Красивая реклама :)

С 1.07.2013 90 % троллейбусов с рекламой вышли на 18 тр , а богданы отправлени на 23 , 5 , 26маршруты .

Цитата (БКМ - 321 сябар, 19.07.2013):
> С 1.07.2013 90 % троллейбусов с рекламой вышли на 18 тр , а богданы отправлени на 23 , 5 , 26маршруты .

Да что Вы говорите? Только какого-то х...а 19 июля Богдан 2326 работал на 18-м маршруте...

Цитата (Юрий2301, 20.07.2013):
> .а 19 июля Богдан 2326 работал на 18-м маршруте...


Цитата (БКМ - 321 сябар, 19.07.2013):
>
> С 1.07.2013 90 % троллейбусов с рекламой вышли на 18 тр

10% не думал?

Каждый день пользуюсь Тр18. За последние две недели ощутимо сократили количество БОГДАНов на маршруте, заменив ЛАЗами.

Цитата (Владимир М., 20.07.2013):
> За последние две недели ощутимо сократили количество БОГДАНов на маршруте, заменив ЛАЗами.

Может, оно и к лучшему - маршрут просто убийственный для техники во всех отношениях - дороги в первую очередь, пассажиропоток, подъёмы.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 20.07.2013):
>
> Может, оно и к лучшему - маршрут просто убийственный для техники во всех отношениях - дороги в первую очередь, пассажиропоток, подъёмы.

особенно когда он на куренёвку спускается по долбаной брущатке

Цитата (Надднепрянский путешественник, 20.07.2013):
> Может, оно и к лучшему - маршрут просто убийственный для техники во всех отношениях

Так, может, отменить его к черту? Зато красивый ПС сохраним..:)

Цитата (завсегдатай, 20.07.2013):
> Так, может, отменить его к черту? Зато красивый ПС сохраним..:)

асфальт положить - и всё норм

Цитата (TransCity, 20.07.2013):
> Цитата (завсегдатай, 20.07.2013):
> > Так, может, отменить его к черту? Зато красивый ПС сохраним..:)
>
> асфальт положить - и всё норм

А вы не думали, что брусчатка там не для красоты, а возможно, она выполняет определенные функции?

Цитата (TransCity, 20.07.2013):
> асфальт положить - и всё норм

Причём не только по Подольскому спуску, асфальт оставляет желать лучшего как минимум по 70% маршрута.
Брусчатка - вещь хорошая, но не по советской технологии, и область её применения ограничена.

Цитата (Drago, 20.07.2013):
>
>
> А вы не думали, что брусчатка там не для красоты, а возможно, она выполняет определенные функции?

какие например?

А вы не думали, что брусчатка там не для красоты, а возможно, она выполняет определенные функции?

какие например?

"Держит дорогу"! Если положить асфальт, то в жару он поплывёт. К тому же сцепляемость колёс на гололёде лучше с брущаткой, за счёт швов между камешками! Вы никогда не обращали внимание, что ни на одном спуске в Киеве не лежит асфальт?

Цитата (Юрий2301, 23.07.2013):
>
> "Держит дорогу"! Если положить асфальт, то в жару он поплывёт. К тому же сцепляемость колёс на гололёде лучше с брущаткой, за счёт швов между камешками! Вы никогда не обращали внимание, что ни на одном спуске в Киеве не лежит асфальт?

Старонаводницкая например =/

Цитата (TransCity, 23.07.2013):
> Старонаводницкая например =/

На конечной части Лаврской, на бульваре Шевченко тоже. Протасов яр (Тр40) и Лыпкивского (Тр3,А69) тоже с затяжными подъемами. Софиевская с Малой Житомирской (Тр16,18) ещё. Кажись, и Владимирский спуск тоже закатан в асфальт. Так что чёрти-что.

Цитата (tavalex2007, 24.07.2013):
> Владимирский спуск тоже закатан в асфальт.

Тут как раз брущатка

Цитата (Юрий2301, 23.07.2013):
> Если положить асфальт, то в жару он поплывёт. К тому же сцепляемость колёс на гололёде лучше с брущаткой, за счёт швов между камешками! Вы никогда не обращали внимание, что ни на одном спуске в Киеве не лежит асфальт?

Леси. Поверх брущатки лежит асфальт.
Состояние покрытия очень даже, там проводили даже заезды болида команды RBR, и сейчас на покрытие ни малейшего нарекания - отчасти и потому, что фуры там - редкие гости.

кстати...
что сделали с водителем?...ну после той страшной аварии на Артёма...

Посадили, конечно. У КПТ всегда априори виноват водитель.