Вообще, по-хорошему, стоило бы перенести диспетчерскую 17го троллейбуса на другую конечную ("ул. Костюшко", кажется). Там большая автобусная станция, нашлось бы место и для отстоя троллейбусов. А здесь спрямить линию по Казанской. Этим убивается сразу минимум три зайца:
- 17 троллейбус становится юзабелен на северной части Невского, на него будет иметь смысл сесть и уехать на юг, а не встать на кольце за Казанским собором на 20 минут, как сейчас. Причем получается направление, напрямую не дублируемое метро. Сейчас север Невского для 17-го просто технический оборот, а станет важным источником пассажиропотока.
- троллейбусы, проезжая прямо по Казанской без сложного маневрирования, перестают застревать среди хаотично припаркованных машин
- красивая площадь за собором избавляется от достаточно громоздкой КС. Появляется возможность без ущерба для ОТ сделать там пешеходную зону, если конечно набраться воли разогнать парковку. (впрочем, кирпич на въезде висит уже сейчас - на фото машин почти нет). Тогда вообще конфетка будет - даже сейчас там довольно тихое местечко, и прямо рядом с Невским.

Да ещё и увеличится скорость движения троллейбусов по Невскому (исчезнет расходная стрелка)

Никуда она не исчезнет. Речь про отмену заезда на площадь, а не полной смены формата на Гороховую - Казанскую - площадь в обе стороны.

Цитата (Tolya, 13.09.2013):
> Никуда она не исчезнет.

Тогда ничего не нужно выдумывать\. а оборот сделать через Малую Морскую - пустой пробег до Казанской площади никому не нужен.

решил проехать как-то от Казансокго.
7 человек село. И пока ехали по Гороховой село 2 человека. вышло 6.
Имеет смысл маршрут по полностью Гороховой?

В 17 ездят очень много студентов от РГПУ до МСГ на Новоизмайловском.

Цитата (Yosheek, 13.09.2013):
> И пока ехали по Гороховой село 2 человека.

Ну так вот по Гороховой село 2 человека - я и предлагаю оставить на Гороховой (тем более, что ещё больший кусок маршрута будет проходить по выделенной полосе).
Те, кто вышли на Гороховой могут свои 2-3 остановки от Казанского проехать на 100 автобусе (когда его восстановят по своей трассе).
Согласитесь, что от остановки "Невский проспект" до к/ст. троллейбус везёт воздух.

Хотя, вообще-то можно бы 24 пустить через Малую Морскую, а 17-ый напрямик по Казанской до площади... - но это фантастика

от остановки "Невский проспект" до к/ст троллейбус везёт воздух как раз потому, что едет на к/ст, где будет стоять 20-30 минут. если бы он сразу ехал на Гороховую и долее на юг, то на Невском для него нашелся бы свой пассажир.

Нельзя сказать, что я часто бываю в окрестностях к/ст "Казанский собор", но если уж оказываюсь, всегда вижу, что троллейбус обычно ждет от нескольких человек до двух десятков. Не битком конечно, но учитывая интервалы марщрута, наличие даже такого небольшого пассажиропотока свидетельствует о востребованности направления. Поэтому троллейбус лучше оставить на Казанской, возможно добавив остановку сразу после съезда с Невского.

В конце концов круг Гороховая-Невский-Казанская не настолько велик, чтобы потери времени на его объезд были столь существенны, что не позволяли пассажирам добраться до(от) любой его точки не выходя из троллейбуса.

Цитата (Буравчик, 13.09.2013):
> В 17 ездят очень много студентов от РГПУ до МСГ на Новоизмайловском.

Если оборочивать 17 через Малую Морскую, и сделать в обратном направлении остановку сразу за Красным мостом, то студенты ничего не потеряют (насколько я помню, там есть выход через арку на Мойку у Гороховой).

Я вижу не фото троллейбусного кольца, а отличное фото собора, хоть и с широкоугольными искажениями.

Попадание в тему - как в моем фото троллейбуса, то бишь эскадры круизных лайнеров.
http://transphoto.ru/photo/621276/