У меня нет слов.

Каких слов нет?
Ценник для данной машины вполне был адекватен. Да ещё с учётом того, что в придачу выдали мешок запчастей.

Цитата (Михаил Рыбаков, 29.08.2013):
> У меня нет слов.

а что не так ?

После такого количества Оптим, этот сильно выделяется. Кстати как они на ходу? Скрип и писк есть?

Цитата (Злая училка, 29.08.2013):
> Ценник для данной машины вполне был адекватен. Да ещё с учётом того, что в придачу выдали мешок запчастей.

это и есть "мешок запчастей"
я бы сказал дурной пример Чебоксар заразителен..

Да это последние МТРЗ, их уже вроде перестали выпускать.

Как он пассажирам?

Ужасно. Гремит, гудит, что-то в районе заднего моста на кочках издаёт скрежет и жёстко бьёт по кузову. Всё в нем сделано "на отвали". Давно на линии не видно. Встал, видимо, из-за заднего моста. В общем говоря - хлам, а не троллейбус.

Цитата (Тимур Айматов, 04.11.2013):
> Ужасно. Гремит, гудит, что-то в районе заднего моста на кочках издаёт скрежет и жёстко бьёт по кузову. Всё в нем сделано "на отвали". Давно на линии не видно. Встал, видимо, из-за заднего моста. В общем говоря - хлам, а не троллейбус.

Мои слова подтверждаются... 4 млн. рублей на ветер...

Цитата (Влад96, 04.11.2013):
> Мои слова подтверждаются... 4 млн. рублей на ветер...

Самое главное ничего не меняется в этих "троллейбусах". Столько минусов в их сторону, а заводу по-барабану. В Чебоксарах в №897 ездить невозможно (http://tf1.mosfont.ru/photo/06/34/12/634125.jpg).
P.S.Извините что в ковычках, по другому я уже не могу писать.

Цитата (Михаил Рыбаков, 04.11.2013):
> Самое главное ничего не меняется в этих "троллейбусах". Столько минусов в их сторону, а заводу по-барабану. В Чебоксарах в №897 ездить невозможно (http://tf1.mosfont.ru/photo/06/34/12/634125.jpg).
> P.S.Извините что в ковычках, по другому я уже не могу писать.

Так тут ситуация же интересная, фактически эти троллейбусы строит ГУП Мосгортранс, для него это непрофильный продукт, и зарабатывают они на нём немного, т.е. потерять эту статью дохода не очень боятся, а потому и качество улучшать стимулов нет. Тем более, что сейчас у них практически не осталось конкурентов, разве что Ивановцы, а остальные бюджетные модели уже дороже.

Цитата (Nick2204, 29.08.2013):
> я бы сказал дурной пример Чебоксар заразителен..

Напрасно. Предприятие закупает троллейбусы из собственного бюджета. К сожалению, на большее не хватает денег, поэтому берем то, что есть.

Красивый

и что с ним решают чего стоит то?