TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Яш, GT4M № 302
  Яш GT4M № 302  —  маршрут 6
Strada Silvestru
Модернизация вагона Esslingen GT4, совместный проект перевозчика RATP и местного предприятия Electroputere VFU. Первый прототип.
Вместо покупки новых вагонов на сумму до 240 миллионов евро, город планирует перестроить в таком духе до 120 б/у вагонов на сумму в 80 миллионов евро.
Рама оставлена старая. Несущие кузова усилены. Тележки и двигатели — румынские. 60% новых частей вагона произведены в Румынии.
Автор фото: Ernst Plefka

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 5 септември 2013 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 11.09.2013 01:55 MSK
Преглеждания — 1704

Подробна информация

Яш, GT4M № 302

Местоположение:Яссы
Депо/Парк:Compania de Transport Public Iaşi
Държавен контролен номер:IS-0183
От...:2013
Модел:GT4M
Построен:1962
Заводски №:25581
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в рамките на града (2025) Изведен от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2013 — Esslingen GT4; до 1997 — Штутгарт, 469. С 2025 — MTPI

Коментари · 11

11.09.2013 18:52 MSK
Връзка
Снимка: 477
Спереди - вылитый Citadis 301/401.
http://transphoto.ru/photo/495651/
0
+1 / –1
11.09.2013 18:55 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Красиво. А тележки не высоковаты ли?
+1
+2 / –1
11.09.2013 19:03 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 22856 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
> А тележки не высоковаты ли?
Румынская конструктивная национальная традиция:
http://transphoto.ru/photo/552144/
+3
+3 / –0
11.09.2013 19:07 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.09.2013):
> Румынская конструктивная национальная традиция:

Смотрится как-то нелепо, если честно
+2
+3 / –1
11.09.2013 19:36 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 22856 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Если честно, весь проект смотрится странно. В то время, когда мир стремится к низкопольности (почему, скажем, Орадя в той же Румынии ставит на низкопольники, а Яссы - нет?), город на ближайшие 20 лет подписывается на не просто высокий пол, а на ПОвышенный пол.
+4
+4 / –0
12.09.2013 15:48 MSK
Връзка
Руслан (ВРМ) · Новокузнецк
Снимка: 3
Неа! Страшный. Высокий,узкий,слабая устойчивость,колеса походу вообще от шахтной вагонетки! Куда и во что такие деньги вкладывают? ;-(
+2
+2 / –0
12.09.2013 17:46 MSK
Връзка
Федор Киселев · Новокузнецк
Снимка: 515
Вагончик мягко сказать неудачный
+1
+2 / –1
12.09.2013 17:54 MSK
Връзка
Supertram · Санкт Петербург
Снимка: 6
Так они перестроят 120 вагонов...
А сколько новых должны были купить? Тоже 120 вагонов?
+3
+3 / –0
14.09.2013 20:38 MSK
Връзка
gorojanin · Мурманск
Няма снимки
А по мне так неплохо получилось. Вот, кстати, видео завода-"модернизатора" http://www.youtube.com/watch?v=szvI6tslQEU
0
+0 / –0
26.09.2013 10:26 MSK
Връзка
alex26 · Иерусалим
Снимка: 2581
Все знают как снимают подобные показушные видео, с постановочными кадрами и рабочими в новых одеждах.
Вагон смотрится ужасно, пускай бы его модернизировали, если уж пролезла у местных начальников эта комбинация, но хоть бы оставили близкий к оригиналу внешний вид - выглядел бы он более гармонично.
+1
+1 / –0
03.04.2018 13:30 MSK
Връзка
McFly · Санкт Петербург
Снимка: 303
Цитата (Володя, 11.09.2013):
> А тележки не высоковаты ли?

Цитата (Yury LRTA, 11.09.2013):
> Румынская конструктивная национальная традиция:
> http://transphoto.ru/photo/552144/

Что там, что здесь - человеку не выжить при попадании под вагон с таким высоким расположением кузова относительно тележек. Никакого отбойного бруса. Опасна эта "традиция".
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.