Кажется надо привязать к 533, 527 и 1311.

И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!

Большое спасибо за столь редкие фото !!! Надеюсь на продолжение !

Цитата (Maddyson, 24.06.2013):
> надо привязать к 533, 527 и 1311.

И к рельсотранспортёру СВАРЗ РТ-2, предварительно создав для него запись в БД города под номером "н/н".

Цитата (Maddyson, 24.06.2013):
> Кажется надо привязать к 533, 527

Надо сначала забить в базу эти вагоны.

А 1311 - это линейный? Но что он делает в грузовом депо?

К 1311 привязал, но судя по виду это какой то древний ушатанец, а не вагон 1987 года

Постараюсь ещё вас чем-нибудь порадовать! Продолжение следует...

Цитата (Максимов А., 24.06.2013):
> К 1311 привязал, но судя по виду это какой то древний ушатанец, а не вагон 1987 года
Судя по круглым поворотникам - да, в 87-м уже ставили "лодочки". Да и по виду он не похож на вагон, которому всего год.

Цитата (Евгений Барцио, 24.06.2013):
> И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!

Они были, всего 10 вагонов с годов 1954-1956, бортномера 51-60, но в 1958 году все были переданы в Златоуст. Этот 533 приобретен явно намного позже, уже служебным.

Это территория ЦРМ- здесь был веер, а грузовые тут изготавливали и ремонтировали.
Если присмотреться, то справа от РТ виден еще один МТВ-82- поливочный- им поливали химикатами траву на путях. 1311 в депо уже типа списан- получен новый а этот переделают в 302 грузовой.

Цитата (Ааре Оландер, 25.06.2013):
> Цитата (Евгений Барцио, 24.06.2013):
> > И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!
>
> Они были, всего 10 вагонов с годов 1954-1956, бортномера 51-60, но в 1958 году все были переданы в Златоуст. Этот 533 приобретен явно намного позже, уже служебным.
7 МТВ-82 было на автономной линии ЧМК и к ТТУ они отношения не имели, выходит и в ЧТТУ было по крайне мере 3 МТВ-82. МТВ-82 ЧМК были переданы наверное в 1961 году, когда сеть обьединили и ведомственных трамваев в Челябинске больше не осталось. ЧТТУ передало свои МТВ-82 в Златоуст, а ЧМК случайно не в Магнитогорск-ли? А откуда Челябинск получал спецвагоны МТВ-82?

Цитата (Ааре Оландер, 25.06.2013):
> Цитата (Евгений Барцио, 24.06.2013):
> > И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!
>
> Они были, всего 10 вагонов с годов 1954-1956, бортномера 51-60, но в 1958 году все были переданы в Златоуст. Этот 533 приобретен явно намного позже, уже служебным.

Цитата (Алексей Маров, 02.11.2013):
> Цитата (Ааре Оландер, 25.06.2013):
> > Цитата (Евгений Барцио, 24.06.2013):
> > > И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!
> >
> > Они были, всего 10 вагонов с годов 1954-1956, бортномера 51-60, но в 1958 году все были переданы в Златоуст. Этот 533 приобретен явно намного позже, уже служебным.
> 7 МТВ-82 было на автономной линии ЧМК и к ТТУ они отношения не имели, выходит и в ЧТТУ было по крайне мере 3 МТВ-82. МТВ-82 ЧМК были переданы наверное в 1961 году, когда сеть обьединили и ведомственных трамваев в Челябинске больше не осталось. ЧТТУ передало свои МТВ-82 в Златоуст, а ЧМК случайно не в Магнитогорск-ли? А откуда Челябинск получал спецвагоны МТВ-82?
>
> Цитата (Ааре Оландер, 25.06.2013):
> > Цитата (Евгений Барцио, 24.06.2013):
> > > И всё-таки МТВ у нас были! Это первое фото, опубликованное на СТТС, на котором запечатлены челябинские МТВ-82. Спасибо!
> >
> > Они были, всего 10 вагонов с годов 1954-1956, бортномера 51-60, но в 1958 году все были переданы в Златоуст. Этот 533 приобретен явно намного позже, уже служебным.

А что в Челябинске когда то были две изолированные трамвайные сети?Что троллейбусные были две изолированные знаю-троллейбусная линия маршрута №7"ЧМЗ-Центральный клуб" изначально не соединялась с общегородской