Гордость нашего города!

Цитата (Игорь_55, 22.08.2013):
> Гордость нашего города!

А как же два трамвая модели 71-619К?

Они контакторные с ГРК - извините за выражение, они дерьмо по сравнению с этим.

Чем же он так отличается? Я заметил лишь квадратные фары и фальшборта, как на вагонах серии 71-619. Нечто подобное пытаются сделать в нашем МТП-3 из обычного 71-608К http://transphoto.ru/photo/586843/.

Цитата (Федор Киселев, 23.08.2013):
> Чем же он так отличается?

Отличается от чего? Это единственный 71-608К в городе, и первый КВР 71-608К вообще.

Чем он отличается от обычного 71-608К, что такого необычного кроме фар и фальшбортов было сделано при КВР?

Другая система управления.

Какая? У нее название есть?

Транзисторная система управления коллекторным тяговым электродвигателем постоянного тока.

Цитата (Федор Киселев, 23.08.2013):
> Чем он отличается от обычного 71-608К, что такого необычного кроме фар и фальшбортов было сделано при КВР?

А сообщение о контакторных 619К и о том, что они хуже, не заставило вас задуматься о том, что соответственно этот 608 значит уже не контакторный?

Цитата (McFly, 24.08.2013):
> А сообщение о контакторных 619К и о том, что они хуже, не заставило вас задуматься о том, что соответственно этот 608 значит уже не контакторный?

Систем управления "круче" контакторной две: транзисторная и тиристорная, вот и хотел узнать какая точно. Но быть может у него есть что-то еще интересное, поэтому прямо спрашивать не стал. В салоне я не был, не ездил, в городе я был всего 40 минут пока стоял наш поезд :-)

Цитата (Федор Киселев, 24.08.2013):
> Систем управления "круче" контакторной две: транзисторная и тиристорная, вот и хотел узнать какая точно.


Цитата (motoprogger, 24.08.2013):
> Транзисторная система управления коллекторным тяговым электродвигателем постоянного тока.

Вроде чёрным по белому написано всё.

Уютненько у вас в Омске))

Цитата (Клим Максим, 21.01.2014):
> Уютненько у вас в Омске))

Очень "уютно", не поспоришь..

Цитата (X-Rayder, 21.01.2014):
> Очень "уютно", не поспоришь..

Говорят:хочешь жить в европе- не мусори на улице!

Да причём тут мусор?

Будут ли по образу и подобию модернизировать омские 71-608КМ? Или только 605-е модернизируют?

Может и будут. Сейчас ничего толком не известно о дальнейшей модернизации 71-605..

А зачем 608КМ модернизировать при наличии кучи 605 и бесперспективности новых поставок? Был бы смысл, если купили нормальную партию новых вагонов, а более новый ПС (608КМ и модернизанты) можно было бы оставить. А так все равно 605 никуда не деть

Ближайшие лет 5 уж точно не видать даже одного нового вагона...

Цитата (X-Rayder, 04.10.2015):
> лижайшие лет 5 уж точно не видать даже одного нового вагона...

Почему так всё плохо? Хотят трамвай закрыть?

Цитата (Jen, 05.10.2015):
> Почему так всё плохо? Хотят трамвай закрыть?
Бюджет ведь такой. Концы с концами город сводит, трамвай в него вобще не вписывается, как, впрочем, и весь транспорт

Ну че Вы плетете?!Вводите вдвоем в заблуждение людей. Одинаковые с ларца. Осеннее обострение?
Готовятся к выходу два ТС: Модернизированный трамвай на базе 71-605.
И троллейбус АКСМ 101.
По поводу дальнейшего развития омского транспорта подготовлен целый ФЗ 220.

Цитата (Игорь_55, 06.10.2015):
> Модернизированный трамвай на базе 71-605.
> И троллейбус АКСМ 101.
А какое отношение они имеют к новым вагонам?
> Ближайшие лет 5 уж точно не видать даже одного нового вагона...

Цитата (Игорь_55, 06.10.2015):
> поводу дальнейшего развития омского транспорта подготовлен целый ФЗ 220.
Где именно в 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и ГЭТ в РФ" прописано развитие Омского транспорта?