Городской выпуск СТП после введения летнего расписания на трассе:

1 - 6/2 (раб./вых. дни),
3 - 12/9,
4 - 9,
5/7 - 15/13,
6 - 10/9,
9/8 - 15/13,
10 - 10,
11 - 4,
12 - 7,
13 - 3,
14 - 4.

5/7 вообще загнулось,раньше 22 машины было и мало было,а сейчас по 20-25-30 минут в Н-романовке кукуешь в ожидании чуда.

Зато в Марьино аж 4 маршрута ходят. И наполняемость после Автовокзала можно просмотреть на последних фотографиях из тех краев. Вот хотя бы: http://transphoto.ru/photo/601369/. Спокойно можно было 12 и 14 до Автовокзала пустить. А то возят воздух, особенно когда по 2 или 3 подряд идут.

Марьинское направление студенческое, на июль и август и правда можно сокращать выпуск.

Цитата (MAXMASTER, 08.07.2013):
> 14 до Автовокзала пустить.

14 - это спасительный вариант от Москольца до ТНУ, когда 6 нереально дождаться

Цитата (Andrew-NNG, 09.07.2013):
> Марьинское направление студенческое,

Студенты ездят в основном по проездным и могут пересесть на 4 или 6. При чем тут студенты? Если на Аэропортовской ветке нет ВУЗов, так получается 9/8 вообще убрать можно.


Цитата (Yalta, 09.07.2013):
> 14 - это спасительный вариант от Москольца до ТНУ, когда 6 нереально дождаться

14 еще не реальнее дождаться, особенно в 2ю смену.

Студенты при том, что у них сейчас каникулы, поэтому и пусто на марьинской ветке летом. С сентября пусто не будет. А на лето и правда разумнее сократить марьинский выпуск.

Цитата (MAXMASTER, 09.07.2013):
> Цитата (Andrew-NNG, 09.07.2013):
> > Марьинское направление студенческое,
>
> Студенты ездят в основном по проездным и могут пересесть на 4 или 6. При чем тут студенты? Если на Аэропортовской ветке нет ВУЗов, так получается 9/8 вообще убрать можно.
>
>
> Цитата (Yalta, 09.07.2013):
> > 14 - это спасительный вариант от Москольца до ТНУ, когда 6 нереально дождаться
>
> 14 еще не реальнее дождаться, особенно в 2ю смену.
А еще бывает такое, что ни того, ни второго нет, но тут( у ТНУ) остановилась трасса, мне приходилось и на 52 садится, хоть и заплатить 1,5 грн, но зато быстрей доедешь

Диспетчер говорила,что на 2ю смену людей нехватка.одни приходят,другие уходят/увольняют и.т.д.

Цитата (Andrew-NNG, 09.07.2013):
> Студенты при том, что у них сейчас каникулы, поэтому и пусто на марьинской ветке летом. С сентября пусто не будет.

Давайте студентов оставим в покое. Студенты едут утром и после занятий. И еще много живет в общежитиях по соседству. Давайте тогда половину 4 и 12 разрывными сделаем, чтобы днем пустыми не ходили. И не забывайте, что 4 и 12 с Ц. Рынка дублируют друг друга. В районе того же Ц. Рынка и по Севастопольской сейчас гораздо больше всяких техникумов, университетов и академий развелось.

Цитата (nemesid, 09.07.2013):
> Диспетчер говорила,что на 2ю смену людей нехватка

Да, первую стараются по максимуму закрыть, а во вторую на некоторых маршрутах недовыпуск до 5 машин бывает.


Цитата (nemesid, 09.07.2013):
> одни приходят,другие уходят/увольняют и.т.д.

1.Зарплату задерживают
2.Некоторые сразу понимают, что это не их профессия.
3.Некоторые это понимают после ДТП. (один товарищ год назад это понял после 4го ДТП за месяц)
4.Некоторые просто учатся, чтобы стипендию получать, а потом уходят.
5.А есть такие (с понтами), которым Богдан сразу подавай.

Цитата (MAXMASTER, 09.07.2013):
> Студенты едут утром и после занятий... В районе того же Ц. Рынка и по Севастопольской сейчас гораздо больше всяких техникумов, университетов и академий развелось.

На самом деле студенты-очники учатся по расписанию, которое у всех разное, у кого-то с утра до обеда, у кого-то с обеда до вечера. Насчёт техникумов на Севастопольской - так и раньше было... но количество другое.

В былые времена половина летнетрассовых машин СТП-1 (то есть работавших июль и август на трассе, а остальное время в городе) обитала ИМЕННО на марьинском направлении. Ибо летний выпуск в Марьино можно было смело сокращать вдвое. 2151, 2150, 2101, 2100, 2001, 2000, 1952, 1951, 1950, 1904, 1901, 1900, 1855 - все они снимались на лето с 2 и 4 на трассу. А в сентябре возвращались.

Графики у марьинских маршрутов откровенно уродские. Ничего нет 15 минут, потом хоп - три подряд едут. На днях ехал в 12 от генерала Родионова в центр, и был единственным пассажиром, потому что на полминуты раньше шла четвёрка и всех собирала. Спросил у водителя, зачем так делают, тот угрюмо ответил, что графики не он составляет. Позавчера точно также 6 и 14 ехали подряд.

Сегодня с утра пришлось на "Свободе" по делам потусоваться. Так вот 14 был в 7-20, а следующий пришел в 8-10. Ну и на кой он с таким интервалом нужен?

Ну, смысл 14 маршрута в нынешнем варианте правда что загадка. Если те же пресловутые студенты едут в универ, игнорируя маршрутки... с учётом наличия проездных им проще доехать до Куйбышатника на 3 или, скажем, 10 (смотря откуда) и там пересесть. Время на пересадку примерно равно времени крюка на Москольцо. Да и с идеей сокращения части рейсов в тёплое время года до автовокзала, пожалуй, соглашусь. Те же студенты затепло и пешочком по Ботаническому саду могут пройтись две остановки.

Цитата (Andrew-NNG, 10.07.2013):
> Ну, смысл 14 маршрута в нынешнем варианте правда что загадка.
Ну почему... Со Свободы в Марьино через Москольцо действительно мало людей едет, скорее всего. Но вот с Марьино/Автовокзала до Москольца и с Москольца на Свободу пассажиропоток вполне себе есть. Эти люди 14-й и заполняют.

Введение 14-го пару лет назад было для нас, заочников ТНУ настоящим подарком!
Учитывая тот факт, что мы жили на Кечкеметской, и нам до этого приходилось трястись на 16 или 27 маршрутках.

3756 с другой стороны:
http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink