Неверно привязали к Баку. Снято же в Коломне, да и поезд уже не бакинский.

В Коломне меняют трамвай на метро?

Из Баку в Москву? В Москве своих вагонов совсем не хватает?

Цитата (lav-modelist, 13.07.2013):
> Из Баку в Москву? В Москве своих вагонов совсем не хватает?

На фото перегонка состава на МВМ после испытаний в Бакинском метрополитене.

Наверное кондиционеры не справляются, как у нас на серой ветке, горячая вонь в вагонах стоит

Кроме проблемы с кондиционированием у этого состава возникали сбои в системе управления из-за которых даже были сбои в движении на линии. Ещё им не понравились кнопки открытия дверей, которые пассажиры постоянно нажимали.

ещё и движок отвалился

Цитата (Metromashinist, 14.07.2013):
> Ещё им не понравились кнопки открытия дверей, которые пассажиры постоянно нажимали.

Не понял. Не понравилось, что для открытия дверей нужно нажать кнопку, или что пассажиры без повода их нажимали? Эти кнопки нельзя отключить?
У нас в Штадлерах кнопки включаются только после того, как машинист даст разрешение на открытие дверей, а в трамваях 843 они предусмотрены, но не используются.
В минский метрополитен в этом году хотят закупить 5 новых составов, обещали 81-760, уж не эти ли отказники нам попадутся?!

Цитата (lav-modelist, 14.07.2013):
> Из Баку в Москву? В Москве своих вагонов совсем не хватает?

Подпись к фото немного не точная. Из Баку в Мытищи перегоняют.

Цитата (krapachino, 14.07.2013):
> В минский метрополитен в этом году хотят закупить 5 новых составов, обещали 81-760, уж не эти ли отказники нам попадутся?!

А зачем Минску именно сейчас 5 новых составов?

Я думал, что Минск потерпит до пуска третьей линии, а к тому времени БКМ-Stadler уже освоит выпуск чего-то своего для метро. В РБ весь транспорт местного производства, даже электрички уже по сути "местные" (ибо Stadler), "иностранными" остались лишь метровагоны. Давно уже пора исправлять ситуацию, а не дотировать ТМХ :-)

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2013):
> "иностранными" остались лишь метровагоны.

Грузовые электровозы китайские, пассжирские тепловозы российские. Им есть ещё куда стремиться.

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2013):
> А зачем Минску именно сейчас 5 новых составов?

До конца года должны открыть станцию "Малиновка". Наверно поэтому хотят купить 5 новых составов

Цитата (rk27, 14.07.2013):
> До конца года должны открыть станцию "Малиновка"

+ уменьшить интервалы движения

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2013):
> В РБ весь транспорт местного производства, даже электрички уже по сути "местные" (ибо Stadler), "иностранными" остались лишь метровагоны. Давно уже пора исправлять ситуацию, а не дотировать ТМХ :-)

РБ брала на испытания пассажирские электровозы серий ЭП1М и ЭП20, но отказалась от этих машин.

Может, статусу стоит пофиолетоветь?

А откуда это снято? С заброшенной платформы? Очень атмосферно выглядит новый поезд в таком окружении.

Цитата (Ищенко Никита, 14.07.2013):
> Цитата (Олег Бодня, 14.07.2013):
> > В РБ весь транспорт местного производства, даже электрички уже по сути "местные" (ибо Stadler), "иностранными" остались лишь метровагоны. Давно уже пора исправлять ситуацию, а не дотировать ТМХ :-)
>
> РБ брала на испытания пассажирские электровозы серий ЭП1М и ЭП20, но отказалась от этих машин.
БР никогда не брала ЭП20 на испытания.

А Крюковцев Минск не собирается заказывать? Хотели же ведь раньше, да не срослось..

Цитата (Dimon, 14.07.2013):
> А Крюковцев Минск не собирается заказывать? Хотели же ведь раньше, да не срослось..

Не возьмут, есть на то политические причины

Цитата (BKV, 14.07.2013):
> Не возьмут, есть на то политические причины
>

подробнее!

Цитата (Yotjeg, 14.07.2013):
> А откуда это снято? С заброшенной платформы? Очень атмосферно выглядит новый поезд в таком окружении.

Платофрма товарной станции. Есть снимки всех вагонов поезда, нужно это сайту?

Мне лично интересно было бы посмотреть. К тому же заполнение базы. Через некоторое время эти вагоны могут лишиться этой окраски, так что даже исторически будет полезно. Ну а если администрации сайта не понравится-они могут не принимать просто, тогда можно будет на стронний фотохостинг кинуть и сюда ссыль в каменты.

Цитата (rk27, 14.07.2013):
> До конца года должны открыть станцию "Малиновка". Наверно поэтому хотят купить 5 новых составов

Тогда логичнее взять "номерные", чтобы не плодить зоопарк в ТЧ-1 или ТЧ-2. А уж для гипотетического ТЧ-3 - точнее, для третьей линии - уже заказывать что-то новое.

по превью показалось, что зима на дворе

Цитата (str, 14.07.2013):
> Цитата (BKV, 14.07.2013):
> > Не возьмут, есть на то политические причины
> >
>
> подробнее!

КВСЗ "намекнули", что Беларусь будет покупать ж.д. вагоны, метровагоны - не будут: будет ли Метровагонмаш или что-то от Штадлера или тому подобное. Почему так - не знаю, не готов ответить

Цитата (BKV, 15.07.2013):
> Цитата (str, 14.07.2013):
> > Цитата (BKV, 14.07.2013):
> > > Не возьмут, есть на то политические причины
> > >
> >
> > подробнее!
>
> КВСЗ "намекнули", что Беларусь будет покупать ж.д. вагоны, метровагоны - не будут: будет ли Метровагонмаш или что-то от Штадлера или тому подобное. Почему так - не знаю, не готов ответить

Кстати, а есть метровагоны Штадлер?

Цитата (Влад96, 15.07.2013):
> есть метровагоны Штадлер?

Заказаны для Берлина, поступят в 2015 году.

Их макет, кстати, на женевской выставке был.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.07.2013):
> Подпись к фото немного не точная. Из Баку в Мытищи перегоняют.

Вот-вот. А то по описанию такое ощущение, что это везут именно в Москву для работы с пассажирами. Так что минусёры могут... А,ладно, чего мне школьникам что-то объяснять =)

Бог мой, какие мы взрослые - двадцать лет! Куда нам, "школьникам", прошедшим крым и рым, деваться?!