Сочувствую машинистам ТЧ1, которые работают на Ешках.....

Сейчас набегут фанаты старого хлама и начнут обливать КВСЗ гов..м

Не набежали :)
Пора бы уже согласиться с тем, что Ежи и прочие старые вагоны нужно заменять, и чем скорее тем лучше. Тут даже не идет речь о предпочтениях, а о скорее о безопасности пассажиров.

Комменты выше настолько выразительны, что самому захотелось взять кредит на покупку данных вагонов
:D

Нууу, ты просто еще не всё знаешь про эти вагоны, комментариев мало будет, нужна еще очень хорошая реклама. Ты чаще катайся на них чтобы сравнение было с Ежами :)

P.S. Но ты уже сделал правильный выбор отдав предпочтение продукции КВЗС ;)

Мне в принципе всё равно в каких вагонах я буду продавать лейкопластыри и фонарики
:DD
Ну или играть на саксофоне)

Пульт ужасен, аналоговые приборы вместе с цифрой, до правой панели чтобы дотянутся нужно не плохо согнуть руку местах в 3х, рация посередине, хотя можно было бы прикрутить её либо слевого бока вертикально, либо унести на правую панель, манометры ценнее чем рация, места под запастья условны, т.е. руки всю смену на весу - эргономика копейки, а должна быть мерседеса.

Аналоговые приборы: низковольтный вольтметр, амперметр, датчики давления в тормозах. Вы их хотите на цифру заменить? Я Вас правильно понял? Эти элементы должны быть очень надежными, особенно датчики тормозов. Доверять такие приборы компьютеру, экран которого и так забит под завязку - крайне не разумно. Кнопки справа будут использоваться не очень часто. Рация не ценна? До рации надо дотягиваться, и иногда часто, поэтому менять её с аналоговыми приборами местами тоже очень не разумный ход.

В целом пульт нравится. Благодаря некоторым решениям он лучше чем пульт 760. Он также и лучше пульта номерного, хотя, как не раз доказывалось, можно и на номерных делать хорошие пульты. Ой, забыл, что предыдущие крюковцы - номера с новым "верхом":) В общем состав если и не на 5, то точно на твердую 4.

Цитата (Sергий, 30.06.2013):
> Пульт ужасен, аналоговые приборы вместе с цифрой, до правой панели чтобы дотянутся нужно не плохо согнуть руку местах в 3х, рация посередине, хотя можно было бы прикрутить её либо слевого бока вертикально, либо унести на правую панель, манометры ценнее чем рация, места под запастья условны, т.е. руки всю смену на весу - эргономика копейки, а должна быть мерседеса.

Ты ужасен

Цитата (ista011, 30.06.2013):
> Благодаря некоторым решениям он лучше чем пульт 760. Он также и лучше пульта номерного, хотя, как не раз доказывалось, можно и на номерных делать хорошие пульты.

Ты работал на указанных тобою вагонах? Я уверен, что нет. Поэтому что удобно, а что нет, явно не тебе решать.

Цитата (Aviator, 30.06.2013):
> Поэтому что удобно, а что нет, явно не тебе решать.

А кому решать?)))

Цитата (Подземный Обитатель, 30.06.2013):

> Ты ужасен
Я тебя не оскорблял!

Цитата (vov4yn, 01.07.2013):
> А кому решать?)))

Человеку который работает на подвижном составе, мне лично не интересно мнение фаната, который даже за управлением состава не сидел не единого раза.

Цитата (Sергий, 01.07.2013):
> Цитата (Подземный Обитатель, 30.06.2013):
>
> > Ты ужасен
> Я тебя не оскорблял!

Пульт тебя тоже не оскорблял, но ты ведь его оскорбил