Все 5 троллейбусов пришли уже?

Да. Последние пришли 16 сентября 2013 года.
Как администрация Костромы говорит, что троллейбусы в начале октября выйдут на линии. Маршруты №№ 2,3,7

Машин новых пришло 5, а не работает 1/3 парка.

Почитай примечания....((((

С Селеной разобрались как пользоваться? Табло установлены? Или "любовь" Костромы пользоваться только нижним углом стекла с номером маршрута будет и здесь?

Табло работать будет и листок с маршрутами будет внизу в углу...

Цитата (Максим Рыжков, 26.09.2013):
> Маршруты №№ 2,3,7

Кто бы сомневался...

Цитата (Чока, 27.09.2013):
> Кто бы сомневался...
А куда новьё ставить? На пиковые маршруты с выпуском в 1 единицу?

Когда ожидается первый выезд на городские улицы?

Цитата (Макс И, 27.09.2013):
> А куда новьё ставить? На пиковые маршруты с выпуском в 1 единицу?

Но народ-то на них ездит, ходят они по расписанию. Чем этот народ хуже пассажиров двойки?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 28.09.2013):
> Когда ожидается первый выезд на городские улицы?

Как администрация города сказала: "...Выйдут троллейбусы в начале октября".

Спасибо. Еще вопрос - ремонт моста через Волгу когда закончится? В следующем году?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 29.09.2013):
> Спасибо. Еще вопрос - ремонт моста через Волгу когда закончится? В следующем году?
Смотря чего ремонт именно??? Дорожного полотна или окраски ограждений?

Главное - когда троллейбусы в Заволжский район вернутся?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 29.09.2013):
> Главное - когда троллейбусы в Заволжский район вернутся?

Во вторник(1 октября) выходят. Даже уже расписание составленно...

Новое расписание по количеству рейсов надеюсь не хуже предыдущего будет?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 30.09.2013):
> Новое расписание по количеству рейсов надеюсь не хуже предыдущего будет?

http://www.gradkostroma.ru/upload/iblock...601a2a.pdf
Сам суди...

Спасибо, Максим.
Заволжский район по-прежнему не будет избалован троллейбусами (((
Правда, что Заволжская часть сети "сидит" на подстанции центральной части города?

"В депо поступило 5 новых троллейбусов. Сейчас они находятся на техническом обслуживании.
Все машины выпушены на Саратовском троллейбусном заводе. Это совсем новая модель. В салоне появились места для инвалидов с дополнительными поручнями и кнопкой экстренного вызова водителя. Поставлены современные обогреватели. Над кабиной водителя установлено электронное табло. На нем будет указан номер маршрута и путь следования. Изменения коснулись и электрооборудования. Раньше оно располагалось под троллейбусом. Теперь – установлено на крыше. Так оно надежнее защищено от дорожной грязи. Всего на новые троллейбусы было потрачено 27 с половиной миллионов. В том числе 15 миллионов – из федерального бюджета. Уже в начале октября новые троллейбусы выйдут на линии." © ГТРК-Кострома

Цитата (Д.Матвеев, 30.09.2013):
> Это совсем новая модель.

Какая наглая ложь, два таких троллейбус уже давно работают в Костроме.

Цитата (Д.Матвеев, 30.09.2013):
> В салоне появились места для инвалидов с дополнительными поручнями и кнопкой экстренного вызова водителя.

Неужто в тех двух машинах не было этого?

Цитата (Д.Матвеев, 30.09.2013):
> Изменения коснулись и электрооборудования. Раньше оно располагалось под троллейбусом. Теперь – установлено на крыше.

Не новинка для Костромы.

Цитата (Д.Матвеев, 30.09.2013):
> Всего на новые троллейбусы было потрачено 27 с половиной миллионов.

Недёшево Костроме обошлись старые добрые 682-ые.

Вывод: телевидение готово нести любую чушь, лишь бы не напрягаться при выполнении своей работы и не разбираться в материале.

Цитата (Чока, 01.10.2013):
> два таких троллейбус уже давно работают в Костроме.
Ой-ли. Ничего, что их 14? 2 016.02 + 6 016.05 + 6 016(018).

Цитата (Макс И, 01.10.2013):
> Ой-ли. Ничего, что их 14? 2 016.02 + 6 016.05 + 6 016(018).

У 016.05 и 018-х электрооборудование под полом, как у старых ЗИУ, троллейбусов описываемой в новостях новой модели в Костроме всё же два. Правда есть ещё троллейбусы Транс-Альфа 5298, у них тоже на крыше оборудование.

Цитата (Чока, 01.10.2013):
> два таких троллейбус уже давно работают в Костроме.

Ложь. 18 и 19 Совсем другая модель....
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 30.09.2013):
> Правда, что Заволжская часть сети "сидит" на подстанции центральной части города?
Этого я не знаю, но могу уточнить.

Цитата (Максим Рыжков, 01.10.2013):
> Ложь. 18 и 19 Совсем другая модель....

Что именно в них совсем другого?

Цитата (Максим Рыжков, 01.10.2013):
> Цитата (АкварельМедиаГрупп, 30.09.2013):
> > Правда, что Заволжская часть сети "сидит" на подстанции центральной части города?
> Этого я не знаю, но могу уточнить.

Выпуск в таком количестве для Заволжского района в течение многих последних лет говорит о том, что подстанция Заволгой не работает.
Уточните пожалуйста!

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 01.10.2013):
> Уточните пожалуйста!

Хорошо.

Цитата (Чока, 01.10.2013):
> Что именно в них совсем другого?
Ну, во-первых, ферма сварена - левый борт от 18-19 а правый борт от 24-35(пример наших взято).
Во-вторых,стойками между задней и средней дверью, они отличаются...
Если подумать и приглядеться, и можно думаю много отличий найти, надо только постараться...

ОТ ПЕРЕМЕНЫ МЕСТ СЛАГАЕМЫХ СУММА НЕ МЕНЯЕТСЯ. Как был ЗиУ-682 - так и остался

Цитата (Михаил кострома, 01.10.2013):
> Как был ЗиУ-682 - так и остался

Согласен. Но ТРОЛЗА такие модификации начала придумывать, что голову сломаешь... Вот сиди и гадай модель...

Цитата (Максим Рыжков, 01.10.2013):
> Ну, во-первых, ферма сварена - левый борт от 18-19 а правый борт от 24-35(пример наших взято).

Хм, любопытно, однако это не повод для журналистов говорить о принципиально новой модели при том, что большинство новых решений этих троллейбусов в Костроме уже известно.

Цитата (Чока, 02.10.2013):
> однако это не повод для журналистов говорить о принципиально новой модели при том, что большинство новых решений этих троллейбусов в Костроме уже известно.

Эти слова журналисты не сами придумали. Либо в ДЕПО, либо в администрации города считают эти троллейбусы "принципиально новыми".

Цитата (kolyarik, 02.10.2013):
> Эти слова журналисты не сами придумали.
Могли и сами. Кто-нибудь сказал "новые", а журналисты решили чуточку приукрасить. Как всегда невпопад.

Цитата (kolyarik, 02.10.2013):
> Либо в ДЕПО

Надеюсь, что в депо всё-таки знают, какие бывают по-настоящему принципиально новые троллейбусы. Но всё равно новые машины - это позитивно, хорошо, что купили.

Цитата (kolyarik, 02.10.2013):
> Либо в ДЕПО, либо в администрации города считают эти троллейбусы "принципиально новыми".

И там и там скорее всего так думают, Администрация точно думает так...
Цитата (Чока, 02.10.2013):
> Надеюсь, что в депо всё-таки знают, какие бывают по-настоящему принципиально новые троллейбусы.
Вот на счет такого я сомневаюсь...


Цитата (Чока, 02.10.2013):
> Но всё равно новые машины - это позитивно, хорошо, что купили.
Да это хорошо. 2 года не было поставок(последняя партия была в 2011)

Цитата (Максим Рыжков, 02.10.2013):
> Вот на счет такого я сомневаюсь...
>

Почему? Неужели такие тёмные?

Цитата (Чока, 03.10.2013):
> Почему? Неужели такие тёмные?

Ну.....наполовину они темные....

Сегодня видел как 39 и 40 обкатывались
http://www.youtube.com/watch?v=FU-V0AGHNuY

Цитата (Fotograf44, 03.10.2013):
> Сегодня видел как 39 и 40 обкатывались

Уже третий день на обкатках все ездят... Поймать надо бы их, да времени нету...

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 01.10.2013):
> Выпуск в таком количестве для Заволжского района в течение многих последних лет говорит о том, что подстанция Заволгой не работает.
> Уточните пожалуйста!
Работают обе заволжские ТП. Что касается выпуска на заволжские маршруты, то приоритет давно отдан в пользу центра города. В целом же выпуск машин действительно ограничен ветхостью энергохозяйства, в частности кабелей подпитки, копают и латают их бесконечно. Принято физическое ограничение выпуска в 32 машины, с целью обеспечения бесперебойной работы существующего режима работы.

Цитата (aleksman, 15.10.2013):
> Работают обе заволжские ТП.
Значит у меня была неверная информация, спасибо.