> контактной подвески
Разве так можно сказать? Может быть, контактной сети?

Можно было пометить Улица Петра Сухова → Улица 40 лет Октября, как по колесо он готовится повернут с Улицы Петра Сухова на Улицу 40 лет Октября.

Цитата (Malaheenee, 28.07.2013):
> Разве так можно сказать? Может быть, контактной сети?
Можно, но может быть.

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 28.07.2013):
> как по колесо он готовится повернут

Я нее стал впутывать 40 лет Октября, т.к. он еще на нее выехать не успел, ждет, когда встречные машины пройдут.

Игорь Ломакин, Ясно, понятно, спасибо за информацию! Классно получились фото троллейбусного 15-ого маршрута...

Цитата (Malaheenee, 28.07.2013):
> Разве так можно сказать? Может быть, контактной сети?

Да, можно. И так и так. А вот как иногда опоры столбами называют... Не, так нельзя :))

А вообще кажется, что этому троллейбусу не хватает пару молдингов - одного над окнами, второго на колёсами. :)

Цитата (Supertram, 29.07.2013):
> троллейбусу не хватает пару молдингов

Над окнами начали делать, но отваливаются они: http://transphoto.ru/photo/609828/

автобусники удивились увидить рогатого на их маршруте)

В данном момент 2 троллейбуса СТ-6217М №4135 и №4136, вновь работают только на 15-ом автобусном маршруте. В будни работают только на 15-ом маршруте, а по выходным работают только на 1-ом и 7-ом маршрутах.

Он полностью по маршруту без штанг ездит? Или там, где есть провода, ездит по ним?

Цитата (ZZ-TOP, 30.07.2013):
> Он полностью по маршруту без штанг ездит? Или там, где есть провода, ездит по ним?

В зависимости от степени заряда батарей. Иногда гоняет весь маршрут без штанг. Иногда идет по проводам, а перед поворотом на неэлектрифицированную улицу опускает штанги. Когда я увидел ЭТО впервые и поехал на нем, то на последней остановке перед поворотом опускали штанги - водитель вначале привел в действие автоматический штангоулавливатель, а потом пошел поправлять это дело вручную.

Кстати, народ, кто-нибудь может обновить новую схему троллейбусных маршрутов, добавить новый троллейбусный маршрут №15 (№15т), интервалы тоже нужно выписать, а то пассажиры практически о нём не знают, куда и как проходит... Сам этот маршрут, работает, только по будням в часы пик.

Кстати, что-нибудь известно об приобретений ещё нескольких таких-же современных троллейбусов с длительным режимом автономного хода до 60 километров?

С 1 Января 2014 года экспериментальный троллейбусный маршрут № 15: «ЛДП «Спартак-2» — Посёлок Западный (Улица Чудненко)», вновь был временно прекращён и приостановлен на неопределённый срок времени. Новый экспериментальный троллейбусный маршрут № 15: «ЛДП «Спартак-2» — Посёлок Западный (Улица Чудненко)», был пущен полностью алогично по трассе автобусного маршрута № 15: «ЛДП «Спартак-2» — Посёлок Западный (Улица Чудненко)». Первоначально и изначально был введён в эксплуатацию 8 Апреля 2013 года, и имел номер маршрута № 15т, через неделю спустя 14 Апреля 2013 года, маршрут стал просто иметь номер маршрута № 15, без буквы т, был приостановлен с 16 Апреля 2013 года, 22 Июля 2013 года, маршрут вновь повторно был запущен в таком виде и работал только по будням в режиме времени только в «часы пик». Маршрут работал с большими интервалом. Маршрут для троллейбуса-электробуса. Маршрут работал, только до 19:25 часов вечера...