TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Международный автосалон "КомТранс — 2008"
  МоскваМеждународный автосалон "КомТранс — 2008"
Московская область, Красногорск, МВЦ "Крокус Экспо"
MAN Lion

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 24 апреля 2008 г., четверг

Статистика

Опубликовано 25.04.2008 00:58 MSK
Просмотров — 676

Подробная информация

Комментарии · 11

27.04.2008 21:36 MSK
Ссылка
Фото: 61
Сколько в нём лестниц на второй этаж?
0
+0 / –0
27.04.2008 21:55 MSK
Ссылка
Фото: 207
Похоже, что две
0
+0 / –0
30.04.2008 14:11 MSK
Ссылка
Фото: 61
А правда, что в Москве толи в 30-е, толи в 50-е гг. ходили двухэтажные автобусы? Даже помойму в каком-то старом фильме видел по Москве идёт двухэтажный троллейбус.
0
+0 / –0
30.04.2008 17:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Если не ошибаюсь, двухэтажные троллы назывались ЯТБ-3
0
+0 / –0
30.04.2008 21:37 MSK
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Там две лестницы, кстати отличный автобус, я на нем ездил в Берлине.
0
+0 / –0
30.04.2008 23:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
>А правда, что в Москве толи в 30-е, толи в 50-е гг. ходили двухэтажные автобусы?
Выдержка с сайта "Московский автобус":"В январе~феврале 1959 г. в Москву прибыли 3 двухэтажных автобуса немецкого производства. Два из них эксплуатировались третьим парком на 111-м маршруте вплоть до 1964 г."
0
+0 / –0
05.05.2008 15:47 MSK
Ссылка
Фото: 61
Интересно, какой высоты должна быть КС, рассчитанная на двухэтажные ЯТБ-3? И как до ней "дотягивались" обычные троллейбусы? ЯТБ-3 был советского производства или импортный, и сколько ЯТБ-3 ходило в Москве? И на каком сайте я могу увидеть фотографию этого троллейбуса?
0
+0 / –0
05.05.2008 19:13 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
ЯТБ-3 выпускался мелкой серией в 1930-х гг. на Ярославском Автозаводе (ныне ЯМЗ).
НЯЗ, аббревиатура расшифровывалась, как Ярославский ТроллейБус.
0
+0 / –0
05.05.2008 21:19 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Да, конечно, ЯТБ-3 - импортный :-), ибо злобный царь Империи Зла Иван Грозный (в девичестве - Джугашвили) в 1930-х годах ещё не успел отвоевать штат Ярославию у Соединённых Штатов Демократии. На запрос "ЯТБ-3" Рамблер выдаёт кучу полезных ссылок. А насчёт КС могу посоветовать YouTube. Только там не троллейбусы, а двухэтажные британские трамваи. У одноэтажных, чтобы дотянуться, на крыше уродливая табуретка, и уже на ней - пантогаф.
0
+0 / –0
05.05.2008 21:25 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
0
+0 / –0
30.05.2008 04:54 MSK
Ссылка
Фото: 61
Посмотрел в ссылках на ЯТБ-3, хорошая машина, хотя и скопирована с английской (только на ЯТБ-3 добавлена передняя дверь), вот вам и лапотный Советский Союз - страна колхозников, зато какие машины делали. Белкоммунмаш мог бы в наше время вполне создать двухэтажный троллейбус на базе АКСМ-420, точь в точь был бы как ЯТБ. Или же "Волжанин" мог бы на что-нибудь подобное заморочиться; создать сначала двухэтажный автобус, а потом бы на базе этого автобуса - создать и троллейбус.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.