• В 1978-1981 гг. работал на маршруте № 6
• В дальнейшем поезд 2536-2534, в августе 1985 г. оборудован опытным сцепным устройством
• Списан приказом № 205 от 28.10.1988 г.
• Использовался как сарай в Киришском районе
Особенности
• Первоначальная окраска — белый с жёлтой полосой внизу
Фотография из серии "Троллейбус - мой дом родной!":) P.S. На данный момент, как видно на фотографии, дом заброшен (уже как минимум лет 10), 5 лет назад отсоединили электричество. Троллейбус привезён сюда точно не раньше 1981 года
В конце 80-х, начале 90-х в Рязани пользовались спросом металлические сарайчики, сделанные из середины троллейбуса, их специально сваривали, после порезки, а потом их покупали дачники. А еще, в начале 80-х в близлежащих районах к Рязани попадались троллейбусы в "кустах", даже с незамазанными бортовыми номерами.
HAV-tram, За Мгой. Пос. "Движенец". Там в свое время много сараев у магазина стояло, постепенно они исчезали. Сча не знаю, давно там мимо ходил. Может и не осталось ничего.
Спросил у папы. Были МТБ-82 и ЗиУ-5. Вроде один из этих сараев отдали обратно в какойто троллпарк для восстановления. И вроде как остальных уже не осталось- порезали:(
отдали обратно в какойто троллпарк для восстановления. И вроде как остальных уже не осталось - порезали — Блескин Михаил Вероятно, речь идёт об МТБ-82 и ЗИУ-5 из дер. Сосново, которые забрали на реставрацию для Музея общественного электротранспорта г. Санкт-Петербурга
Справедливый, слышал звон, да не знаешь, где он... МТБ-82М и ЗиУ-5 стояли в Колосково, забрали только МТБ, ЗиУ вроде до сих пор стоит. А при чем тут Мга?
В районе Мги я помню лишь, что между Горами и 45ым километром были какие-то останки МТБ, было видно с электрички, но там уже совсем хлам был.
Виталий, ты обнаруженный ЗиУ-9 в Сярьгах не исследовал на предмет старых номеров? Можно съездить, если хочешь...
链接