Скоро на испытания?

Это в Пролисках снято?

Да

Цитата (Станислав Калита, 30.06.2013):
> Скоро на испытания?

Его ещё с апреля в Чернигове испытывают.

ёпт.. честно.. после автобусов к Евро2012, даже смотреть стрёмно.. что наш любимый Эталон ещё сделает.. трамвай!? =)

Как переводится вывеска на здании?

Цитата (Миха 71605РМ, 30.06.2013):
> Как переводится вывеска на здании?

Качество - ответственность каждого.

Не ну серьёзно.. автобусы уже почти рассыпались, честно, после первой поездки в нём я был оочень разочарован.. такое ощущение было, что автобус склепали как маленькие китайские машинки.. (игрушки). Что ожидать от этого "чуда",, моё доверие к эталону как к нормальному производителю пропало.

Если за техникой не ухаживать - рассыпется любой автобус вне зависимости от производителя. Как пример - Черниговские "Эталоны". Те, что Пассервиса - рухлядь полная (не считая нескольких хозяйских машин). А вот ЧТУшные все в приличном состоянии, хотя они постарше "Эталонов" Пассервиса.

С такого ракурса троллейбус кажется помесью ЛАЗа и БКМа.

Про уход подмечено точно, но сам автобус если честно, похож на китайский калл... Интересно а внутренности у него какие,, наверно асинхронник стоит.. никто не в курсе?.

Интересно, а почему номер в базе б/н2?
Разве в Чернигове есть хоть один б/н кроме этого?
И почему модель "Т12110 "Барвинок" "? Разве не "ЧАЗ-Т12110 "Барвинок" " ?

В базе есть б/н, поэтому и б/н2.

Цитата (Chernysh Vlad, 30.06.2013):
> Что ожидать от этого "чуда",, моё доверие к эталону как к нормальному производителю пропало.

Выше головы не прыгнуть, будет качество эталоновской маршрутки.

Цитата (Chernysh Vlad, 30.06.2013):
> внутренности у него какие,, наверно асинхронник стоит

Асинхронный двигатель ДТА-1, электроника ЭПРО.

Цитата (Anton, 30.06.2013):
> качество эталоновской маршрутки.

Я бы так не сказал. По крайней мере в салоне всё сделано очень даже неплохо.

Цитата (Metromashinist, 30.06.2013):
> Я бы так не сказал. По крайней мере в салоне всё сделано очень даже неплохо.

Плохо там все сделано. Куча подиумов и мало мест.

Цитата (Santehnik, 30.06.2013):
> Плохо там все сделано. Куча подиумов и мало мест.

Куча подиумов это плохо?!
Вам нравится сидеть на низком полу и смотреть как вы на ровне с легковушками, которые вам неприличные знаки в окно тычат? Или всё таки пассажир троллейбуса должен быть хотя бы физически - выше всего этого!?

Цитата (tavalex2007, 30.06.2013):
> С такого ракурса троллейбус кажется помесью ЛАЗа и БКМа.

Да в общем-то так и есть же.

Цитата (Santehnik, 30.06.2013):
> Плохо там все сделано. Куча подиумов и мало мест.

30 мест, из них 12 на низком полу. Этого мало?

Да, мало. В такой компоновке (2+2) у ЛАЗа будет 16 мест на низком полу и 33 всего. в стандартной у ЛАЗа 13 и 30, при этом намного больше пространства и еще и шкаф есть. Про Богдан молчу, он еще лучше.
Кузов БКМ-321 неудачный, потому как его не крути, а толкового ничего не выдйет.

Цитата (МетроКиев, 30.06.2013):
> Вам нравится сидеть на низком полу и смотреть как вы на ровне с легковушками, которые вам неприличные знаки в окно тычат?

Если Вам "неприличные знаки в окно тычат", проблема явно не в низкопольном троллейбусе.

Цитата (Anton, 30.06.2013):
> Выше головы не прыгнуть, будет качество эталоновской маршрутки.

Впрочем, как и ЛАЗа***

Цитата (Дальнобойщик, 30.06.2013):
> Впрочем, как и ЛАЗа***

Что-то ЛАЗы не гниют так, как Этанолы на нашем МТ171. Да и 2621 уже давно должен был рассыпаться, шестой год ждём...

Цитата (Денис Волотовский, 01.07.2013):
> Что-то ЛАЗы не гниют так

"Что-то" имелось ввиду за троллейбусы. Качество салонов ужасающИе!
Наши последних 2 ЛАЗа пришли уже с волнообразными стенками. Со временем ручки на сидениях отваливаются, в потолках трещины.

Откидная площадка для обслуживания токоприемников, по-моему, невероятно высоко... На левой штанге - новый тип фары подсветки?

Хаять Мы все мастера....... А кто нибудь хоть одно предложение (рациональное)заводу отправил?????
Завод отталкивается в первую очередь от своих возможностей, а потом выпускает модель!!!!!
И ... дискуссия на эту тему безгранична, Но!!!!! все рациональные предложения отправляйте на заводы, а вот когда ИХ воплотят в жизнь - вот тогда и хвалите (или хвастайтесь) - ту или иную модель троля!!!!!!
Вот тогда и можно оспаривать кол-во мест в салоне и всё остальное оснащение!!!!
На счёт Юмз2 - его фотки последнии(которые Вы удалили) на счёт ЗИУ под номером №069 - это правда!, кто не верит этому - то отправтье запрос в Лисичанское Ту(лично Я сам это видел - когда впереди уже номер был наклейка, а с сзади маркером написан)