Наконец-то фотки из Улан-Батора))) МТРЗ не снимали?

Чем-то похож на Daewoo или Hyundai Aero City.

Поди это он и есть с установленным ЭО от 682

Цитата (ZZ-TOP, 29.07.2013):
> Чем-то похож на Daewoo


Цитата (kr0t, 29.07.2013):
> это он и есть с установленным ЭО

Токоприёмники китайские. Перегородка в кабине от 682ого

Это переделка автобуса Хёнде, вроде бы у корейцев покупался кузов, а начинку ставила фирма JEA, которая выпускала и ЗИУобразные машины и даже свои оригинальные, парочку каковых удалось продать в Казахстан.

блин, когда подъезжает такой автобус у нас (благо их мало оч), я не сажусь в него, хоть и проехать нужно совсем мало (половину моста до пляжа), лучше уж проехать или на мерсе или на мазе новом.

Цитата (Чока, 30.07.2013):
> Это переделка автобуса Хёнде

А не Daewoo? Насколько я помню, у нас именно Daewoo такие были, автобусы конечно

по моему у них кузова одинаковые, иные только названия и еще что-то.

Не совсем. Это кузов Хундай АэроСити

У нас во Владике их полно. Только это очень устаревшая модель

В журнале Грузовик-Пресс озвучивалось название JEA-800T

А очень "уновевшая" модель Аэросити отличается внешне от этой только гламурными фарами. А все остальное-такой ужас...

Вот это фэйспалм, так фэйспалм!

Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> блин, когда подъезжает такой автобус у нас (благо их мало оч), я не сажусь в него, хоть и проехать нужно совсем мало (половину моста до пляжа), лучше уж проехать или на мерсе или на мазе новом.

Хёндаи ещё ничего, Дэу меня больше бесят, но часто выбирать не приходится.

Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> по моему у них кузова одинаковые

Абсолютно не похожи.


Цитата (OVERPROTECTED, 30.07.2013):
> проехать нужно совсем мало

Когда мало проехать, как раз меньше роль того на чём ехать. Да и вообще, пешком надо ходить.

Цитата (Никитосс2, 30.07.2013):
> А не Daewoo? Насколько я помню, у нас именно Daewoo такие были, автобусы конечно

У Дэу немного другие кузова, правильно вам друзья с востока подсказывают)

Цитата (genymam, 30.07.2013):
> Хёндаи ещё ничего, Дэу меня больше бесят, но часто выбирать не приходится.

Одинаково ужасны, старые Икарусы и то лучше, а корейские автобусы только с ПАЗом 4234 можно сравнить по уровню комфорта. И не во всех номинациях они выиграют.

Лично мне старые Аэросити нравились (видимо, потому, что для 1995 года это была модель, отвечающая времени - из конкурентов только медленные и холодные Икарусы, ещё более медленные ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695Н, но те СВ), но вот новые имеют проблему: у них линия окон ниже и при поездках стоя ничего толком не видно. Вообще пока не появился ЛиАЗ-5256, Аэросити казался комфортным, но 5256, конечно, намного лучше. А вот против междугородних Хюндаев ничего не имею - aero hi-space даже комфортнее отечественных ЛиАЗ-5256.58

У азиатских производителей вообще, междугородние машины куда лучше городских. Это как Китая, так и Кореи касается.

Цитата (Чока, 30.07.2013):
> а корейские автобусы только с ПАЗом 4234 можно сравнить по уровню комфорта. И не во всех номинациях они выиграют.
У нас есть пригородный (одна дверь, 29 высоких кресел) Киа Космос - вполне комфортный бусик. Мы его сейчас откапиталили - вообще ласточкой стал.

Цитата (Alexander000001, 30.07.2013):
> А вот против междугородних Хюндаев ничего не имею - aero hi-space даже комфортнее отечественных ЛиАЗ-5256.58

Комфортнее, вот только сравнивать его всё же правильнее с более близким по цене ГолАЗом Круизом, а он комфортабельнее корейца.

Цитата (DimonS, 30.07.2013):
> У азиатских производителей вообще, междугородние машины куда лучше городских. Это как Китая, так и Кореи касается.

Китайцы даже получше корейцев будут. Впрочем, и городские машины китайские получше корейских по уровню комфорта. Новые Драконы в Питере вообще легко с ЛиАЗом 5293 потягаются. И даже, пожалуй, победят.

Цитата (DimonS, 30.07.2013):
> У нас есть пригородный (одна дверь, 29 высоких кресел) Киа Космос - вполне комфортный бусик. Мы его сейчас откапиталили - вообще ласточкой стал.

На таком не ездил, но все эти АэроСити или Дэу BS - это жуткий хлам. ПАЗы 4234 хотя бы тёплые зимой.

Цитата (Чока, 31.07.2013):
> Комфортнее, вот только сравнивать его всё же правильнее с более близким по цене ГолАЗом Круизом, а он комфортабельнее корейца.
Ну, как сказать. 5256.58 стоит ~4,7 миллионов, а Юниверс - около 6 миллионов. Круиз все-таки около 8 миллионов стоит.