Похож на СПЕКТР 71-407 :)

Да нет, Спектр посимпотичнее будет. Да дизайн тут просто...!

Дизайн нормальный в целом. Только бы эту противную "тумбу" с морды убрать. Или сгладить как-то. В мире уже кагбэ научились делать буферные зоны и по симпотнее.

Если к чему и придираться , то к дешевенькой китайской оптике , как у новых МаЗов. В целом , вполне современно и брутальненько.

Цитата (Николай Г, 15.08.2013):
> Если к чему и придираться , то к дешевенькой китайской оптике , как у новых МаЗов.

Блок-фара сделана в Беларуси, см. http://rudensk.com/ru/fary/blok-fara/blo...-3775.html

Кстати, а вагоны УТМ Барнаул не рассматривает? А то ладно УКВЗ завален пока московским заказом, но ведь Барнаул - татровский город и 71-407 мог бы вполне брать. Тем более, насколько я помню, у завода в последнее время с заказами не очень - только НН взял. Всё-таки, БКМ - последователь 71-605, поэтому странно их видеть в городе, где 605-х нет

УТМ же, насколько я слышал, сворачивает производство.

Цитата (Alexander000001, 15.08.2013):
> Всё-таки, БКМ - последователь 71-605, поэтому странно их видеть в городе, где 605-х нет

Вот этот вагон ни разу не последователь 71-605. Да и тележки у него вполне схожие с татровскими.

Когда уже будут делать автоматическое опускание пантографа, т.е. при помощи нажатия кнопки в кабине, а не дерганья за веревку?

Цитата (de_lorian, 15.08.2013):
> Только бы эту противную "тумбу" с морды убрать.

Бульдожестью навевает это:

http://savepic.su/2995069.jpg

> Блок-фара сделана в Беларуси, см. http://rudensk.com/ru/fary/blok-fara/blo...-3775.html
Раньше белорусские товары выглядели выигрышнее.., жаль.

Цитата (Бирюков Илья, 15.08.2013):
> Когда уже будут делать автоматическое опускание пантографа, т.е. при помощи нажатия кнопки в кабине, а не дерганья за веревку?

За ваши деньги, любые капризы...

Так УКВЗ такую опцию ставит.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.08.2013):
> Вот этот вагон ни разу не последователь 71-605. Да и тележки у него вполне схожие с татровскими.

Но геометрия кузова у него от 71-605.

Не вся, у 605 задний свес намнооого меньше

Цитата (Андрей Захаров, 16.08.2013):
> Но геометрия кузова у него от 71-605.

Ну я думаю для эксплуатации и ремонта это особого значения не имеет.

Цитата (Николай Г, 16.08.2013):
> Раньше белорусские товары выглядели выигрышнее.., жаль.

Не понимаю почему народу упорно не нравятся красивые блок-фары. Линзовые хелловские в разы скучнее. Хотя с точки зрения ремонтника последние предпочтительнее.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.08.2013):
> Вот этот вагон ни разу не последователь 71-605.

Пантограф остался только :-)

Цитата (Карданный Вал, 16.08.2013):
> Не понимаю почему народу упорно не нравятся красивые блок-фары

Может, потому что они становятся некрасивыми слишком быстро. Были бы они из стекла - они бы нравились.

У вагонов БКМ, насколько я вижу, взята была идея кузова КТМ-5: три широкие двери, такое же количество окон между дверьми, сужение кузова от оконных стоек над шкворневой балкой, но и то, что было взято - переделали, увеличили задний свес, а конкретно у модели 62103 еще и низкопольная часть сделана.

Цитата (Карданный Вал, 16.08.2013):
> Пантограф остался только :-)

А я слышал, что они и пантограф вроде модернизировали. Правда или нет?

Цитата (karadamir, 16.08.2013):
> пантограф вроде модернизировали

Думаю, что нет. Стандартный пантограф УКВЗ

Ни "линзовые" , но "линзованные".., да и как к Вам обратиться.., мне неведомо, не могу человека назвать таким словом.
Ясно, что всё это полимеры, но очень разные и ходят "скучные" много дольше и лучше .., для чего белорусы взяли к подражанию дальний отстой вместо ближнего эталона, при явной невозможности ценового демпинга, понять трудно.
Видел эту оптику , спецом приглядывался, барахло.

Цитата (Карданный Вал, 16.08.2013):
> Не понимаю почему народу упорно не нравятся красивые блок-фары. Линзовые хелловские в разы скучнее. Хотя с точки зрения ремонтника последние предпочтительнее.

Мне, откровенно говоря, не нравится сама морда. А блок-фары - да ради Бога.