Серьёзное пополнение. Долгих лет службы

Цитата (Никита Лапин, 09.06.2013):
> Серьёзное пополнение
Не факт что пополнение. Слышно было лишь о 16 БКМ 321 которые уже пришли и во всю колесят.
Возможно просто на покататься,как в своё время в Тольятти БКМ 321 приходил.

А это не то, о чём я думаю?

Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?

Или это чисто с завода?

Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

А откуда номер у него?
Вроде как ещё не присвоили...
Хотя зная фантазию нашего ТД-3,он именно и будет 3228

Цитата (DimonS, 10.06.2013):
> Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
> Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

это этон! В названии модели надписи не достаточно? Тем более что визуально тоже видно что это именно ЭТОН.

А не жирно ли Самаре? Недавно только купили кучу 321, да и старые ЗиУ очень даже неплохие по состоянию.

СВАРЗ и Amber(МАЗ-ЭТОН-203Т для Вильнюса http://transphoto.ru/vehicle/203840/ ) так-же выглядят, но имеют Чергос+ДТА. Короче, ждем табличку и фото кабины.

Завидуем молча.

Если там ТИСУ этон, то завидовать особо нечему.

А никаких больше слухов там?) ну типа - будет еще штук 10 или больше... ну вдруг?

Цитата (DimonS, 10.06.2013):
> Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
> Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

Да нет... Боюсь, что большого широкого горизонтального ящика с ЭО перед основанием штанг, который есть у МАЗов с Чергосом, и которого нет у машин с родным Этоном, не вижу тут не только я. Зато есть маленький ящичек за основанием штанг, который есть у ЭТОНовских машин, но нет у Чергосовских.

Не возьмусь оценивать соответствие этого аппарата крымскому - в общем это явно аналогичный ему, но отличия есть, что с другой стороны ничего не значит, так как он возвращался на завод.

Ящики зависят не только от типа эо, но и от комплектации в большом ящики СВАРЗовских машин аккумуляторы. Дождёмся фотки кабины-тогда станет ясно.

Крымчане всё правильно поняли ;-)

Цитата (Володя, 10.06.2013):
> Ящики зависят не только от типа эо, но и от комплектации в большом ящики СВАРЗовских машин аккумуляторы.

не перестаю удивляться таким людям)))) идите и посмотрите на сварз-маз вживую, где у него аккумуляторы и что на крыше в ящиках!

Цитата (Игорь Сериков, 10.06.2013):
> А не жирно ли Самаре? Недавно только купили кучу 321, да и старые ЗиУ очень даже неплохие по состоянию.

Ну старые ЗиУ неплохие лишь на вид, а по факту по многим давно помойка плачет. 16 БКМ при парке в ~250 машин это не куча, а скорее так, подачка области.

Конкретно с этим МАЗом вообще ситуация весьма туманная, а точнее, он свалился, как снег на голову (как в свое время свалился и первый зелёный БКМ), поэтому подробностей пока нет никаких. Даже неизвестно пока, выкуплен ли он или взят "погонять".

Предполагаю, что скорее всего будет что-то типа возни с зелёным БКМом, то есть 3 месяца испытаний, потом выкуп, а через какое-то время, возможно, закупка партии.

Этоновская ТИСУ "палится" сразу по внешнему виду крышевых блоков.

Сергей сделал ещё пару фоток этого же чуда-но сюда их не приняли
С его разрешения публикую
http://cs306202.vk.me/v306202938/9150/7uiaAFMIVnU.jpg
http://cs306202.vk.me/v306202938/9158/9MNNPkkHvlA.jpg

Похоже, что, судя по ящичкам, стоит таки ТИСУ ЭТОН.

Немного не удачно но еще фото http://cs6080.vk.me/v6080050/b979/gl9pXSn1EKA.jpg

Бортовой номер написали, выкупили значит. Что-то красный совсем не смотрится на МАЗе.

А мне нравится. Так что пускай сделают документы и в путь

А панелька-то старого образца. Вестимо это и есть тот экземпляр, что по Крыму катался.

Именно, я это чуть ли не прямым текстом выше написал)

Раз это и Крымчанин то можно объединить всё

Дождаться бы таблички. Ее, конечно, перебить могли, но тем не менее.

Мне так чувствуется, что он выйдет на линию вместе с новыми трамваями БКМ.

Цитата (sashok3374, 15.08.2013):
> Бортовой номер написали, выкупили значит

Как выяснилось, купили его сразу.

Цитата (Dmitriy_ya, 10.06.2013):
> А откуда номер у него?
> Вроде как ещё не присвоили...

На баланс поставили и номер присвоили еще в июне.

Цитата (Андрей Киняев, 16.08.2013):
> Цитата (sashok3374, 15.08.2013):
> > Бортовой номер написали, выкупили значит
>
> Как выяснилось, купили его сразу.
>

В чем причина покупки?

Цитата (Андрей Киняев, 16.08.2013):
> Цитата (sashok3374, 15.08.2013):
> > Бортовой номер написали, выкупили значит
>
> Как выяснилось, купили его сразу.
>
> Цитата (Dmitriy_ya, 10.06.2013):
> > А откуда номер у него?
> > Вроде как ещё не присвоили...
>
> На баланс поставили и номер присвоили еще в июне.

Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.

Цитата (sashok3374, 16.08.2013):
> Цитата (Андрей Киняев, 16.08.2013):
> > На баланс поставили и номер присвоили еще в июне.
>
> Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.

Вы, по-моему, путаете понятия "присвоен" и "нанесён".

Цитата (Влад96, 16.08.2013):
> В чем причина покупки?

Не понял вопроса. Предложили - купили.

Цитата (sashok3374, 16.08.2013):
> Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.

Повторяю: машина была принята на баланс ТТУ в июне, соответственно, и инвентарный номер ей присвоили тогда же. Это муниципальное имущество, оно не может состоять на балансе предприятия, не имея инвентарного номера. А когда нанесли номер на сам троллейбус - никого не волнует. На линию он всё равно пока не выезжал, а по депо он может кататься и без номера.

> Что-то красный совсем не смотрится на МАЗе.

Рано или поздно его все равно перекрасят в красно-белую схему ТД-3, так что цвет номера вполне адекватный.

Цитата (DimonS, 15.08.2013):
> Дождаться бы таблички. Ее, конечно, перебить могли, но тем не менее.

Я почти уверен, что либо табличку на заводе перебили (вставили российский ОТТС и год выпуска 2013), либо просто повесили вторую.

Цитата (Андрей Киняев, 17.08.2013):
> Цитата (Влад96, 16.08.2013):
> > В чем причина покупки?
>
> Не понял вопроса. Предложили - купили.
>

Просто как-то странно после БКМов покупать МАЗ...

Цитата (Влад96, 17.08.2013):
> Просто как-то странно после БКМов покупать МАЗ...

Скорее странно было бы, если бы взяли что-нибудь отечественное. Учитывая тот факт, что в последнее время область берет только белорусскую технику.

Цитата (Андрей Киняев, 18.08.2013):
> Цитата (Влад96, 17.08.2013):
> > Просто как-то странно после БКМов покупать МАЗ...
>
> Скорее странно было бы, если бы взяли что-нибудь отечественное. Учитывая тот факт, что в последнее время область берет только белорусскую технику.

То бишь, если Тольятти будем покупать новые троллейбусы, то это будут МАЗы или БКМы, но не Оптимы?

Сегодня был на обкатке

Цитата (Влад96, 18.08.2013):
> То бишь, если Тольятти будем покупать новые троллейбусы, то это будут МАЗы или БКМы, но не Оптимы?

Ключевое слово "если". Пока что все идет к тому, что в Тольятти троллейбус либо вообще закроют, либо оставят только в Автозаводском районе. С такими перспективами им сейчас не до закупок. Но все 100 с лишним автобусов, что были куплены в Тольятти в 2012 году, были МАЗами. Так что "если" Тольятти все же будет покупать троллейбусы, то да, с очень большой вероятностью это будут БКМ, а не ТролЗа.

Поздравляю самарцев с очередным пополнением!
П.С Ах как же и мне хочеться увидить на маршрутах свого города эту модель...

Цитата (Dastin, 25.08.2013):
> П.С Ах как же и мне хочеться увидить на маршрутах свого города эту модель...

Купите, подарите городу - и наслаждайтесь! :)