532 стоит в парке, 536 на линии, а других два где?

другие два на ремонте. мелкие неисправности

Отличная эффективная работа.

надоест Маше эта игрушка - пойдет следующий город добивать :)

Цитата (fanat22, 22.07.2013):
> надоест Маше эта игрушка - пойдет следующий город добивать :)

А что она ''добивает''?!! Она наоборот пытается любыми способами поддержать работу троллейбуса. Такой энтузиазм в работе ГЭТ действительно очень важен. Побольше бы в других городах таких патриотов электротранспорта!

Цитата (Синий трамвай, 21.07.2013):
> Отличная эффективная работа.

ну попробуй сам, может лучше сделаешь;))

Цитата (Синий трамвай, 21.07.2013):
> Отличная эффективная работа.

Зато покрасили!!!(с)

Донецк, Константиновка, Углегорск, кто дальше ?!
Такая текучка предприятий у Марии в жизни - не считаю что это хороший показатель, хоть бы где то довели всё до конца.

Цитата (Дима Ягодкин, 22.07.2013):
> Донецк, Константиновка, Углегорск, кто дальше ?!
> Такая текучка предприятий у Марии в жизни - не считаю что это хороший показатель, хоть бы где то довели всё до конца.

"Довести дело до конца" в наших условиях, к сожалению, невозможно. Плохо не то, что электротранспорт убыточен (он убыточен везде), а то, что у нас слишком много всего завязано на руководителях: их умениях договориваться, выбивать/давать положенное. Более-менее приемлемый результат возможен лишь там, где и руководство предприятия ГЭТ, и руководство города очень заинтересованы в работе ГЭТ, и готово прикладывать для этого значительные усилия. Если вдруг где-то происходит смена руководства на незаинтерсованное в работе ГЭТа, предприятие может обвалиться очень быстро, даже если до этого времени оно держалось хорошо или было выведено на очень высокий уровень.

Насчёт Марии, ничего крамольного в её переходах не вижу. Переход из Донецка вообще можно не считать - там у неё не было высокой должности. Константиновка же, при всём уважении к Эдуарду - не самый лучший вариант карьеры для толкового, стремящегося к высоким достижениям (а не к постоянной борьбе за существование на фоне сомнительных перспектив из-за отношения/возможностей города) специалиста; тем более общеизвестно, что Марии троллейбусы всегда были намного ближе, чем трамваи.
Поэтому твои претензии на этот счёт, считаю, абсолютно необоснованы.

Цитата (Дима Ягодкин, 22.07.2013):
> Донецк, Константиновка, Углегорск, кто дальше ?!
> Такая текучка предприятий у Марии в жизни - не считаю что это хороший показатель, хоть бы где то довели всё до конца.

Я тоже не во всем поддерживаю Марию. Да, она не самый лучший специалист, так как есть в ее работе весьма большие недоработки.
Но в Марии-руководителе есть множество качеств, которые позволили ей многого добиться в профессиональной сфере. Не исключено, что со временем к ней придет понимание важности устранения сегодняшних недоработок.
Справедливости ради - имея множество недостатков, она добилась в несколько раз больше, чем другие с множеством супер-качеств.

Замечательная фотография!!! Очень люблю такие фото с дождём, а тем более, когда дождя так много... здорово!))

Фотограф сильно промок?

есть такое дело)))) долго ждали троллейбус, а укрытий от дождя близ остановке нет практически)