Поздравляю СТТС, на профильном Трейнпиксе http://trainpix.org/vehicle.php?vid=72386 ещё нет фотографий этого локомотива.

Видимо, в хорошем качестве никто не удосужился снять.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.07.2013):
> , на профильном Трейнпиксе

СТТС теперь гораздо более профилен для этого ПС, если можно так выразиться. Это все-таки служебный подвижной состав метрополитена, а метрополитен - городской электротранспорт

Вот тут и начинаются разногласия. С одной стороны да, это метро, тем более может никто воочию и не видел служебный ПС метрополитена, какой-то определённый интерес есть.
А если теперь так- можно пойти, например, к трамвайному кольцу у Покровских ворот, где всегда запаркован служебный КрАЗ-тягач, сфотографировать его и вот я что-то сомневаюсь, что его фотографию примут, но при этом КрАЗ- служебный ПС Мосгортранса, а Мосгортранс- городской электротранспорт в том числе

Цитата (LVM, 04.07.2013):
> Это все-таки служебный подвижной состав метрополитена, а метрополитен - городской электротранспорт

Спасибо, буду знать, что АГМс - это электротранспорт, а двигатель ЗиЛ-130 - электромоторчик.

Цитата (Андрей Лазарев, 04.07.2013):
> А если теперь так-

Цитата (Сергей Мурашов, 04.07.2013):
> Спасибо, буду знать, что АГМс - это электротранспорт, а двигатель ЗиЛ-130 - электромоторчик


http://transphoto.ru/vehicle/87767/ - это, http://transphoto.ru/vehicle/50773/ - это и http://transphoto.ru/vehicle/7949/ - вот это же не вызывает разногласий, хотя это вообще подвижной состав трамвая считается. Все-таки не стоит мешать в одну кучу обычные грузовые автомобили и специальный подвижной состав.

Цитата (LVM, 04.07.2013):
> вот это же не вызывает разногласий, хотя это вообще подвижной состав трамвая считается

Как всё запущено... Самое смешное, что на Трейнпиксе поначалу отказывались вносить в базу данных дрезины, хотя их фотографии со скрипом, но принимали. То есть было пусто, стало густо, то ни на одном сайте, то сразу на двух. Впрочем, я не сторонник удаления этих фото с СТТС, я скорее сторонник легализации и шинокопытного инвентаря трампарков.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.07.2013):
> Как всё запущено...

Можете тогда сказать, почему АГМу, ЦНИИ-ДВЗ и ВПРС-500 в трамвайном хозяйстве вроде как формат, а мотовозы метро вызывают разногласия? По мне, так это такой же служебный ПС, имеющий право на существование именно в базах данных по депо метрополитена, а не в абстрактных "Локомотивах промышленного транспорта"

Ну СТТС всё же лучше к техничкам относится, чем фотобус. Хотя, без техничек нормальная работа большого эксплуатирующего предприятия - мало реальна и эту технику надо бы принимать не сильно хуже линейного ПС и в базы вносить.

А я так вообще не понимаю, сайт вроде "совмещённый ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ", каким раком тогда тут вообще метро, монорельс и фуникулёр? =)

Цитата (Андрей Лазарев, 04.07.2013):
> запаркован служебный КрАЗ-тягач

Пока он запаркован, он никому не интересен. Сфоткайте его когда он что-то тянет, и фото примут.

Цитата (lav-modelist, 04.07.2013):
> каким раком тогда тут вообще метро?

А еще фуникулёр и монорельс. Сайт расширился до охвата всего городского электротранспорта, и это я считаю правильным

Цитата (lav-modelist, 04.07.2013):
> А я так вообще не понимаю, сайт вроде "совмещённый ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ", каким раком тогда тут вообще метро, монорельс и фуникулёр? =)

Да, название сайту давно пора бы поменять

СТТС это уже давно бренд, а посему не надо ничего переименовывать.

Ну будет СТТММФТС, не поймут что ли

Это чего, новый тест на трезвость? :-)))

Кстати название в адресной строке не совсем корректное. Называется transphoto, но при этом на сайте фотографии не всего транспорта, а только городского электрического

Цитата (03223, 04.07.2013):
> Да, название сайту давно пора бы поменять

Так поменяли же, на Трансфото.

Цитата (Толокин Дмитрий, 04.07.2013):
> Кстати название в адресной строке не совсем корректное. Называется transphoto, но при этом на сайте фотографии не всего транспорта, а только городского электрического

Хотели всего городского транспорта, мы на Фотобусе даже забеспокоились:), но тут внезапно родились Плывячне и Трейнпикс, и стало ясно, что СТТС отказался от идеи захвата всей транспортной галактики. Появление самостийного и бесконвойного Басфото поставило окончательную жирную точку на идее транспортного фотопортала.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.07.2013):
> Так поменяли же, на Трансфото.

В шапке сайта по-прежнему название "Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт". А адрес тут мало о чём говорит, к тому же, как написали выше, слегка лукавит, так как здесь не доступны все виды транспорта

Надо вывесить ссылки на плывячне, трейнпикс фотобас и басфото...на главной:) вот и будет трансфото!