Продан.

Кому? Куда?

Цитата (Яков Фёдоров, 23.08.2013):
> Кому? Куда?

Cкорее всего в Таганрог

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 23.08.2013):
> Cкорее всего в Таганро

А по окрасу похоже, что его продали в Ногинск

Цитата (мутант, 23.08.2013):
> что его продали в Ногинск

А ничего, что Русаки теперь так красить стали?))

А это такая теория заговора. Сейчас их так красят, а потом втихаря перегоняют в ногинск. И всё шито-крыто. ПС. Это была ирония. Предыдущее - сарказм.

Цитата (мутант, 23.08.2013):
> Сейчас их так красят, а потом втихаря перегоняют в ногинск
А что, решили обновить подвижной состав ногинского трамвайного парка?
Если так, то хорошо. Мне небезразличен этот город

Цитата (мутант, 23.08.2013):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 23.08.2013):
> > Cкорее всего в Таганро
>
> А по окрасу похоже, что его продали в Ногинск

Вагон прибыл в Таганрог !

Привяжите вагон к Таганрогу.

Ого, Кшка спаслась от порезки)))

Цитата (Сергей Максимов, 24.08.2013):
> Привяжите вагон к Таганрогу.

А номер у него какой?

А чего списан-то?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.08.2013):
> А чего списан-то?

Так он же в Таганрог прибыл. Как думаешь он не списанный туда ушел?

Списанное идёт в утиль, а не передаётся.

Цитата (Виталий Лунёв, 24.08.2013):
> Списанное идёт в утиль, а не передаётся.

"Это тебе не Земля и не Африка, родной, это Плюк!"...

Оно в утиль отойдет, но позже.

Цитата (Виталий Лунёв, 24.08.2013):
> Списанное идёт в утиль, а не передаётся.

Списание с баланса предприятия - это бухгалтерская процедура. Эту процедуру можно провести по-разному: продать, утилизировать...передать. Тут списали по причине продажи, но так же, как и в случае с утилизацией инвентарной единицы в предприятии Трамвайное депо имени Русакова не сало.

Цитата (Евгений Куйбышев, 24.08.2013):
> Цитата (Сергей Максимов, 24.08.2013):
> > Привяжите вагон к Таганрогу.
>
> А номер у него какой?

5072

Теперь этот вагон "новый (с пассажирами не работал)".

В городе Таганроге он не работал с пассажирами.

Интересно, а почему 608К, ведь писали же о 30ти КМах?

Наверное потому что состояние К было лучше. У вас же не дураки люди.

А КМ-ы Москва разве списывает? Может, потому и К, а КМ-ы были только в мечтах Таганрога?

Вроде ранее речь шла о том, что по приходе 23-х спишут именно К.

Спишут всё, на что хватит поставки новых. КМы в это всё - тоже частично попадают. Только КМы, которые хотят списать легко могли ни разу за весь период эксплуатации не посетить ТРЗ в целях КР, что привело к тому, что состояние их кузовов хуже, чем у К.

Цитата (Володя, 25.08.2013):
> Только КМы, которые хотят списать легко могли ни разу за весь период эксплуатации не посетить ТРЗ в целях КР, что привело к тому, что состояние их кузовов хуже, чем у К.

Ранние КМы в основном все на ТРЗ побывали.

Дмитрий, а их по порядку будут списывать, или по состоянию...реально, а не по документам.

Цитата (Володя, 26.08.2013):
> Дмитрий, а их по порядку будут списывать, или по состоянию...реально, а не по документам.

Наверное по состоянию. Вон тот же 5072 не просто же так до 2013 года доработал. Капитальный ремонт он проходил довольно поздно, значит состояние было хорошим и списывать его не хотели. Хотя формально могли списать ещё года три назад.

Да, помню этот классный вагончик в первый год его жизни в красно-сером окрасе. Таким же был и 8068. Оба работали на 36-м. Но самыми любимыми кэшками для меня навсегда останутся 8020-8023 с зеленым салоном и 8033 с розовым. Эх хорошие были времена. Вагоны красили по разному. Один только 8027 и 8035 чего стоили. Или взять тот же 8029 в первые же дни вышедший на маршрут с татровским пантографом.

5080 походу тоже уже покидает Москву((

Почему вы так решили ?

Цитата (Сергей Максимов, 27.08.2013):
> Почему вы так решили ?

Я могу и ошибаться, но на ТРЗ на погрузочной эстакаде стояла какая то К-шка. Номер плохо видел, но вроде 5080.

Когда и в какое время видели ?

5123 тоже поздно ремонт прошёл(в 2007, если не ошибаюсь). Интересно, продадут или нет

Цитата (amsecret, 27.08.2013):
> 5080 походу тоже уже покидает Москву((

Цитата (Сергей Максимов, 27.08.2013):
> Почему вы так решили ?

Цитата (amsecret, 27.08.2013):
>
> Я могу и ошибаться, но на ТРЗ на погрузочной эстакаде стояла какая то К-шка. Номер плохо видел, но вроде 5080.

Информация подтверждена. Это 5080 http://s32-temporary-files.radikal.ru/b6...693455.jpg

А Вы не знаете, в город Новочеркасск не будут продавать вагоны?

А вот на счет 5080 вопрос интересный. Если его не перенумеровывали и не капиталили, то вопрос интересный. Году так в 1995-1997 ездил на нем от Малиновской улицы, когда 13-й был продлен до Курского вокзала. Вагон был наихудшим из всех вагонов депо. Жутко дребезжал и протекал потолок.

Цитата (Artemio, 27.08.2013):
> 5123 тоже поздно ремонт прошёл(в 2007, если не ошибаюсь). Интересно, продадут или нет

Ошибаетесь. Я ехал на нем после капремонта от сокольников в году 2011-2012м.

Цитата (yourich, 27.08.2013):
> А вот на счет 5080 вопрос интересный. Если его не перенумеровывали и не капиталили, то вопрос интересный. Году так в 1995-1997 ездил на нем от Малиновской улицы, когда 13-й был продлен до Курского вокзала. Вагон был наихудшим из всех вагонов депо. Жутко дребезжал и протекал потолок.

В профиле 5080 вполне ясно написано, что КР он прошёл в ноябре 2005 года.

Вполне вероятно. После того как 13-й вернули до Сокольников, на данном маршруте я его не видел. А вот 5123 однозначно капиталился в 11-12 году.

Цитата (yourich, 27.08.2013):
> А вот 5123 однозначно капиталился в 11-12 году.

В 2007-м: http://transphoto.ru/photo/47219/

Цитата (Никола 1998, 27.08.2013):
> А Вы не знаете, в город Новочеркасск не будут продавать вагоны?

Нет

Цитата (yourich, 27.08.2013):
> Малиновской улицы

Это что в Москве за улица новая?
Вы прямо как журналамеры иногородние, не удосужившиеся перед репортажем даже название улицы в справочнике посмотреть, улицы придумываете...

улица _Маленковская_ (названа не в честь Маленкова-гос.деятеля, а в честь Маленкова-революционера).