Измазюкали, частично разукомплектовали... Кто же этих ублюдков нарожал, то?

Кладбище трамваев. Вон и могильный крест есть... :)

У вас там отношение к трамваям такое кощунственное... У нас граффитти на всех трамваях и троллейбусах- только заказные.

У нас в первой половине 90-х некоторые вагоны из-за сильно снегопада ночевали в линии. Так водители там постоянно дежурили. Как можно оставлять открытый вагон на конечной станции - непонятно..

Помнится, когда в половине Питера ровно 3 года назад отрубили электричество, водители трамваев сидели в вагонах и даже в магазин не могли сбегать, потому как по должностной инструкции водителю запрещается покидать вагон.
А в Киеве ДИ совсем наоборот?

А что им остается делать, мерзнуть в этих гнилых гробах?! Попробуй целую ночь просидеть в этой мерзлячке. Я бы даже за деньги не согласился! Другое дело, если это были новые вагоны с отоплением и без дырок в полу.

Цитата (Серый, 20.08.2013):
> потому как по должностной инструкции водителю запрещается покидать вагон.

Во время рабочей смены или вообще?

Цитата (Дальнобойщик, 20.08.2013):
> А что им остается делать, мерзнуть в этих гнилых гробах?! Попробуй целую ночь просидеть в этой мерзлячке. Я бы даже за деньги не согласился! Другое дело, если это были новые вагоны с отоплением и без дырок в полу.
У нас и до 4 утра водители в вагонах сидят, смотря что случается. Но они обязаны довести вагон до депо. Естественно, его не могут тут же отправить в первую смену пахать, а дадут 12 часов отдыха.

А чего вы ждали то?) Троещина )точнее Воскресенка ж...

Цитата (Серый, 20.08.2013):
> потому как по должностной инструкции водителю запрещается покидать вагон.

Хм. В ДИ водителя трамвая г. Екатеринбурга я такого пункта не нашел. Более того, есть пункт, по которому водитель имеет право "отказаться от продолжения работы, если общая продолжительность смены составляет более 10 часов".

В данной ситуации поезд никуда не денется с этого места. А граффити... Их и в депо на охраняемой территории не плохо рисуют.

Цитата (Aleks, 19.08.2013):
> Измазюкали

С граффити вагоны выглядят так урбанистично, индустриально, что и скрывать, даже красиво. А вот с теггингом надо бороться - это вандализм.

Цитата (YaMain, 20.08.2013):
> Вон и могильный крест есть...

Намедни проходила информация, что госдуровцы РФ собирались начинать борьбу с… придожно-дерево-столбовыми венками: http://www.rg.ru/2013/07/19/krest-site.html . Дескать, мешають, тоску-кручину беспросветную наводят. Бачили б вони, як Київ, анітрохи не вагаючись, ховає загиблих прямо серед снігових міських степів…

Цитата (Дальнобойщик, 20.08.2013):
> А что им остается делать, мерзнуть в этих гнилых гробах?! Попробуй целую ночь просидеть в этой мерзлячке.

В Киеве, в кабинах трамваев нет печек?

Цитата (Мол, 20.08.2013):
> В Киеве, в кабинах трамваев нет печек?

Печки есть но не факт что во всех.Плюс дырки в вагонах,на таком морозе сидеть там...Плюс все трамваи что на фото особенно 5652.5644.5448 уже на ремонт или порезку давно пора.

Цитата (Blek, 20.08.2013):
> Печки есть но не факт что во всех.

Врятли водитель поедет на линию с нерабочей печкой в кабине.

Много критики на то, что водителя покинули вагоны. А кто может привести пример, где водителя дежурили четверо суток в холодных вагонах? В современное время, разумеется.

А с графитчиками должны бороться стражи порядка, но никак не вагоноважатые.

5988 хвостом сделали?

Цитата (Мол, 20.08.2013):
> Врятли водитель поедет на линию с нерабочей печкой в кабине.

Уверены?)Я не удивлюсь если в нашем КПТ ситуация такая (собственно как и все в нашей стране) по принципу хочешь хороший вагон?-Заплати на лапу)Про это конечно не кто не скажет но все же)
Писали когда про покойный 5388 как там продувало всю кабину зимой,а таких корыт хватает и сегодня.
В салоне 80% вагонах ДД отопление нет или не включают.Так было 2 вот зимы уже.


Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.08.2013):
> 5988 хвостом сделали?

Если бы)Там хвосты умеют только в одиночку превращать,обратно только на 5й маршрут.
Ходит как и ходил раньше один.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.08.2013):
> 5988 хвостом сделали?

Подписано же не "+", а "-". Т.е., буксировка.

Цитата (Владимир М., 21.08.2013):
> А кто может привести пример, где водителя дежурили четверо суток в холодных вагонах? В современное время, разумеется.

Горловка, 2009 год. Там, правда, водители менялись.
http://transphoto.ru/photo/257443/
http://transphoto.ru/photo/257308/
http://transphoto.ru/photo/257306/