В МС слово "Россия" уберите

Что ж совсем без упаковки в такую даль везут?

Позор РЖД в лице их чиновников, всё "нажраться" не могут - ломят цены, через пол страны по автодорогам приходится перевозить.

Цитата (KronAV, 27.08.2013):
> Позор РЖД в лице их чиновников, всё "нажраться" не могут - ломят цены, через пол страны по автодорогам приходится перевозить.

Не позор,а достижение.Нужно же как-то футбольному клубу "Локомотив" обновлять свой состав.

У предыдущих схема окраски удачнее была.
У этих штанги чёрного цвета смотрелись бы лучше.

Покрасите в Новосибирске ;-)
К слову об окраске, взгляните на цвета прицепов и на цвета троллейбусов.

мне кажется или отличаются они от http://transphoto.ru/photo/605193/ http://transphoto.ru/photo/605194/ http://transphoto.ru/photo/605195/

Да, эти полностью зелёные.

Новая цветовая гамма очень идёт им.Вообще ,что бы украсить город и придать изюминку городу и улицам депо можно покупать партии троллейбусов разных цветовых гамм.Эстетично и главное красиво,тем более это привлечёт внимание горожан.

То-то в России все города с изюминкой - ну кроме Казани, в которой (почти?) все троллейбусы зеленые)) Правда, раньше изюминка была - в какие только сочетания цветов там старые КТМы не красили... а тут, видишь ли, к Универсиаде лишили изюминки - все закатали в красный цвет.

Зато, например, Брянск с изюминкой - там все окраски разные и все троллейбусы вообще в рекламе. )))) Эстетично, ага, красиво и привлекает внимание горожан.

Цитата (KronAV, 27.08.2013):
> Позор РЖД в лице их чиновников, всё "нажраться" не могут - ломят цены,

Цены не такие уж большие. А вот сроки доставки груза отпугивают. Особенно госзаказчиков, которым сроки зачастую важнее всего...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.08.2013):
> Цены не такие уж большие. А вот сроки доставки груза отпугивают. Особенно госзаказчиков, которым сроки зачастую важнее всего...

Что-то мне подсказывает, что и по срокам можно договорится, только вот какая цена будет за это срочность?

а где ещё мегаполис который http://transphoto.ru/photo/605193/

http://transphoto.ru/vehicle/324037/, http://transphoto.ru/vehicle/324038/

Цитата (Никита Лапин, 27.08.2013):
> В МС слово "Россия" уберите

Сайт-то интернациональный. Прошу вернуть всё же.

Цитата (Пeresvet, 27.08.2013):
> ну кроме Казани, в которой (почти?) все троллейбусы зеленые))

Кроме рекламных, а так теперь это единая схема окраски на всём ОТ.

Цитата (Пeresvet, 27.08.2013):
> Правда, раньше изюминка была - в какие только сочетания цветов там старые КТМы не красили... а тут, видишь ли, к Универсиаде лишили изюминки - все закатали в красный цвет.

Раньше были и отвратительные, и нормальные сочетания цветов. Но и сами же пользователи этого сайта говорили под каждой Казанской фоткой, где были КТМы после рекламы и имели не нормальные цветовые гаммы. Вот теперь Казань меняется и приняла ЕСО(единая схема окраски).

Насчёт изюминки я согласен. Раньше можно было узнать любой ТС по окраске, а щас....Сейчас только по рекламам.

Опять перестали эту дурацкую этажерку на крышу ставить - и то хорошо.

Цитата (Евгений Барцио, 27.08.2013):
> Цитата (Никита Лапин, 27.08.2013):
> > В МС слово "Россия" уберите
>
> Сайт-то интернациональный. Прошу вернуть всё же.

а по-моему достаточно очевидно, что челябинские троллейбусы вряд ли будут везти из Энгельса через другие страны :) хотя в этой стране и не такое бывает...

А как рыночная стоимость одного экземпляра ?

Уже привезли , 20 минут назад по улице Фабричной везли.

Цитата (Зловещий Негр, 27.08.2013):
> челябинские троллейбусы

Новосибирские они ;-)

Симпотичные, оттенок зеленого приятный)

Цитата (Евгений Барцио, 27.08.2013):
> Цитата (Зловещий Негр, 27.08.2013):
> > челябинские троллейбусы
>
> Новосибирские они ;-)

И правда) но это не меняет сути

Рад за город, очень классно смотряться в городе

Откуда ваши троллейбусные управления берут деньги на такие троллейбусы? У нас вот одни модифицированные ЗиУ 9 и его аналоги от МТрЗ.

Все-таки были в Челябинской области Мегаполисы, но проездом.

Цитата (Пeresvet, 27.08.2013):
> ну кроме Казани,

Пермь - практически все оранжевые...

Цитата (KronAV, 27.08.2013):
> Позор РЖД в лице их чиновников, всё "нажраться" не могут - ломят цены, через пол страны по автодорогам приходится перевозить.

Вот для искоренения этого "безобразия" и хотят ввести очередной оброк на автогрузоперевозки в виде платы за каждый км движения машин 12 т. и выше.
Ржавым дорогам, в лице алчного руководства денег мало, ВАЗу пошлину , Якунину- плату с тахографа.., красота.

Цитата (ds90076, 27.08.2013):
> Откуда ваши троллейбусные управления берут деньги на такие троллейбусы?

А где вообще покупкой занимаются троллейбусные управления???

Занимаются. Только покупают они всякие МТрЗ и КР Иваново, потому что на большее денег не хватает.
А так-то если троллейбусы приличные - то либо город, либо область проявили невиданную щедрость и выделили средства. Вряд-ли есть в стране предприятие городского транспорта, которое может себе позволить сразу много мегаполисов, они скорее за стоимость одной меги возьмут 2-3 кузова с мтрз.

Цитата (ds90076, 27.08.2013):
> Откуда ваши троллейбусные управления берут деньги на такие троллейбусы? У нас вот одни модифицированные ЗиУ 9 и его аналоги от МТрЗ.

Из бюджетов берут, когда власти соглашаются на этом. У Новосибирска довольно внушительный бюджет, могли бы и больше Мегаполисов брать. А в Чебоксарах, насколько известно, власти норовят покупку троллейбусов сделать прерогативой троллейбусного управления. Поэтому там пока только бюджетные модели.

Цитата (Пeresvet, 28.08.2013):
> Занимаются. Только покупают они всякие МТрЗ и КР Иваново, потому что на большее денег не хватает.

Исключение ГУП ГЭТ, хотя и оно брало МТРЗ за свои деньги. Но также покупались ТролЗа Оптима и в этом году вроде бы должны быть Авангарды на деньги ГЭТа.

Цитата (Чока, 28.08.2013):
> У Новосибирска довольно внушительный бюджет, могли бы и больше Мегаполисов брать

Бюджет внушительный, а все троллейбусы и трамваи в этом году приобретены на средства от продажи муниципальной собственности.

Цитата (Чока, 28.08.2013):
>Цитата (Пeresvet, 28.08.2013):
> > Занимаются. Только покупают они всякие МТрЗ и КР Иваново, потому что на большее денег не хватает.
>
> Исключение ГУП ГЭТ, хотя и оно брало МТРЗ за свои деньги. Но также покупались ТролЗа Оптима и в этом году вроде бы должны быть Авангарды на деньги ГЭТа.

И ГУП "Мосготранс", но они делают троллейбусы сами для себя.

Автономный троллейбус на базе Мегаполиса от СТ долго проходил сертификацию. И до сих пор не прошел приемку в депо. Поэтому выставленный на СТТС изначально номер "3318" ему не достался.

Цитата (Копылов Эдуард, 28.08.2013):
> Автономный троллейбус на базе Мегаполиса от СТ долго проходил сертификацию

в итоге то он уже сертифицирован? какой индекс модели присвоен?

Цитата (Mykola, 28.08.2013):
> в итоге то он уже сертифицирован? какой индекс модели присвоен?

Вот этого пока не знаю...

Интересно, насколько дороже обходится игрушка от СТ по сравнению с классическим Мегаполисом без внушительного АХ?

Сколько Новосибирск заказал? Вчера еще 1 обкатывали.

Цитата (Иван Р, 29.08.2013):
> Сколько Новосибирск заказал? Вчера еще 1 обкатывали.

15 делает Тролза, 5 СТ.

Цитата (Влад96, 29.08.2013):
> 5 СТ

http://transphoto.ru/photo/600307/#1488253

а чего у 3318 такой "древний" заводской?

Цитата (Mykola, 30.08.2013):
> а чего у 3318 такой "древний" заводской?

Скорее всего завалявшийся кузов с 'московской' партии.