Не по солнцу?
С куском машины слева?
Сергей Мурашов шутит значит.

Можно было бы немного обрезать кадр - убрать слева полколеса и зад машины. А так фото отличное!

Хороший вагончик!

Сегодня ездил с диким опозданием из-за марафона.

Цитата (ЛВС-90, 30.06.2013):
> Сергей Мурашов шутит значит.

Шучу, шучу. Я вообще-то там кораблики на Фонтанке снимал, и это чудо, что на долю секунды образовалось окно в сплошном потоке машин со светофора перед мостом.

Ура-а! Наконец- то фотку прислали!И красивую очень!!!

Маршрут "М" ))

Цитата (Черная Татра, 30.06.2013):
> Маршрут "М" ))

Музейный

Цитата (ЛВС-90, 30.06.2013):
> Не по солнцу?

"Не по солнцу" дает в данном случае очень мягкий правильный тон, (иначе цвет трамвая был бы более ярким , что нарушило бы гармонию всего изображения) , старый трамвай на фоне типичного для Санкт-Петербурга старого здания. Фото очень уютное и не несет определенного холодного акцента, который часто присутствует на Питерских фото. Кусок машинки слишком мелкий, почти незаметен.Мне нравится, даже чувство юмора пропало.

Цитата (Черная Татра, 30.06.2013):
> Фото очень уютное и не несет определенного холодного акцента

А меня вот, похоже, местные правила испортили :( По мне, фото несколько блеклое. Так и хочется увеличить контрастность и насыщенность :(

Цитата (Черная Татра, 30.06.2013):
> И красивую очень!!!

Контражур - очень капризная штука, но если повезёт, то на результат приятно посмотреть. Тут мне повезло, что всё небо было в облаках, и они сыграли роль экрана, подсветившего трамвай. И само солнце светило сквозь края облака, не создавая излишнего контраста. Дом на заднем плане избавил меня от проблем с выбитым небом, а выбитого асфальта удалось избежать.

Вчера стоял под задержкой из-за негабаритно припарковавшегося фургона на Садовой. Утащить эвакуатором возможности не было. Пришлось гаишнику шлепать по адресу регистрации авто, чтобы освободить "туристический старый" трамвайчик:)

Цитата (ЛВС-90, 30.06.2013):
> А меня вот, похоже, местные правила испортили :( По мне, фото несколько блеклое. Так и хочется увеличить контрастность и насыщенность :(

Вот как раз контрастность и насыщенность здесь идеальные.Пересветки тоже бывают красивые, но не для данного фото.


Цитата (Сергей Мурашов, 30.06.2013):
> если повезёт, то на результат приятно посмотреть

Как бы странно это не звучало, но понастоящему увлеченному транспортом человеку, ТС отвечают взаимностью и начинают подыгрывать.

А где он сейчас базируется ввиду закрытия движения по Тучкову?

Цитата (Черная Татра, 30.06.2013):
> Как бы странно это не звучало, но понастоящему увлеченному транспортом человеку, ТС отвечают взаимностью и начинают подыгрывать.

Тут всё немного сложнее, я пару лет тренировался на кошках в условиях разной освещённости, особенно контрового света. Я ведь не давал обязательств строго соответствовать тому, что написано обо мне на Лурке. А подыграло мне здесь солнце, тем что стояло высоко и в дымке. Ещё подыграли машины, похоже кто-то из водил решил поглазеть на невиданный трамвай, и притормозил ненадолго всё стадо шинокопытных.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.06.2013):
> тренировался на кошках

Хуже кошки может быть только белка из моск. парка Покровское-Стрешнево. Это мазохизм))(Они все время дико быстро двигаются)

Цитата (Сергей Мурашов, 30.06.2013):
> стадо шинокопытных
- точнейший термин))

Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> Хороший вагончик!

Жуткий вагончик.. Самый шумный из 4х рабочих МСок. Я сильно негодую, что его, а не 2575 послали на Говорова на 2 месяца..
И 2424 после ДТП не спешат красить..
Я б посмотрел на вас полдня горланившего сквозь грохот вагона. Да и не шибко мягкий. + заедающие неоткрываемые форточки.


Эвакуатор приехал.. Для легковушек. Дёрнул "чудака" в бок и освободил габарит вагона. Гайцы обещали его по полной оформить.

Цитата (Черная Татра, 30.06.2013):
> Хуже кошки может быть только белка

Кошки в переносном смысле этого слова.

Цитата (Yosheek, 30.06.2013):
> Самый шумный из 4х рабочих МСок

И за это ему спасибо. Не услышал бы его издалека - не обернулся бы вовремя и не успел бы занять исходную позицию для съёмки.

И вообще.. после переноса маршрута как-то не особо..
Конечно стартовать и финишировать в СП круто!) Можно пошляться по территории СП спокойно)
Но народу почти нет.. вчера 43, сегодня 25.. да и вчера и сегодня задержки. + "обед" без диспетчерской. забыли про туалет и еду когда расписание и маршрут составляли..

Цитата (Yosheek, 01.07.2013):
> после переноса маршрута как-то не особо..
не подскажите, какой сейчас маршрут и время отправления?в новости города бы эту информацию..

В день вагон работает всего 4 часа. Пусть даже два часа выдача из депо, смена все равно меньше стандартной, всего 6 часов. Как на нем водители работают? Чередуя с линейным где смена побольше, 10-12 часов?

Проще - работа на музейном вагоне никак не учитывается. С точки зрения линейного графика, у водителя выходной или иное нерабочее время.

Цитата (Александр Архипов, 01.07.2013):
> http://electrotrans.spb.ru/1/page13.html?news_id=468

спасибо!
маршрут нынче, конечно, так себе :(

Цитата (Tolya, 01.07.2013):
>
> Проще - работа на музейном вагоне никак не учитывается. С точки зрения линейного графика, у водителя выходной или иное нерабочее время.

А оплата? А норма часов?

Цитата (Tolya, 01.07.2013)
> Проще - работа на музейном вагоне никак не учитывается

То есть это как бы подработка?

Отдельно.
Не в общий счет.

Да.

Оплата-то может и отдельно, а вот часы либо считаются в норму, либо нет, насколько я понимаю. Если нет - то странно.

И сколько за такое дело получают? У нас например без побработки если брать график 2у,2в,2вых з/п 15-17 тыс., если брать подработку одну смену в один выходной, то есть 3у,2в,1вых, то з/п около 25 тыс уже получается.

Чего странного? У парков и музея учет часов раздельный, и все.

Насчет "в месяц" ничего сказать не могу.