справа видно одно из главных преимуществ трамвая!

Спасибо кризису 08-09 годов, эту линию (Трикотажная-Авиастроителей) планировали выложить плиткой после ремонта, но денег не хватило. А потом про это забыли, надеюсь что насовсем. Иначе была бы вторая Богдашка.
Маршрут скорее всего не 14, а 11, 3082 обычно работает на 11-м. Просто едет на Северный вместо пл. Калинина - на обед или из-за очередного простоя на Богдашке. В таких случаях водители, проехав Волочаевскую, меняют трафарет на 14, чтобы не утруждать себя объявлениями об изменении маршрута.

Цитата (Гриценко Алексей, 29.07.2013):
> справа видно одно из главных преимуществ трамвая!

Преимущество есть если трамвайное полотно выделено. А если пути идут вровень с асфальтом, то лезут все кому не лень, даже если висят знаки особого предписания (направление движения по полосам - в таких случаях автомобилистам запрещено въезжать на трамвайные пути, даже если они в асфальте). Хотя на такое полотно особо ушлые тоже вылезают.

Цитата (Graf1524, 29.07.2013):
> Маршрут скорее всего не 14, а 11, 3082 обычно работает на 11-м. Просто едет на Северный вместо пл. Калинина - на обед или из-за очередного простоя на Богдашке. В таких случаях водители, проехав Волочаевскую, меняют трафарет на 14, чтобы не утруждать себя объявлениями об изменении маршрута.

Сейчас вообще непонятно с движением трамваев: на Золотой горке попадаются вагоны 14-го маршрута, в Сосновый Бор ходят 11-е и т.п. На левом берегу то ли из-за ремонтов, то ли из-за чего трамваи ходят неясными маршрутами.

Цитата (Валериан Устюжанин, 29.07.2013):
> А если пути идут вровень с асфальтом, то лезут все кому не лень,

Даже больше можно сказать: если дорожка укатана, то и на другой уровень лезут все, кому не лень: на мосту через Тулу по Сибиряков-Гвардейцев лезут зимой, хоть там и трамвай выше дороги, особо одарённые недавно выскакивали у горбатого моста, а этой зимой на Троллейной автобус на выделенную линию залез да застрял. Эх, если бы приняли такой закон, как в Риге - все издержки включая компенсацию билетов пассажирам за счёт застрявшего.

Можно погромить весь асфальт в пределах габарита вагона, чтобы было как на отрезке от Площади Сибиряков-Гвардейцев до горбатого моста. Только рельсы, шпалы, щебень. Да, некрасиво (но и это можно рещить), зато практично: ни один ТАЗ или Форд Фокус не сунется.

Цитата (Igo-Shev, 30.07.2013):
> ни один ТАЗ или Форд Фокус не сунется

Ну-ну, оно и видно. Регулярно там застревают.

По-хорошему должно быть лишение прав за срыв работы ОТ. Неважно по какой причине: неправильная парковка, ДТП, застревание из-за выезда на пути там, где это запрещено и т.д. Ну и плюс возмещение ущерба транспортному предприятию - не только суммы непроданных и возвращенных билетов, но и ущерба деловой репутации - потому что простои ведут к потере популярности электротранспорта среди пассажиров.

На Петухова есть выделенка, но всё равно суются. На Широкой в сторону пл.Труда отгородили путь поребриком - и за него заезжают и едут до Труда. На Блюхера не суются - видимо, нет особой надобности.

Цитата (Валериан Устюжанин, 30.07.2013):
> На Блюхера не суются - видимо, нет особой надобности

Ну да, там заторов и пробок почти нет.

А ваще это дурдом далать пути для травая посредине улицы. Гораздо удобнее делать их как на Титова, Никитина и части Гурьевской, а так же на части Вертковской. Мне так каацца.

Цитата (evg_e1, 01.08.2013):
> а так же на части Вертковской

Почему только на части? На Вертковской нигде путей посреди дороги нет.

Цитата (evg_e1, 31.07.2013):
> Гораздо удобнее делать их как на Титова, Никитина

Да, на Никитина вообще отлично сделано: как бы прообраз скоростного трамвая.

Цитата (Андрей Захаров, 01.08.2013):
> На Вертковской нигде путей посреди дороги нет

Нууу, как быыы есть - от Троллейной до Костычева

Цитата (Валериан Устюжанин, 01.08.2013):
> как бы прообраз скоростного трамвая

Да уж в скорости 13 м-ту не откажешь, особенно вспоминая, на какой скорости он поворот с Гурьевской на Зыряновскую без водителя в кабине пролетел. :) Меня всё интересовало вагон списали из-за того, что после его побега каки из салона убирать никто не захотел, или что-то техническое?

Его разве списали?

Цитата (evg_e1, 03.08.2013):
> Да уж в скорости 13 м-ту не откажешь

Не больше недели назад ехал на 13-ом (№3080) - вагон летел по Гурьевской так, что за поворотом на Воинскую загорелись двигателя прямо открытым пламенем из-под пола!

Цитата (evg_e1, 03.08.2013):
> Нууу, как быыы есть - от Троллейной до Костычева

И где там дорога? http://transphoto.ru/photo/256049/

Чуток выше