Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Novoszibirszk, 71-605 (KTM-5M3) — 3088
  Novoszibirszk 71-605 (KTM-5M3) — 3088  —  Viszonylat 13
Гусинобродское шоссе
Первая ласточка обновления ПС этого года вышла на линию

Készítette: Даниил Ларионов · Moszkva           Dátum: 24 szeptember 2013 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 25.09.2013 12:39 MSK
Megtekintések — 672

Részletes adatok

Novoszibirszk, 71-605 (KTM-5M3) — 3088

Hely:Existing depots and parks
Kocsiszín/üzem:Branch # 5 'Pravoberezhnyi tramway'
kezdete:07.1998
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:03.1989
Gyári szám:12350
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (22.01.2014) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:07.1998 ex # 1, 1012. 22.01.2014 to # 4, 2051
ДТП 13.05.2018
Восстановлен 22.08.2018
Ранее СМЕ 3088+3087

Kommentek · 4

25.09.2013 15:51 MSK
Link
sav2403 · Novoszibirszk
Képek: 1043
В мае 2009-ого был отправлен на КВР. 4 года делали. Наверное, это самый длинный КВР из всех трамваев Новосибирска.
+2
+2 / –0
26.09.2013 10:12 MSK
Link
knsx · Novoszibirszk
Nincsenek képek
а как вы хотели?
2009 год - это кризис, который сказался на финансовых показателях работы МКП ГЭТ, а потом медленное восстановление, вот этот вагон и попал под раздачу.
+1
+1 / –0
26.09.2013 11:07 MSK
Link
Graf1524 · Novoszibirszk
Képek: 4
А до отправки на КВР он еще 3 года стоял в трупном ряду. Итого 7 лет - кажется так долго у нас еще не стоял ни один вагон. Ему вероятно повезло, что в 2009-м успели отправть на КВР, иначе скорее всего порезали бы.
+1
+1 / –0
26.09.2013 13:56 MSK
Link
Graf1524 · Novoszibirszk
Képek: 4
Хотя 3045 тоже не работает примерно столько же, с середины 2006-го, так что вероятно рекорд будет побит. При этом 3045 все эти годы простоял в калаше и только в этом году ушел на КВР.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.