Для Москвы не ожидаются троллейбусы?

И что с нашим(петербургским) заказом?

Цитата (Никита Лапин, 03.10.2013):
> Для Москвы не ожидаются троллейбусы?
Так и тендера на троллейбусы в этом году не было.

Кстати, не факт что ТРОЛЗА будет.

Цитата (Андрей Громов, 03.10.2013):
> И что с нашим(петербургским) заказом?

Судя по заказам кузовов БТЗ, часть Питерского заказа будет переложена на них.

О,Боже. Опять эта перекладка на других

Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> кузовов БТЗ,

Так много кузовов, что перекладку делают?

Цитата (Михаил Рыбаков, 03.10.2013):
> Так много кузовов, что перекладку делают?

У Уфы спросите. Я не знаю.

Кузова БТЗ или Богдана?;) (извиняюсь, если задаю глупый вопрос)

Цитата (Бессонов Дмитрий, 03.10.2013):
> Богдана

Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> Судя по заказам кузовов БТЗ, часть Питерского заказа будет переложена на них.

А почему на БТЗ, а не на Шкоду, Солярис или к примеру не на Пхеньянскую троллейбусную Фабрику? Гулять, так гулять. И если БТЗ, то наши БТЗ или Богданы?

Сергей, не буду ввязываться в спор - это лично мое мнение.

Цитата (DimonS, 03.10.2013):
> Цитата (Никита Лапин, 03.10.2013):
> > Для Москвы не ожидаются троллейбусы?
> Так и тендера на троллейбусы в этом году не было.

Так должен быть на 150 машин ! Или решили отменить?

Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> Сергей, не буду ввязываться в спор - это лично мое мнение.

Я не спорю, я пытаюсь понять новую моду, когда мужик, заплатив за 0,5 водки, получает 0,25 водки, 0,15 портвейна и 0,1 клея для пластмассовых моделей. Как фанат, я рад и клею, и троллейбусам БТЗ, но непоражённая СТТСом часть мозга фигеет от таких рыночных отношений.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2013):
> но непоражённая СТТСом часть мозга фигеет от таких рыночных отношений.

А у меня весь мозг фигеет. В прошлом году Альфа в Трансе, в этом-Тролза

В Питер уйдет 7 кузовов модели БТЗ–52768Р, один сегодня подготовили к отправке. Богданы пока стоят на территории без какого–либо движения.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.10.2013):
> В Питер уйдет 7 кузовов модели БТЗ–52768Р

Посмотрел фото http://transphoto.ru/photo/515062/ - чисто внешне город только выиграет, а внутри хуже чем у Мегаполиса салона не может быть по определению.

А Таджикистане их будут дособирать.

Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> Судя по заказам кузовов БТЗ, часть Питерского заказа будет переложена на них.

Это очень и очень маловероятно. Ни БТЗ, ни Богдан нужное количество троллейбусов в требуемый срок не поставят. Разве что Белкоммунмаш. А БТЗ в Питер поставит 52768.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2013):
> Посмотрел фото http://transphoto.ru/photo/515062/ - чисто внешне город только выиграет, а внутри хуже чем у Мегаполиса салона не может быть по определению.

Эти БТЗ не вместо Мегаполисов, это помимо Мегаполисов.

Цитата (Чока, 03.10.2013):
> Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> > Судя по заказам кузовов БТЗ, часть Питерского заказа будет переложена на них.
>
> Это очень и очень маловероятно. Ни БТЗ, ни Богдан нужное количество троллейбусов в требуемый срок не поставят. Разве что Белкоммунмаш. А БТЗ в Питер поставит 52768.
>
Увы, а вот с БКМом ТролЗа точно не будет сотрудничить...

> Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2013):
> > Посмотрел фото http://transphoto.ru/photo/515062/ - чисто внешне город только выиграет, а внутри хуже чем у Мегаполиса салона не может быть по определению.
>
> Эти БТЗ не вместо Мегаполисов, это помимо Мегаполисов.

Чока прав. Эти кузова вообще-то ГЭТ покупал. Плюс еще ГЭТ купил 14 Авангардов и 7 кузовов ВМЗ-52981.

неизвестно, пол у этих оптим низкий или высокий? и сколько уйдет в Душанбе?

Цитата (Пeresvet, 04.10.2013):
> неизвестно, пол у этих оптим низкий или высокий?

По идее низкий, у высокопольных Оптим сбоку нет окошка маршрутоуказателя.

Цитата (Пeresvet, 04.10.2013):
> и сколько уйдет в Душанбе?

30! 15 ТролЗа, 15 ТролЗа-Душанбе (это не официальное название, но я не помню, как официально называется).

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2013):
> внутри хуже чем у Мегаполиса салона не может быть по определению.

Смотря по какому параметру сравнивать. И если ноги не особо поднимаются от земли, то Мегаполис лучше, а если ты в полном расцвете сил то да, Мегаполис хуже конкурентов.

Цитата (Андрей Громов, 03.10.2013):
> И что с нашим(петербургским) заказом?

Его тоже начали делать. Троллейбусы для Душанбе имеют БОЛЬШЕ политическую составляющую, чем коммерческую. В очередной раз ПОМОГАЕМ Таджикистану на этот раз и троллейбусами (+ танки, БТР и др. стреляющая фигня) на сумму чуть больше 1 млрд американских тугриков (вроде как в кредит, но...).

Цитата (Володя, 04.10.2013):
> Смотря по какому параметру сравнивать.

И какой же параметр подходит для этой гениальности http://transphoto.ru/photo/595945/ Даже если сравнивать БТЗ-52763, то задняя площадка более удобна, что для попадания на нее, что для сидения.

Цитата (Иван Р, 04.10.2013):
> В очередной раз ПОМОГАЕМ Таджикистану

Мда. Свой народ в нищете живёт, а власть таджикам безвозмездно помогает.

Цитата (Никита Лапин, 03.10.2013):
> Для Москвы не ожидаются троллейбусы?

Вы еще эти не убили :-)

Цитата (Станислав Калита, 04.10.2013):
> Вы еще эти не убили :-)

Было бы что убивать.

Цитата (Чока, 03.10.2013):
> Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> > Судя по заказам кузовов БТЗ, часть Питерского заказа будет переложена на них.
>
> Это очень и очень маловероятно. Ни БТЗ, ни Богдан нужное количество троллейбусов в требуемый срок не поставят. Разве что Белкоммунмаш. А БТЗ в Питер поставит 52768.

А между тем говорят, что первый Богдан уже приехал в Петербург... Правда, вопрос: насовсем или на какую-то выставку?

Выставку, где будут решать покупать эту модель в город или нет.

Цитата (Иван Р, 03.10.2013):
> У Уфы спросите. Я не знаю.

Из новостей Башкирского телевидения, БТЗ Trobus планировал собирать трамваи БКМ (кузова), а тележки брать со старых трамваев (возможно списанных). По-моему, сотруднечество только для Уфы

Цитата (Сергей Сергеев, 04.10.2013):
> А между тем говорят, что первый Богдан уже приехал в Петербург... Правда, вопрос: насовсем или на какую-то выставку?

Это показать-рассказать, контрактов на низкопольные троллейбусы от Уфы Питер не заключал.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 04.10.2013):
> Из новостей Башкирского телевидения, БТЗ Trobus планировал собирать трамваи БКМ

Для бывшего УРТТЗ это в принципе совсем не удивительно.

Цитата (Иван Р, 04.10.2013):
> В очередной раз ПОМОГАЕМ Таджикистану на этот раз и троллейбусами (+ танки, БТР и др. стреляющая фигня) на сумму чуть больше 1 млрд американских тугриков (вроде как в кредит, но...).
>

Живой силой оплатят :)))

Цитата (DimonS, 03.10.2013):
> Так и тендера на троллейбусы в этом году не было.

Я слышал в этом году всё-таки хотят троллейбусы ОБВ покупать, конечно слухи в парке, но всё таки.

Цитата (Иванов Иван, 05.10.2013):
> Я слышал в этом году всё-таки хотят троллейбусы ОБВ покупать,

И какой же производитель физически сможет сварить достаточное количество кузовов и укомплектовать их электрооборудованием за оставшиеся три месяца без пяти дней?...а ведь три месяца длится конкурсная процедура обычно. В этом году уже не будет ничего, даже если объявят конкурс в понедельник, например.

Вот и видео про открытие производства в Душанбе. http://www.youtube.com/watch?v=jJd85Tt2ibU

Несколько готовых кузовов есть на Транс-Альфе.

А на какие шиши Москва будет покупать что-то? Пусть даже в понедельник и появится тендер, пусть даже найдётся тот, кто будет готов кинуть всех и сварить кузова?

Цитата (Володя, 05.10.2013):
> А на какие шиши Москва будет покупать что-то? Пусть даже в понедельник и появится тендер, пусть даже найдётся тот, кто будет готов кинуть всех и сварить кузова?

На 263 Мегаполиса деньги нашлись, на пару тысяч ЛиАЗов тоже, почему тут деньги взяться не могут? Тем более в Москве живем.

Цитата (Пeresvet, 04.10.2013):
> пол у этих оптим низкий или высокий?
Оптимы .03.

Цитата (Иванов Иван, 05.10.2013):
> почему тут деньги взяться не могут? Тем более в Москве живем.

Потому что выборы прошли и бюджет "неожиданно" похудел...

Цитата (anton-vt, 05.10.2013):
> Вот и видео про открытие производства в Душанбе. http://www.youtube.com/watch?v=jJd85Tt2ibU

Посмотрел видео. Готов собрать 60 троллейбусов (фары, фальшборта, ручки сидений, задние огни) за месяц.

А может кто объяснить, зачем при одном из самых новых ПС в СНГ Душанбе понадобился еще и сборочный завод? У них чуть ли не половина имеющегося парка ПС простаивает за ненадобностью.

Цитата (Ватсон, 05.10.2013):
> А может кто объяснить, зачем при одном из самых новых ПС в СНГ Душанбе понадобился еще и сборочный завод?

Посмотрев видео, можно узнать.

Думаю, всё проще: им надо создавать рабочие места...ну или нашим надо создать у них рабочие места

А Оптима с ЗиУ-шными дверями красивее смотрится, как по мне: http://transphoto.ru/photo/04/63/21/463213.jpg

Цитата (ЗИУ682b, 30.05.2016):
> А Оптима с ЗиУ-шными дверями красивее смотрится,

Я уж было подумал, что на Оптиму ширмовые поставили)) Обычно принято ЗиУ-шные двери считать ширмовыми)

Цитата (Che Boy, 30.05.2016):
> Обычно принято ЗиУ-шные двери считать ширмовыми)

Да, погорячился) Дело в том, что у нас много ЗиУ и Оптим ездит с такими планетарками, а с ширмовыми дверями троллов всё меньше и меньше, их ряды тают на глазах, вот и сейчас 5 машин списали. Потому привычка такая)А оптима с ширмодверями - это сильно! Странно, что ещё нигде их не поставили, хотя бронеморды от старых ЗиУ лепят.