Номер у ГАЗона зачётный!

Зато сам ГАЗон на грани фантастики.

Цитата (Скорп, 11.07.2013):
> Номер у ГАЗона зачётный!

А чем он зачетный ?

Дмитрий Александрович, такие ГАЗоны есть во многих системах ЭТ.

В этом хозяйстве нет денег, но когда я посмотрел на фото, то 1-я мысль...зачем штанги опускать? Чтобы пружину заменить через (условно) год? Поднять бы (штанги)и так гляди и менять придется через 2 года

ладно на веере поднимать.. но в корпусе с поднятыми..

Цитата (ЮмЗ Е2, 11.07.2013):
> Дмитрий Александрович, такие ГАЗоны есть во многих системах ЭТ

Спасибо за уточнение. А то я думал, что во многих систмах ЭТ уже наноавтовышки работают.

Дмитрий Александрович, полистай фотки по Северододенцку увидиш какой у них ГАЗон работает.

Цитата (Иван Яковлев, 11.07.2013):
> А чем он зачетный ?

Советский ещё.

Эх, ну что ж никто не подсказал поставить с 9Б "лодочки", а не с 9В "РАФовские" фонари на ЮМЗ, ввиду отсутствия родных...
Или лодочек тоже не осталось?

Цитата (ЮмЗ Е2, 12.07.2013):
> Дмитрий Александрович, полистай фотки по Северододенцку увидиш какой у них ГАЗон работает.

http://transphoto.ru/photo/237152/
http://transphoto.ru/photo/97912/

Цитата (Дмитрий Александрович, 12.07.2013):
> ЭТ уже наноавтовышки работают.

Обычная Луцкая автовышка службы К/С,типичная для городов Украины...Есть несколько таких экземпляров и в Минске.Когда-то были и в Грузии. Не очень удобна в работе,учитывая стволовую конструкцию монтажной площадки. Россией не закупалась вообще...

Цитата (Konst, 11.07.2013):
> Чтобы пружину заменить через (условно) год

Это где ж так делается?За 12 лет эксплуатации моего предедущего тр-са http://transphoto.ru/photo/315764/ пружину меняли 1 раз и то из-за излома ушка в 30 градусный мороз.Затем токоприёмники в сборе перекочевали на мой сегодняшний тр-с http://transphoto.ru/photo/523262/ где и стоят третий год.Причём штанги ВСЕГДА заведены за лиры на отстое.Раз в неделю на ТО измеряется и в случае необходимости регулируется натяжение штанг.

Цитата (Сергей_Мурманск, 12.07.2013):
> Затем токоприёмники в сборе перекочевали на мой сегодняшний тр-с http://transphoto.ru/photo/523262/ где и стоят третий год.Причём штанги ВСЕГДА заведены за лиры на отстое.

А ничего, что они у вас в форме кочерги?
У нас (в нормальных шкодовских украинских хозяйствах) штанги за лиры забирают разве что в случае поломки на улице, и перегибов на штангах нету.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 12.07.2013):
> А ничего, что они у вас в форме кочерги?

Речь в общем то идёт о пружинах.А концы штанг СПЕЦИАЛЬНО подогнуты вверх

Цитата (иван анатольевич, 12.07.2013):
> Россией не закупалась вообще...

Однако в Туле сия конструкция присутствует на Вагоне КС http://transphoto.ru/photo/259867/ (ну или подобная)

Цитата (Бронза_62, 12.07.2013):
> (ну или подобная)

Подобная!!! У меня на вагоне-вышке такие же стволы ,но это тросовая система,а на Луцких гидравлика...

Цитата (Сергей_Мурманск, 12.07.2013):
> Речь в общем то идёт о пружинах

Я речь вёл о штангах вообще, можете перечитать комментарий внимательнее.
Если это специально - то я лучше промолчу (-:

иван анатольевич, а разве тут не тросы? http://transphoto.ru/photo/97912/ вроде и ролики есть (только развернуты наружу) и даже трос, кажется, виден.

На этих вышках, как на фото, подъем тоже тросовый.