Трындец! Кому руки-ноги оторвать? Я лет 15 на нем ездил по Сормову!!!

По идее тому, кто управлял 2614. 2614 же въехал в 2659

Что-нибудь решили о его дальнейшей судьбе ( я о вагоне 2614)

Учитывая, что под приход новых 71-407 хотели списать старые Т3 из СМЕ, думаю что логичнее всего было бы 2614 списать, чтобы не заморачиваться с восстановлением

Значит больше бить вагонов надо - быстрее новые приходить будут:))

почему не работает

Цитата (Diman5762, 15.08.2013):
> почему не работает

Вопрос о том, что справа, как я понимаю?)))

71-407

Саш, где ты там вопрос то увидел? Когда спрашивают, то ставят знак вопроса, а у Димы, наверно и на клавиатуре его нет :)))

У этих вагонов интересная особенность — при езде по Молитовскому мосту со скоростью более 8 км/ч, у них отключаются бортовые компьютеры, что вынуждает останавливаться и полностью перезагружать вагон. Так что вагонам там будет тяжко.

Цитата (Антон triangel, 17.08.2013):
> Когда спрашивают, то ставят знак вопроса, а у Димы, наверно и на клавиатуре его нет :)))

Нет вопроса - нет ответа :) А то чуть было действительно не ответил :)

Цитата (Vlad Kuptsov, 17.08.2013):
> У этих вагонов интересная особенность — при езде по Молитовскому мосту со скоростью более 8 км/ч, у них отключаются бортовые компьютеры, что вынуждает останавливаться и полностью перезагружать вагон. Так что вагонам там будет тяжко.

Чушь. Нет у них такой особенности. С чего бы это бортовому компьютеру выключаться. Неисправности и аварийные сообщения от тряски при езде по плохим путям появляться могут, и не только на этих вагонах (кстати, "гибридные" 71-403 грешат этим в гораздо большей степени), но никакой перезагрузки при этом не требуется. То, что водители при любой неисправности начинают все судорожно выключать и включать снова, не удосужившись перед этим даже прочитать, что написано на дисплее, это их беда, а точнее - результат абсолютного незнания устройства и особенностей эксплуатации этих вагонов (и, к сожалению, такого же абсолютного нежелания этому учиться).

Цитата (Schurick, 17.08.2013):
> Чушь. Нет у них такой особенности.

Ну я это услышал от одного из водителей 1-го депо (они щас частенько на новых вагонах спускаются до Комсы). Хреново депо инструктируют своих водителей.

Цитата (Антон triangel, 17.08.2013):
> Когда спрашивают, то ставят знак вопроса

Тогда после "почему" нужна запятая)))

Так почему же всё-таки не работает 71-407?

Работает. Заменили полупантограф на обычный.

2614 спишут или восстановят?

Цитата (Дмитрий НН, 23.10.2013):
> 2614 спишут или восстановят?

Вот и ответ готов....

И списали 2650...