Опа, 2008-ой на 16-ом. Обычно 2008-ых и 2005-ых на нём не бывает, в последнее время чаще "Пчёлки" бегают да "Кузнечики" восьмого парка. :)

Рельсы слишком далеко от остановки располагаются.

Цитата (svannet, 14.06.2013):
> Опа, 2008-ой на 16-ом. Обычно 2008-ых и 2005-ых на нём не бывает, в последнее время чаще "Пчёлки" бегают да "Кузнечики" восьмого парка. :)
В 2011-ом выходил из вестибюля "Пушкинской" и с остановки в сторону пл. Репина поехал 2008-ой.

Цитата (NIK2011, 14.06.2013):
> В 2011-ом выходил из вестибюля "Пушкинской" и с остановки в сторону пл. Репина поехал 2008-ой.

Раньше да, их пускали на 16-ый. Потом же стали пускать, в основном, на 45-ый, 25-ый и 49-ий. Несколько месяцев назад они ещё на 29-ом маршруте ходили, сейчас там тоже, в основном, одни "Пчёлки".

Какой-нибудь 2008-ой иногда можно встретить на 16-ом (фотки тут гуглятся), но слава богу, очень редко.

Цитата (McFly, 14.06.2013):
> Какой-нибудь 2008-ой иногда можно встретить на 16-ом (фотки тут гуглятся), но слава богу, очень редко.

Почему же слава богу? чем они хуже на 16 маршруте?

Цитата (Серый, 14.06.2013):
> Почему же слава богу? чем они хуже на 16 маршруте?
>

Жарко.


Цитата (svannet, 14.06.2013):
> Несколько месяцев назад они ещё на 29-ом маршруте ходили, сейчас там тоже, в основном, одни "Пчёлки".

2 разрыва - бобики, остальные - пчёлы.


Цитата (svannet, 14.06.2013):
> Потом же стали пускать, в основном, на 45-ый, 25-ый и 49-ий.

на 25-й не пускают, если только резерв с Купчино. 43,45,49, иногда 62 (оторвать бы кое-что тому, кто их ставит на этот 62). На 16 тоже не ставят. Только если резерв пригонят. Причём, недавно нельзя было даже заказать бобик на 16, сейчас не знаю.

А "бобик" стал равен "кузнечику"?

Цитата (m138, 15.06.2013):
> А "бобик" стал равен "кузнечику"?

Бобиками на ПТМЗ называли ЛМ-2008. Кузнечиками на СТТС называют дорестайлинговые ЛМ-99. Ваш Капитан Очевидность.

Цитата (Серый, 14.06.2013):
> Почему же слава богу? чем они хуже на 16 маршруте?

Эти вагоны в ТмП-1 были "перепрошиты" после поступления жалоб падающих пасссажиров. И теперь (уже давно) эти вагоны представляют собой жуткое зрелище: чтобы поехать, нужно долго ждать, пока вагон раскочегарится, и разгоняться он будет дооолго-долго, мееедленно-медленно. Двери закрылись, контроллер на ходовые, а вагон стоит... Пока начинает стартовать, уже сигнал на светофоре перегорел. Слишком медлительный вагон, ходовые качества с пчёлкой не сравнить. С тем количеством светофоров, с такими короткими перегонами, с пробками, как на 16, туда только пчёлки и нужны. А 2008-ые пусть по выделенкам пытаются разогнаться - там это у них лучше получается, как на Бухарестской.