Chișinău, Gotha T57 č. 26; Chișinău, MAN 2-axle motor car č. 17; Chișinău, MAN 2-axle motor car č. 13; Chișinău — Historical photos — Fotografia

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Chișinău,	Gotha T57	č. 26
MAN 2-axle motor car		č. 17
MAN 2-axle motor car		č. 13

Historical photos

Трамвайно-троллейбусный парк № 1

Уникальное фото вагона 26, закрывавшего движение в Кишинёве 11 мая 1961 г.
Есть версия, что фото сделано сразу после закрытия движения.
Вагон 17 — на среднем пути. Вагон 13 — первый на дальнем пути.
Источник: Из коллекции Ивлева Г.Е.

Zaslal Ymtram ·

East Haven - Branford

Štatistika

Zverejnené 21.09.2013 18:43 MSK
Návštev — 1913

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +33

Vladimir Shevchenko	+1
Еся	+1
01-06	+1
Bogdan_Ovchar	+1
Petr Bystroň	+1
Дим-Димыч (Кишинёв)	+1
tatra t4su	+1
Daniar Safiułlin	+1
Алексей Волков	+1
ak_timur	+1
Яков Фёдоров	+1
Jan de Vu	+1
Колобок	+1
Voldemar	+1
IgorVladimirovich	+1
Евгений Барцио	+1
Илья Шпаков	+1
leha71	+1
alex26	+1
Алексей Чернов	+1
Olegov	+1
Синий трамвай	+1
Nicu R	+1
Домиан	+1
AlexSan	+1
Guaglione	+1
Petko21	+1
2846.373	+1
Karol95	+1
Ааре Оландер	+1
Вололя	+1
Глеб Станиславович	+1
Palmer	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Chișinău, Gotha T57 č. 26

Vozovňa/Remíza:	Tramway
Since...:	1957
Typ:	Gotha T57
Výroba:	1957
Súčasný stav:	Premiestnené do iného mesta (5/1961)
Účel:	Osobné
Poznámka:	После 1961 — Львов.
Последний вагон зашедший в парк после закрытия трамвайного движения 11 мая 1961 г.

Chișinău, MAN 2-axle motor car č. 17

Vozovňa/Remíza:	Tramway
Typ:	MAN 2-axle motor car
Výroba:	1914
Súčasný stav:	Vyradené (1961)
Účel:	Osobné

Chișinău, MAN 2-axle motor car č. 13

Vozovňa/Remíza:	Tramway
Typ:	MAN 2-axle motor car
Výroba:	1914
Súčasný stav:	Vyradené (1961)
Účel:	Osobné

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	07.05.2011 11:35
Exposure Time:	1/20 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	400
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Komentáre · 3

21.09.2013 21:56 MSK
Odkaz

2846.373

Fotografií: 1177

Почему не сохранили трамвай? Был он открыт еще при румынах, я так понимаю?
P.S. Юрий, спасибо за фото!

+1 / –0

21.09.2013 22:55 MSK
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 21547 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)

> Почему не сохранили трамвай?

Текст статьи из газеты за 1961 г.:

"Громыхая колёсами на стыках рельсов, по улице Фрунзе в направлении депо мчится последний трамвайный вагон. Радостно на душе у водителя Ивана Прутяну. И как бы выражая радость своих чувств, он нарушает ночную тишину трелями звонков. Но вот и депо. Последний звонок - и вагон под номером 26, как и все остальные, больше не покажется на улицах города.
Кишинёвский трамвай, который в течении сорока восьми лет служил неотъемлимой частью городского пейзажа, отжил свой век. По решению городского Совета вчера трамвай на маршрутах улиц Фрунзе, Армянской и Павловской прекратил своё существование.
Трамвай. Как много связывает его со старым, утопающим в грязи Кишинёвом, с его немощёнными улицами. покосившимися хибарками. Как не похож прежний Кишинёв на новый, социалистический город с его покрытыми асфальтом широкими магистралями, по которым мчатся комфортабельне троллейбусы."

Думаю, комментарии излишни...

+7 / –0

28.12.2013 15:29 MSK
Odkaz

Udaloy

Bez fotografií

открыли его при Российской империи, как конку в 1889 году, как электрический в 1913 году

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.