто-нибудь, повторите тот же ракурс в современности :).

Цитата (Guaglione, 16.10.2013):
> Предложение принимается!) Утром выходного дня попробую.

Z niecierpliwością oczekuję zdjęcia. Na pewno będzie mistrzowskie.

Цитата (IgorVladimirovich, 16.10.2013):
> Так были и "чистые" ЗиУ-5 со скворечниками.

Разве? По-моему модификация "Г" тем и отличалась от других ЗиУ-5, что на ней ставили задний МУ. Другое дело, что позже их стали переставлять на ЗиУ-5Д и ЗиУ-5.

Вот для примера фото троллейбуса № 5 из Таллина, поступившего в город с первой партией машин в июне 1965 г.: http://transphoto.ru/photo/466245/. По переднему МАЗовскому мосту видно, что это "чистый" ЗиУ-5. Теперь смотрим фото машин из этой же партии (№№ 6 и 9, вид сзади): http://transphoto.ru/photo/466237/. "Скворечники" явно установлены на заводе. И это не единственный пример.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.10.2013):
> Здесь сейчас разворот 8-го маршрута

На фото изображен троллейбус 25 маршрута, который ходил от Нагорного бульвара до проспекта Буденного. Это не было местом разворота, троллейьусы шли по Варварке (ул. Разина), мимо Славянской пл. (пл. Ногина) и далее маршрутом в его современном состоянии.
По-моему укорачивание 25 маршрута до Лубянской пл., перевод 8 маршрута на конечный пункт "Красная пл.", который виден на снимке, совпали по времени со снятием троллейбусной линии вокруг Манежа (спереди) и на Б. Никитской ул. (между Манежем и Никитскими воротами)

Цитата (Евгений_Ш, 17.10.2013):
> который ходил от Нагорного бульвара до проспекта Буденного

В 1973 году маршрут 25 был от Даниловского рынка до Мейеровского проезда. Через год Мейерский проезд станет проспектом Будённого.

Akceptuję prezent, Wojciech!)) http://transphoto.ru/photo/631409/

Piękny prezent. Dziękuje. :) Światło jak na zamówienie. Znakomite ujęcie. Staroświecki trolejbus. Perfekcja.

Dziękujemy! Tak, światło było dobre dzisiaj, więc nie czekaj na weekend!

Цитата (IgorVladimirovich, 17.10.2013):
> Вот для примера фото троллейбуса № 5 из Таллина, поступившего в город с первой партией машин в июне 1965 г.
Еще пример из Калуги: http://transphoto.ru/photo/415202/

У Даниловского рынка до сих пор остался разворот 25-го троллейбуса. А от Нагорного бульвара ходил 25-й автобус.

спасибо!Интересно.

Цитата (IgorVladimirovich, 09.12.2013):
> Цитата (IgorVladimirovich, 17.10.2013):
> > Вот для примера фото троллейбуса № 5 из Таллина, поступившего в город с первой партией машин в июне 1965 г.
> Еще пример из Калуги: http://transphoto.ru/photo/415202/
И ещё из Новосибирска: на фото "чистый" ЗиУ-5, но уже со скворечником: http://transphoto.ru/photo/481864/?vid=212021.