А можно поподробнее?

Куда же он поехал! там же кирпич!))) хотел задом развернуться?))

Каждый год в день без автомобиля что-то случается в этот раз не особо страшное, но вспомнить аварию на Минской улице 22 сентября 2012...

Тут будет немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=cEGlUhj0nsw

Не поцарапался об ту торчащую железяку?

Ого как по следам пронесло его по асфальту))) хорошо летел ведать)

Только отъехал от остановки, но стартанул слишком резво! Водитель, видимо, в депо очень спешил...

Главное, что никого не снес, и новый вагон не ударил.

Цитата (lav-modelist, 23.09.2013):
> Тут будет немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=cEGlUhj0nsw

Когда там видос уже обработается?

Да, интересно: рельсы вроде как в хорошем стостоянии, а абсолютно новый трамвай сошел с рельс. Навевает на размышления...

Цитата (Dimon, 23.09.2013):
> Навевает на размышления...

На какие? Ситуация конечно не рядовая, но и не уникальная - сходы везде бывают. А если мы ещё сейчас размышлять начнем с известным фанатизмом СТТСовцев, то боюсь представить, до чего мы можем договориться...))))

6400 ИСО и никаких шумов? Или всё таки шумодавом поработал?

Цитата (karadamir, 23.09.2013):
> никаких шумов?

приглядитесь, они есть.

Цитата (V11, 24.09.2013):
> приглядитесь, они есть.

Пригляделся. Слегка есть, но всё же видно, что пытался убрать шумы. Просто ради интереса спросил.

Цитата (Александр Марянович, 23.09.2013):
> А можно поподробнее?

Вагон сошёл задней тележкой, проехал по плитке метров 70, после чего зад вильнул вправо (на спуске). Как видно, габарит соседнего пути был нарушен (я ехал как раз в 4617 слева). Движение восстановили к полуночи, вагон уехал в депо своим ходом. Пассажиров в салоне не было.

Цитата (Otherside, 23.09.2013):
> Не поцарапался об ту торчащую железяку?

Он две таких же снес. Если присмотреться, можно увидеть следы выкорчёвывания из асфальта.

Теперь мне понятно почему так мало сочлененных вагонов в городах СНГ. При хорошем таком сходе или вод таком "Розрезе" и раму может деформировать вагона...

Цитата (karadamir, 24.09.2013):
> 6400 ИСО и никаких шумов? Или всё таки шумодавом поработал?

Поработал хорошенько =) Программа Neat Image, если интересно. Да и сам по себе Канон не особо шумит, в отличие от той же Соньки.

Цитата (Otherside, 23.09.2013):
> Цитата (lav-modelist, 23.09.2013):
> > Тут будет немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=cEGlUhj0nsw
>
> Когда там видос уже обработается?

Увы, наверное только завтра - ВНЕЗАПНО в подъезде кончилось электричество на половине загрузки, теперь комп даже не включается (пока что сижу с нетбука).

Извиняюсь за вопрос, а токоприемник разве не нужно опускать?

Цитата (lav-modelist, 23.09.2013):
> Тут будет немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=cEGlUhj0nsw

все ещё

> Видео в данный момент обрабатывается.
> Повторите попытку через несколько минут.

Фото снято в первые минуты после схода. Чуть позже токоприемник опустили.

Умудрились же вы в нужное время в нужном месте с фотоаппаратом оказаться:)

Цитата (karadamir, 23.09.2013):
> Просто ради интереса спросил.

Та я понял))

Цитата (lav-modelist, 24.09.2013):
> Программа Neat Image, если интересно. Да и сам по себе Канон не особо шумит

Спасибо. Просто у меня тоже 1100 и как то пробовал снимать, но не получалось.

В 1100 встроенный шумодав ;) Если вы понимаете о чём я)

Прочитав все что выше, я так и не нашел ответ на вопрос - почему произошел сход? На ровном месте, новый вагон на хороших путях. В корму вроде никто не врезался, вмятина бы была.

Цитата (Федор Киселев, 24.09.2013):
> на хороших путях.
Не помню я в тех краях хороших путей.

По крайней мере по фотографии видно, что наборки там нет, волнообразный износ конечно быть может, плохо в таком ракурсе видно.

Что такое наборка? А от волнообразного износа схода быть не может. Банально от уширения пути - может.

Каковы повреждения?

Цитата (Федор Киселев, 24.09.2013):
> Прочитав все что выше, я так и не нашел ответ на вопрос - почему произошел сход? На ровном месте, новый вагон на хороших путях. В корму вроде никто не врезался, вмятина бы была.

Хороший вопрос. Возможно из-за засорённого желоба. Точно сказать не могу.


Цитата (amsecret, 24.09.2013):
> Каковы повреждения?

Царапины да помятые фальшборты, не более. У дороги - также царапины, дроблёный асфальт и пара выдернутых металлических столбиков.

Цитата (McFly, 24.09.2013):
> Банально от уширения пути - может.

Эту версию, кстати, я не исключаю, т.к. в примерном месте схода плиты поцарапаны только с одной стороны, значит второй стороной он ехал по рельсу. Да и, к тому же, сам факт того, что его развернуло не сразу, а только за 70 метров после схода, не исключает эту версию. Хотя другие вагоны прошли тот участок без казусов.

Цитата (V11, 24.09.2013):

> Умудрились же вы в нужное время в нужном месте с фотоаппаратом оказаться:)

Я просто много катаюсь на трамваях =) А вообще там, конечно же, сразу набежала молодёжь с яблофонами, да и сами водители были не прочь пофоткаться на фоне сошедшего вагона.

Цитата (Yosheek, 24.09.2013):
> все ещё обрабатывается

Перезалил. Ссылка та же - http://www.youtube.com/watch?v=cEGlUhj0nsw. На видео только момент когда его двигали обратно к путям, т.к. я в основном делал фото и общался с водителями.

Что-то зачастили они в аварии, в воскресение этот сошёл, сегодня 5610 с помятой мордой ехал в депо...

На днях ещё и 1228 и 1226 сходили у м. Нагатино 1226 передней тележкой на встречные пути встал после схода, а 1228 на стрелке вчера утром передней тележкой слетел.

Цитата (McFly, 24.09.2013)
> Что такое наборка?

Путь, собранный из очень коротких(по 1-2 метра) кусочков рельс с неимоверно огромным количеством стыков на километр :-)

Цитата (lav-modelist, 24.09.2013)
> Хороший вопрос. Возможно из-за засорённого желоба.

Вполне возможно, но на предметы в желобе часто списывают уширение колеи. Например вот как отчитывались наши путейцы при сходе вагона несколько лет назад: "вторая тележка вагона из-за наезда на гайку подпрыгнула на 0,5 метров вверх, в результате чего вагон сошел с рельс". Хотя на самом деле сход случился из-за уширения колеи.

Автофокус на 3:15 порадовал)

А не может это быть просадка пути? Не уширение, а именно просадка одного из рельсов и выпрыгивание благодаря тому, что вагон сел на бетон? Сейчас такая классная погода, что смыть может всё что угодно. Да и грунты в Москве глинистые.

Я бы подложил стальную пластину под дальнее от нас колесо сошедшей теледки и башмак под то колесо, что выпирает и пробовал бы ехать на передней тележке - это было бы гуманнее к меггам, чем то, что изобразил КРАЗ

С почином!

Цитата (Янис Витолс, 24.09.2013):
> С почином!

Да ладно? В России это не первый крупный сход 623-го. В Смоленске по причине схода вагон модели 71-623 №252 простаивает с весны - http://transphoto.ru/vehicle/193911/

Цитата (Володя, 24.09.2013):
> Я бы ...

Вот только не надо учить татар, как вагоны на рельсы ставить. Экипажи этих аварийных машин профессионалы своего дела.

Цитата (DimonS, 24.09.2013):
> > на хороших путях.
> Не помню я в тех краях хороших путей.

Нормальные там пути. На Холодильном переулке так вообще не так давно их поменяли. В воскресенье ездил там пару раз на разворот на Фрунзе. Всё нормально.

Цитата (Otherside, 24.09.2013):
> Автофокус на 3:15 порадовал)

Не совсем авто =) Фокусировка во время съёмки делается по нажатию кнопки спуска, вот я и "передёрнул затвор" на всякий случай.

Цитата (Федор Киселев, 24.09.2013):
> вторая тележка вагона из-за наезда на гайку подпрыгнула на 0,5 метров

на 50 сантиметров?)))

Цитата (Александр Гришин, 25.09.2013)
> на 50 сантиметров?)))

Да))) Если вы поняли, это отчет путейцев, типа они не при делах. Они просто не хотели получить по шее за свои косяки, там четко было уширение колеи - гайки на бетонных шпалах не были закручены.

Цитата (Alex_museum, 24.09.2013):
> Экипажи этих аварийных машин профессионалы своего дела.

Если бы не было буксовой ступени подвешивания- я не был бы против такого дёргания. А вот с меггами - есть шанс разобрать тележку...потом будете кричать-тележки говно и разваливаются.