А посадка только в один вагон?

Цитата (Pawel Delag, 12.06.2013):
> А посадка только в один вагон?

В оба.

Но кстати не всегда. Попадал пару раз, что второй вагон не открывали по какой-то причине, приходилось бежать в первый.

Цитата (Александр Конов, 12.06.2013):
> Но кстати не всегда. Попадал пару раз, что второй вагон не открывали по какой-то причине, приходилось бежать в первый.

Ну это вроде по началу так было. Сейчас водителей заставляют открывать второй вагон.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.06.2013):
> Сейчас водителей заставляют открывать второй вагон.

В результате 2309 уже уделали граффити...

Не знаю, задавали ли тут такой вопрос: при проектировании не рассматривался вариант сделать из одной Татры двухсторонний вагон? То есть один вагон с двумя кабинами?

Татра и так короткая, куда ж там ещё и вторую кабину? такой вагончик будет, как ПАЗ-3237, наверное:)

Рассматривали, но не стали делать. Сейчас хотят закупить для этой линии нормальные двухголовые червячки.

Цитата (Володя, 12.06.2013):
> такой вагончик будет, как ПАЗ-3237, наверное:)

Ну так потоки там соответствующие

T6C5 в помощь ;)

http://transphoto.ru/photo/511386/
http://transphoto.ru/photo/511387/

Цитата (Володя, 12.06.2013):
> Татра и так короткая, куда ж там ещё и вторую кабину?

В ГДР в своё время были переделки из T4D. В частности, вот вариант из г. Галле http://transphoto.ru/photo/597317/

Цитата (Володя, 12.06.2013):
> Татра и так короткая, куда ж там ещё и вторую кабину? такой вагончик будет, как ПАЗ-3237, наверное:)

А что там потеряли бы? Заднюю площадку? Ее итак нет.

Цитата (03223, 12.06.2013):
> Ну так потоки там соответствующие

Продлят до рижского и пассажиры появятся.

Сегодня ехал и посадка была только в один первый вагон))) Второй вагон был пустой.

А я видел что во 2 вагоне сегодня были люди,видимо это зависит от разных факторов,

Цитата (ista011, 12.06.2013):
> T6C5

или 71-88Г
http://transphoto.ru/photo/584917/
http://transphoto.ru/photo/179387/

Цитата (Yotjeg, 12.06.2013):
> Рассматривали, но не стали делать. Сейчас хотят закупить для этой линии нормальные двухголовые червячки.

Кто хочет и насколько серьёзно?

Делали бы тогда оба трамвая трехдверными,а то "двушка"не пришей рукав. Теперь вот еще что,как уже сказали ранее,типа не открывали второй вагон,а теперь заставляют,это что,идиотизм такой? Смысл тогда прицеплять вагон,который будет возить воздух? Ребята,без обид,но что у вас там происходит? :-)

Я постоянно наблюдаю, что второй вагон всегда пустой и на остановках двери даже не открывают. Сегодня ехал от МИИТа до метро Белорусская и посадка была только в первый вагон. Второй вагон был пустой. И так постоянно... Может потому что людей мало. Не знаю почему так.

Цитата (Руслан (ВРМ), 12.06.2013):
> Делали бы тогда оба трамвая трехдверными,а то "двушка"не пришей рукав. Теперь вот еще что,как уже сказали ранее,типа не открывали второй вагон,а теперь заставляют,это что,идиотизм такой? Смысл тогда прицеплять вагон,который будет возить воздух? Ребята,без обид,но что у вас там происходит? :
Оба вагона с одной стороны трехдверные, а с другой - двухдверные.

Цитата (DimonS, 12.06.2013):
> Оба вагона с одной стороны трехдверные, а с другой - двухдверные.

Хм...К чему такая асинхронность? Может из-за эл.оборудования под вагоном?

Цитата (Руслан (ВРМ), 12.06.2013):
> Делали бы тогда оба трамвая трехдверными,а то "двушка"не пришей рукав. Теперь вот еще что,как уже сказали ранее,типа не открывали второй вагон,а теперь заставляют,это что,идиотизм такой? Смысл тогда прицеплять вагон,который будет возить воздух? Ребята,без обид,но что у вас там происходит? :-)

Говорили, что прорубить третью дверь с неправильной стороны нельзя, тк это может нарушить жесткость рамы.

Цитата (Владимир-Tram, 12.06.2013):
> Цитата (Yotjeg, 12.06.2013):
> > Рассматривали, но не стали делать. Сейчас хотят закупить для этой линии нормальные двухголовые червячки.
>
> Кто хочет и насколько серьёзно?

Дептранс. Про это Михайлов говорил полгода назад. Насчет серьезности, пока все, что решено делать в этом году, исполняется. Тьфу, тьфу, тьфу..

Цитата (Yotjeg, 12.06.2013):
> Рассматривали, но не стали делать. Сейчас хотят закупить для этой линии нормальные двухголовые червячки.

А не будет ли это убыточно? Катался там пол июня, второй вагон вечно пустой (что, кстати, очень удобно для фотографирования внутренностей вагона). Да и головной не бывает "битком"...