Ну очень уж аскетично... Деревянные настилы-? Лучше чем наливные полы-?Короче,-чистенько,но бедненько!

Видно же, что под этими настилами пустота, а вот правее уже бетон.

Цитата (иван анатольевич, 03.08.2013):
> Деревянные настилы-?

А что плохого в деревянных настилах? Экологически чистый материал, легкий, долговечный, легко заменяется, легко ремонтируется..

Цитата (ista011, 03.08.2013):
> а вот правее уже бетон.

Здесь,похоже,только центральная "ось" монолитна,а все продольные проходы смотровых канав выполнены на опорах с настилами.

Цитата (Матяс Владимир, 03.08.2013):
> Экологически чистый материал

Да кто ж спорит-? Но мне это больше напоминает уличные тротуары наших поволжских, сибирских и карельских посёлков... Как то не очень эстетично для богатого трамвайного хозяйства Чехии.

Цитата (иван анатольевич, 03.08.2013):
> Да кто ж спорит-? Но мне это больше напоминает уличные тротуары наших поволжских, сибирских и карельских посёлков...

омг, у вас делают тротуари из дерева?..


> Как то не очень эстетично для богатого трамвайного хозяйства Чехии.

если за целое столетие не переделали, то вероятно в такой конструкции есть какое-то функциональное преимущество/необходимость :)

Пришедший в негодность деревянный брус проще заменить, чем восстанавливать бетонное покрытие.
Мне вот бетон вообще уныные навевает. Дерево теплее и лучше на карму влияет :-)))))
Работал я в бетонной коробке. Неуютно.

А насчёт деревенских тротуаров в поволжье - наверное каждому материалу должно быть своё место.
Тротуар из древечины - лучше, чем без него, но хуже, чем из асфальта и ещё хуже, чем плитка... Наверное так. Просто это уже психологическое восприятие.

Цитата (иван анатольевич, 03.08.2013):
> Цитата (ista011, 03.08.2013):
> > а вот правее уже бетон.
>
> Здесь,похоже,только центральная "ось" монолитна,а все продольные проходы смотровых канав выполнены на опорах с настилами.
>
> Цитата (Матяс Владимир, 03.08.2013):
> > Экологически чистый материал
>
> Да кто ж спорит-? Но мне это больше напоминает уличные тротуары наших поволжских, сибирских и карельских посёлков... Как то не очень эстетично для богатого трамвайного хозяйства Чехии.

Люди делают внешне красиво. Трамваи, линии, инфраструкуру. А то что в депо пол деревянный, так пофиг. Его все равно никто не видит.

Цитата (иван анатольевич, 03.08.2013):
> Ну очень уж аскетично... Деревянные настилы-? Лучше чем наливные полы-?Короче,-чистенько,но бедненько!

Трамвайное депо Страшнице - одно из самых старых депо Праги, на ряду с депо Стрешовице. Так что возраст у него внушительный и его сегодняшнее состояние превосходно!

Вот поступят в это депо 15Т, которые могут потребовать приямки для обслуживания тележек своих хитрых - доски разобрал, собрал нужной конфигурации приямки и депо готово к эксплуатации нового типа ПС за считаные дни. А вот с бетонными полами - потребуется полномасштабная реконструкция. Не надо искать во всём только минусы;) Единственный реальный недостаток дерева - никакая пожаробезопасность, но это дело решается всего лишь системой пожаротушения.

Здесь производится отстой ПС да и дерево сейчас пропитывают огнезащитными составами.