Челнок 45+43, подпишите, пожайлуста

Челноки только этой модели работают?

Сейчас пока только этой, но в 90-х на Пирогова и КТМ работали.

Получается, не только в Смоленске систему из ЛМ-93 сцепляли:) Только нелогично как-то, пассажиры едут в вагоне без водителя, как она за посадкой-высадкой следит без левого зеркала?

Цитата (Илья Кожевников, 29.09.2013):
> как она за посадкой-высадкой следит без левого зеркала

Подозреваю, что посадка-высадка только в первый вагон челнока. В Питере вон вроде тоже в челноке из Машек сажают только в активную голову.

Цитата (Stepch, 30.09.2013):
> Подозреваю, что посадка-высадка только в первый вагон челнока
Так и есть)

Но позвольте, судя по фотографии, водитель находится как раз в пустом вагоне, который и является активным, а пассажиры получаются в "пассивном".

Так, может, у них 2 водителя на состав? Маршруты временно сократили, а водителей-то куда девать?!

Цитата (Илья Кожевников, 01.10.2013):
> Но позвольте, судя по фотографии, водитель находится как раз в пустом вагоне, который и является активным, а пассажиры получаются в "пассивном".

Да, здесь всё не совсем так, как я написал изначально. По-видимому нет стрелок для смены пути (вряд ли их стали класть после наводнения, не до этого), поэтому "челнок" полностью оправдывает название - ходит туда и обратно по одному пути. Вероятно, во второму ходит второй.

Комсомольцы, поправьте меня, если это не так:)

я так понял что и в том и в другом вагоне есть водитель. один водитель управляет вагоном в одну сторону. другой водитель в другую. да и по инструкции в каждом вагоне должен быть водитель.

Цитата (Илья Кожевников, 29.09.2013):
> Получается, не только в Смоленске систему из ЛМ-93 сцепляли:)

Тут не совсем система, они, видимо, по СМЕ не работают как раз.