Пожелаем ему лучшей доли,чем его собрату 4301!

А номер 4303 был когда-то закреплён за Даком 4 ТРЭД... (

>Первый в его жизни день на линии

А вот и нет!!! Впервые он вышел на маршрут 24 марта того же года!

Очень странно что его полтора месяца НИКТО, кроме вас не видел.

Правильно! Он вышел один раз на вечерний пик на 29-й маршрут, НО... Не судилось. Он смену сам не доездил, поскольку поламался. В результате вышеуказанные полтора месяца он простоял в депо нерабочий. Поэтому, видимо, его никто не видел, а мне повезло в тот день быть в тех краях и видеть это.

Цитата (Дэн Волотовский, 15.02.2009):
> Очень странно что его полтора месяца НИКТО, кроме вас не видел.

Что значит НИКТО? А Вы многих спрашивали? Я его в тот день тоже видел на 29-м маршруте!

Присоединяюсь.Именно 24 марта я его выловил и проехался на нём первый раз.Думал,что 4301 ,а потом офигел,когда увидел,что подъезжает 4303...

Цитата (tavalex2007, 10.05.2008):
> Пожелаем ему лучшей доли,чем его собрату 4301!

Удачи ему. Пусть бегает, еще лет бы 20 (ресурс кузова у них не меньше 15). Вот бы сразу все мелкие проблемы устранили, пошел бы в серию

Цитата (Mr Big Bear, 03.05.2010):
> Пусть бегает, еще лет бы 20 (ресурс кузова у них не меньше 15).

Ему хотя бы 5 лет пробегать. Этот: http://transphoto.ru/photo/291437/ проездил только 2,5 лет, результат на лицо. А в серию он не пойдёт, сделана усовершенственная модель Т801.10

Он будет бегать, пока Т801.10 не начнут массово производить, а пока пусть побегает, хотелось бы чтоб долго (10-20 сколько сил хватит). А что у него с кузовом?