Таких сейчас два?

Вот статья http://politsib.ru/news/65578: Власти Барнаула купят ещё три троллейбуса для инвалидов, в одном написано 3, а в другом написано 4... Сколько всего будет таких троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард», до конца 2013 года?

Цитата (virus22rus, 30.07.2013):
> Таких сейчас два?

В Барнауле пока, только 1 такой низкопольный троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард» №4137, планируют до конца 2013 года, запустить ещё 3/4 таких низкопольных троллейбусов для инвалидов...

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.08.2013):
> Цитата (virus22rus, 30.07.2013):
> > Таких сейчас два?
>
> В Барнауле пока, только 1 такой низкопольный троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард» №4137, планируют до конца 2013 года, запустить ещё 3/4 таких низкопольных троллейбусов для инвалидов...

А как же БКМ-321?
Такое ощущение, что Барнаульцы забывают, какой транспорт у них ходят))) Сначало ЛВС забыли, теперь БКМ)))

Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> А как же БКМ-321?

Пока ещё не известно, какой следующий придёт по счёту новый низкопольный троллейбус. Сейчас проходит аукцион по заказу, и будем следить, кто из них победит - БКМ или ВМЗ?

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.08.2013):
> Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> > А как же БКМ-321?
>
> Пока ещё не известно, какой следующий придёт по счёту новый низкопольный троллейбус. Сейчас проходит аукцион по заказу, и будем следить, кто из них победит - БКМ или ВМЗ?

Транс-Альфа понабирала заказов. 15 Оренбургу, но уже 8 прибыло, 13 Калуге, 14 Петербургу еще. Это очень много для мелкосерийного завода... БКМ же завален трамваями в этом году, но шансы есть. Ведь на Калужский конкурс они заявлялись, но по своей глупости их отшили из-за печек :D

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 14.08.2013):
> Пока ещё не известно, какой следующий придёт по счёту новый низкопольный троллейбус. Сейчас проходит аукцион по заказу, и будем следить, кто из них победит - БКМ или ВМЗ?

Это понятно, но Влад96, по всей видимости, имел в виду, что в Барнауле работает два низкопольных троллейбуса: БКМ 321 и Авангард.

Жалко инвалидов (и не только) будет в случае, если будут ехать в нём возле окна, которое до пола по левому борту, не дай бог, конечно, но в любой момент может въехать грузовик в это окно.
В советское время ни за что бы не допустили производство ПС со стеклянным бортом из соображения безопасности перевозки пассажиров, стоило бы задуматься "Транс-Альфе" и тому органу, который дал добро на их производство, и не следовать русской поговорке "Пока гром не грянет - мужик не перекрестится", ещё и место для инвалидов додумались оборудовать возле него.

Гораздо более вероятен въезд мотоциклиста в двери, чем грузовика в окна;) давайте двери уберём?

А по теме - грузовик даже если попадёт в это место -всё равно, зацепится за каркас кузова. В общем, волков бояться- в лес не ходить. При дтп с грузовиком пассажирам придётся не сладко при любом типе материала бортов. И что вы не пишете такие же гневные посты к платиковым бортам, что использует Тролза?

Цитата (KronAV, 15.08.2013):
> В советское время ни за что бы не допустили производство ПС со стеклянным бортом из соображения безопасности перевозки пассажиров, стоило бы задуматься "Транс-Альфе" и тому органу, который дал добро на их производство, и не следовать русской поговорке "Пока гром не грянет - мужик не перекрестится",

В советское время не допустили бы такого исключительно из самодурства чиновников. А сейчас эти борта уже доказали свою полную безопасность, Авангард выпускается с 2007-го года.