TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kišiņeva, Gotha T57 № 26; Kišiņeva, MAN 2-axle motor car № 17; Kišiņeva, MAN 2-axle motor car № 13; Kišiņeva — Historical photos
  Kišiņeva Gotha T57 № 26 
 MAN 2-axle motor car № 17 
 MAN 2-axle motor car № 13 
Historical photos
Трамвайно-троллейбусный парк № 1
Уникальное фото вагона 26, закрывавшего движение в Кишинёве 11 мая 1961 г.
Есть версия, что фото сделано сразу после закрытия движения.
Вагон 17 — на среднем пути. Вагон 13 — первый на дальнем пути.
Источник: Из коллекции Ивлева Г.Е.

Nosūtījis Ymtram · East Haven - Branford

Statistika

Publicēts 21.09.2013 18:43 MSK
Skatījumus — 1911

Sīkāka informācija

Kišiņeva, Gotha T57 № 26

Depo/Parks:Tramway
No...:1957
Modelis:Gotha T57
Ražots:1957
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (05.1961)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:После 1961 — Львов.
Последний вагон зашедший в парк после закрытия трамвайного движения 11 мая 1961 г.

Kišiņeva, MAN 2-axle motor car № 17

Depo/Parks:Tramway
Modelis:MAN 2-axle motor car
Ražots:1914
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (1961)
Iecelšana:Pasažieru

Kišiņeva, MAN 2-axle motor car № 13

Depo/Parks:Tramway
Modelis:MAN 2-axle motor car
Ražots:1914
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (1961)
Iecelšana:Pasažieru

EXIF

Model:DMC-FZ100
Date and Time:07.05.2011 11:35
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:400
Focal Length:4.5 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

21.09.2013 21:56 MSK
Saite
Foto: 1177
Почему не сохранили трамвай? Был он открыт еще при румынах, я так понимаю?
P.S. Юрий, спасибо за фото!
+1
+1 / –0
21.09.2013 22:55 MSK
Saite
Ymtram · East Haven - Branford
Foto: 21547 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)
> Почему не сохранили трамвай?

Текст статьи из газеты за 1961 г.:

"Громыхая колёсами на стыках рельсов, по улице Фрунзе в направлении депо мчится последний трамвайный вагон. Радостно на душе у водителя Ивана Прутяну. И как бы выражая радость своих чувств, он нарушает ночную тишину трелями звонков. Но вот и депо. Последний звонок - и вагон под номером 26, как и все остальные, больше не покажется на улицах города.
Кишинёвский трамвай, который в течении сорока восьми лет служил неотъемлимой частью городского пейзажа, отжил свой век. По решению городского Совета вчера трамвай на маршрутах улиц Фрунзе, Армянской и Павловской прекратил своё существование.
Трамвай. Как много связывает его со старым, утопающим в грязи Кишинёвом, с его немощёнными улицами. покосившимися хибарками. Как не похож прежний Кишинёв на новый, социалистический город с его покрытыми асфальтом широкими магистралями, по которым мчатся комфортабельне троллейбусы."

Думаю, комментарии излишни...
+7
+7 / –0
28.12.2013 15:29 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
открыли его при Российской империи, как конку в 1889 году, как электрический в 1913 году
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.