Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Cseljabinszk, ZiU-682G-012 [G0A] — 2306
  Cseljabinszk ZiU-682G-012 [G0A] — 2306 
Троллейбусное депо № 2

Készítette: Silvish · Cseljabinszk           Dátum: 16 augusztus 2013 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 17.08.2013 20:12 MSK
Megtekintések — 285

Részletes adatok

Cseljabinszk, ZiU-682G-012 [G0A] — 2306

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 2
kezdete:08.2011
típus:ZiU-682G-012 [G0A]
Gyártási év:2000
Gyári szám:6975
Aktuális állapot:Selejtezve (12.2013)
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:08.2011 ex # 3, 306; 2010 ex 3762; 2009 ex 3714; 05.2001 ex # 2, 2687
Оформлены как КВР с заменой кузова троллейбуса ЗИУ-682В

Kommentek · 4

17.08.2013 20:51 MSK
Link
Képek: 158
Он случаем не донор запчастей? Если нет поправьте, а то по его виду только это в голову лезет.
0
+0 / –0
17.08.2013 21:04 MSK
Link
Silvish · Cseljabinszk
Képek: 9870 · Városi adatszerkesztő
Судя по разграбленной кабине и салону (фото будет позже) и тому, что машина стоит в трупном ряду - давно донор.
0
+0 / –0
17.08.2013 21:16 MSK
Link
Képek: 158
Цитата (Silvish, 17.08.2013):
> машина стоит в трупном ряду - давно донор.

Куда только смотрит администрация. Машина 2000 года, не 80-ых, не 90-ых, а уже в доноры отправили.
И я смотрю там еще перед ним 1155, тоже 2000 года и тоже на доноры?
0
+0 / –0
18.08.2013 18:21 MSK
Link
Silvish · Cseljabinszk
Képek: 9870 · Városi adatszerkesztő
Всё же, если копнуть поглубже, то машина 1986 года выпуска, прошедшая в 2000 году КВР в Энгельсе.
В своё время, что 3714, что 1155, эксплуатировались довольно интенсивно, долгих простоев у них не было. Отсюда и результат - раннее списание. Хотя, по троллейбусным меркам, 13 лет уже срок.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.