сей вагон сегодня по 48му отжог.. его чего-то послали в разворот через Блоху.. перегонщики сказали проехать за мойку, чтобы на треугольнике раскантовать. А он поехал далее.. догнали у выезда из парка. Ну и опслали в разворот через Фин.Бан. Обратно поехал так же через Котовсокоо.

Вот это отжог! Прямо отжог века!

Болваны-перегонщики должны были лично сопровождать вагон при следовании по парку. В обязанности водителя трамвая не входит знать наизусть схему путевого развития всех т.парков города.

На этой фотографии виден асфальт между путей. Раньше дорога имела в этом месте выход на пути и автомобили проезжали вместе с трамваями. Дорога огибала историческое строение фермы Бенуа (дальше на Светлановском два строения ещё остались). А потом его снесли, а дорогу сделали прямо. А асфальт между путей остался. И сдаётся мне этим путям лет тридцать!

Цитата (cyclofillydea, 23.07.2013):
> лет тридцать!

А в каком году проспект выпрямили? Мне кажется, больше 30 лет назад, году так в 1974, когда прокладывали троллейбусную ветку по Тихорецкому.

ну если сказали за мойку проехать.. а он чуть из парка не выехал.

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> Болваны-перегонщики должны были лично сопровождать вагон при следовании по парку. В обязанности водителя трамвая не входит знать наизусть схему путевого развития всех т.парков города.

В ТП5 почему-то так не делали, когда я туда заезжал на разворот.

Цитата (Yosheek, 23.07.2013):
> ну если сказали за мойку проехать.. а он чуть из парка не выехал.

Там кроме как через мойку в другие ворота и не выехать. "Нули" не рассматриваются, т.к. этот путь все время заставлен вагонами.
Мойка находится метрах в 30 от поста диспетчера и включается после прохода токопримеником контакта (метров в 10 от нее). Не заметить ее просто невозможно.

Цитата (p2001, 23.07.2013):
> В ТП5 почему-то так не делали, когда я туда заезжал на разворот.

Да, но работники 5 парка и не кричат на весь интернет о том как бестолково у них блуждают вагоны других паркОв по территории :)
Во вторых, у нас у ворот висит достаточно толковая схема путевого развития, а в третьих заблудиться у нас сложно, достаточно запомнить сказанную приемщиком вагонов фразу "по 60-ому пути,а потом все стрелки налево" и точно не проскочишь выездные ворота. Хотя я пару раз все равно был проводником для коллег из других парков, заехавших не на тот веер :)

лооолл.. да в вашем количестве путей? нуну)

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> Да, но работники 5 парка и не кричат на весь интернет о том как бестолково у них блуждают вагоны других паркОв по территории :)

Правильно, потому что это происходит чуть ли не ежедневно. Разворот до ТП5 (или движение через ТП5) весьма популярен на 20 и 21.


Цитата (Potato, 23.07.2013):
> достаточно запомнить сказанную приемщиком вагонов фразу "по 60-ому пути,а потом все стрелки налево" и точно не проскочишь выездные ворота

Для того, чтобы заехать за мойку в ТП3, достаточно посмотреть на нее с точки, где висит телефон для связи с приемщмком. Последовательность перевода стрелок сразу становится очевидной.

Цитата (cyclofillydea, 23.07.2013):
> Дорога огибала историческое строение фермы Бенуа (дальше на Светлановском два строения ещё остались). А потом его снесли, а дорогу сделали прямо.

А можно старый вариант как-то на карте обозначить?

Цитата (ЛВС-90, 25.07.2013):
> А можно старый вариант как-то на карте обозначить?

Вот наложение современной карты домов на карту 1950-х годов.
http://yadi.sk/d/xICY7MuD7dt-G

Спасибо! Смещение достаточно сильное было!