"Салон выглядит хорошо". Это шутка такая ?

Цитата (zt_vlad, 19.09.2013):
> "Салон выглядит хорошо". Это шутка такая ?
Не новяк конечно, но учитывая, что стоит, даже больше двух лет - норм. Сидения на месте, светильники тоже, краска не облупилась, обшивка в порядке, стёкла на месте, за исключением дверных. Подмести только и помыть, салон будет хорош, никакая это не шутка. Конечно не 71-623, но всё-таки.

В этом салоне можно фильмы про довоенную эпоху снимать )

Зомби не хватает...

Опять же дорогие мои, помните, что это Владивосток - город где трамваи существуют на своих хлебах, где самый новый вагон - ЛМ-93 (1999 года выпуска). Может они и старенькие, но зато такие родные и ходовые. Да и потом, написано: "с учётом того, что стоит два года". Некоторые за полгода в хлам превращаются.

Дорогой Саша VI поверь, никто здесь не хочет обидеть твой город, честное слово, но, неужели этот "штахетник" нельзя как то "облагородить" дермантином или каким то кожезаменителем? Ну у вас же ж стоко всего суперсовременного отгрохали на тот саммит,и на о.Русском, и тут вот ЭТО выезжает на улицы Владивостока. Ну я не знаю... .

блин, сиденья сильно напомнили подобные конструкции - http://www.mn.ru/moscow_people/20130725/352133029.html

Цитата (zt_vlad, 19.09.2013):
> Дорогой Саша VI поверь, никто здесь не хочет обидеть твой город, честное слово, но, неужели этот "штахетник" нельзя как то "облагородить" дермантином или каким то кожезаменителем? Ну у вас же ж стоко всего суперсовременного отгрохали на тот саммит,и на о.Русском, и тут вот ЭТО выезжает на улицы Владивостока. Ну я не знаю... .
Какие могут быть обиды - однозначно никаких. Облагородить то всегда можно, были бы средства. Касательно 300, то его судьба ещё рассматривается, одни говорят, что его на списание как и 299, другие, что будут делать, не берусь говорит ничего конкретного, знаю, что 226 точно в утиль, его уже как липку ободрали, и 299 без шансов, ну За трамвай писал почему. 225 вроде хотели делать, но Лилия Антоновна отвергла, т.к. запчастей нет.
Отгрохали то отгрохали, и при всём при том ни одного трамвая ни купили, вообще это просто поразительно, средств вкладывалось море, половину разворовали, другая половина в сооружениях. Новых автобусов и машин немерено, в городе все знают, что трамвай для администрации -кость в горле, самый не любимый вид транспорта, даже троллейбус не так глаза мозолит, как трамвай. Как долго протянет существующий ПС трудно сказать, но служит исправно, это огромное спасибо людям, кто ещё работает и ежедневно ставит их на колёса. Тенденция на снижение подвижных единиц очевидна, за год потери 4 вагона.
Я может и переборщил назвав салон вагона хорошим, хотя бы более-менее, для рядовых 608-ых это стандартный вид салон, это я имею ввиду деревянные сидения, светильники и обшивку салона (Исключение борт 309). Делать такие фотографии вагона и говорить, что всё супер и т.д. - неправильно, но вдруг его спишут, порежут (тьфу-тьфу-тьфу), никогда не увидим ведь более, а так хоть какая-никакая, "история жизни" вагона сохранится. Меня просили, чтобы я поменьше делал таких фото: вагоны в консервации, в полуразобранном виде, ободранные, но тут важна информация о вагоне, его состоянии, какими бы оно ни было. Так что прошу относится к таким фото с меньшим негативом.

При всём уважении к Владивостоку, это конечно полное "скотство" к людям, если так дело пойдёт дальше, то скоро можно будет в вагоны запрягать лошадей...)

Антивандальные сиденья 80-го уровня.

Светильники трех видов, как на нашем 305))

Цитата (Antonius, 20.09.2013):
> Антивандальные сиденья 80-го уровня.

Да нет скорее СкотоСидения 100 левела!)

После такого ГАЗель-верх комфорта!

Каир в России XXI века)

Где-то эти сидения скотовозными считают, где-то проходит конкурс на новые сидения в транспорте: http://www.dpp.cz/anketa-jaka-sedacka-vam-sedne/ (№ 3 не шутка!)

Цитата (betakaroten, 21.09.2013):
> Где-то эти сидения скотовозными считают, где-то проходит конкурс на новые сидения
Ну если рейки отчистить покрыть яхтным лаком то будет очень даже винтажно. А так колхоз колхозом. Эта ситуация является нормой походу в большинстве хозяйств. Поэто люди и выбирают личные авто... Кому приятно на садовой лоханке сидеть.

И чего это развели срач по поводу салона? Неужели вам не ведомо положение, в котором пребывает трамвай во Владивостоке? Не до жиру, приходится радоваться и тому, что есть, тем более, что мне приходилось видать салоны и вагоны похуже, в т.ч. и ведра ТП-5 Спб.Не учите жить, лучше пускай господа критикующие помогут материально, ну хотя бы приобретут сидения и другие материалы для переделки салона, коли этот их так раздражает.

Цитата (zt_vlad, 19.09.2013):
> "Салон выглядит хорошо". Это шутка такая ?

Что издеваться над далеким Владивостоком, когда у самого под боком в Житомире значительный упадок троллейбусного движения.Про выпуск в 90 машин еще год тому назад теперь приходится только мечтать, тут и 70 нереально, а подавляющее большинство того, что ходит тоже не ахти в каком состоянии. Почему бы вам не направить свои усилия в этом направлении? А то по клавишам колотить чуть ли не всякий горазд, а вот как до дела...

Цитата (tavalex2007, 21.09.2013):
> И чего это развели срач по поводу салона? Неужели вам не ведомо положение, в котором пребывает трамвай во Владивостоке? Не до жиру, приходится радоваться и тому, что есть, тем более, что мне приходилось видать салоны и вагоны похуже, в т.ч. и ведра ТП-5 Спб.Не учите жить, лучше пускай господа критикующие помогут материально

Люди пытаются обьяснить, что в это не сядут, так как это скотовоз нежели трамвай для людей. На дворе 21 век Ёпт!

Цитата (tavalex2007, 21.09.2013):
> И чего это развели срач по поводу салона? Неужели вам не ведомо положение, в котором пребывает трамвай во Владивостоке? Не до жиру, приходится радоваться и тому, что есть, тем более, что мне приходилось видать салоны и вагоны похуже, в т.ч. и ведра ТП-5 Спб.

Уже ответили:

Цитата (Станислав Калита, 20.09.2013):
> После такого ГАЗель-верх комфорта!

И добавить нечего

Всё-таки я попрошу грубо о них не отзываться, эти так называемые "скотовозы" всю жизнь верно служат пассажирам, и в отличие от многих новых вагонов, которые за пару лет выходят из строя, до сих пор твёрдо стоят на колёсах. На этих "старичках" целое поколение выросло, люди их любят, даже такими, и отзываются с теплом, куда же мы без них. Я уверен, при хорошем уходе, они прослужат ещё достаточно долго.

Поразительный контраст салонов на главной, это и это: http://transphoto.ru/photo/623194/ :))))