TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Гельсінкі — Еспоо, Duewag GT8NF № 165; Гельсінкі — Еспоо, Duewag GT8NF № 161
  Гельсінкі — Еспоо,  Duewag GT8NF № 165 
 Duewag GT8NF № 161 
Koskelan halli

Автор: Ааре Оландер · Таллінн           Дата: 26 серпня 2013 р., понеділок

Статистика

Опубліковано 23.09.2013 11:33 MSK
Переглядів — 654

Детальна інформація

Гельсінкі — Еспоо, Duewag GT8NF № 165

Депо/Парк:Helsingin kaupungin liikennelaitos
З...:12.07.2008
Модель:Duewag GT8NF
Побудований:1962
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (11.05.2014)
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 12.07.2008 — Рейн-Неккар, 507; до 1992 — Duewag GT6 № 366. С 11.05.2014 — Лодзь, 1519; с 20.01.2025 — 4519; с 22.01.2025 — KMST
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1962 по 2005 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1992 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1962-2005, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1992 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.
—
Łódź:
originally intended to run as 165 but in 06./07.2014 was renumbered as 1519
12.2021 — "Światowy Dzień Wiedźmina"
02.2022 — repainted in MPK-Łódź colors; 4.03.2022 debut
22.01.2025 — owner: Klub Miłośników Starych Tramwajów (20.01.2025 renumbered: 4519)

Гельсінкі — Еспоо, Duewag GT8NF № 161

Депо/Парк:Helsingin kaupungin liikennelaitos
З...:09.11.2007
Модель:Duewag GT8NF
Побудований:1964
Поточний стан:Списаний (12.2013)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:11.2014
Примітка:До 09.11.2007 — Рейн-Неккар, 517; до 1991 — 419
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1964 по 2005 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2007 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1964-2005, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2007. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:26.08.2013 14:13
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:13
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:24 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

23.09.2013 21:14 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 22856 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Хоть какие-то GT-8 или GT-6 выходят на линию?
0
+0 / –0
23.09.2013 22:56 MSK
Посилання
Ааре Оландер · Таллінн
Фото: 8762
161-166 - похоже нет, а 151-154 должны работать более-менее регулярно. 153 и 154 находились в депо Коскела и похоже после обеда вышли на линию.
+1
+1 / –0
25.09.2013 21:42 MSK
Посилання
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Вот я ни одного не видел за несколько дней пребывания в Хельсинки, увы...
0
+0 / –0
25.09.2013 21:47 MSK
Посилання
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
152-й, судя по информации с местного сайта, уже того... 164-й сегодня был на линии.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика